El coche va a ella tan rápido como pensamos?


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Me rebotar en el correo Surun Pierre apareció en el oeste de Francia el sábado (abril 9 2005).

Me preguntaba sobre la velocidad media real de un automovilista después de Pierre Surun pone de euros 500 por mes en su coche.
Mientras que en el límite máximo de velocidad de la carretera de 130 km / h, por lo general sucede que no exceda 100 km / h de velocidad media en estas largas etapas de asfalto. Toma las paradas para descansar y con frecuencia no dude cuando estas largas etapas. Para asegurarse de que la velocidad media carretera no exceda el 100 km / h, simplemente observan que los camiones de dos veces dos veces en viajes largos y han disfrutado de nuestra parada para tomar la iniciativa . En viajes largos en carreteras y locales, la media se reduce a los límites de velocidad 60 privado relativas km / h. Con viajes diarios, viajes más urbanas, vemos que el automovilista promedio general sólo es 40 km / h. Ya sea la velocidad respetable de un coche sin una licencia o aún dos veces la velocidad de una bicicleta derecha: 20 km / h!
Pero añadió que esta es la "pérdida de tiempo hacer dinero" para pagar por el derecho a conducir un coche. Sobre la base de 500 euros al mes Peter Surun que representan el costo total de un coche, conté que la media francesa 650 trabajar horas / año a pagar por la compra del vehículo, mantenimiento, seguros y también el impuesto para mantener las carreteras.
Con mi 40 km / h de velocidad media y sabiendo que el viaje del francés un promedio 14000 km al año (menos para la gasolina y el diesel para más), sólo puedo asumir que el pan francés 350 horas al año (más o menos 1 hora al día, lo que le da un buen orden de magnitud).
Al combinar el tiempo dedicado a trabajar para pagar el derecho de uso del automóvil y el tiempo gastado realmente en su coche para sus desplazamientos, se observa que la velocidad media cae a 14 km / h (14000 km / h 350 650 + h ).
Añadir a esto los costos sociales y económicos de la contaminación y la velocidad media real cae a 8 6 o km / h.
Y llego a la sencilla conclusión de que a este ritmo, ¿no sería preferible que usamos lo que la naturaleza nos ha dado, es decir, nuestras piernas!
Y abro este debate sobre las bicicletas reclinadas potenciales de valor. Estas bicicletas son hasta 30% más eficiente que bicicletas en posición vertical, y se puede llegar fácilmente a casi la velocidad media de alrededor de 25 30 a km / h. Conociendo la velocidad real de un coche, vale la pena mirar en la posibilidad de sustituir el coche por una bicicleta eficiente.

Eric Souffleux, Nantes de 26 años. (El correo enviado abril 13 2005)

Publicación en el oeste de Francia y 14 15 2005 abril.


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