El coche va a ella tan rápido como pensamos?


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Me rebotar en el correo Surun Pierre apareció en el oeste de Francia el sábado (abril 9 2005).

Me pregunté por la velocidad real promedio de un automovilista que, según Pierre Surun, pone 500 euros al mes en su automóvil.
Mientras que en el límite máximo de velocidad de la carretera de 130 km / h, por lo general sucede que no exceda 100 km / h de velocidad media en estas largas etapas de asfalto. Toma las paradas para descansar y con frecuencia no dude cuando estas largas etapas. Para asegurarse de que la velocidad media carretera no exceda el 100 km / h, simplemente observan que los camiones de dos veces dos veces en viajes largos y han disfrutado de nuestra parada para tomar la iniciativa . En viajes largos en carreteras y locales, la media se reduce a los límites de velocidad 60 privado relativas km / h. Con viajes diarios, viajes más urbanas, vemos que el automovilista promedio general sólo es 40 km / h. Ya sea la velocidad respetable de un coche sin una licencia o aún dos veces la velocidad de una bicicleta derecha: 20 km / h!
Pero a esto se debe agregar el "tiempo perdido para ganar dinero" para pagar el derecho a conducir. Basado en los 500 euros mensuales de Pierre Surun, que representan el costo total de un automóvil, conté que, en promedio, los franceses trabajan 650 horas / año para pagar la compra del vehículo, el mantenimiento, Seguros y también impuestos para mantener las carreteras.
Con mi 40 km / h de velocidad promedio y sabiendo que los franceses viajan en promedio 14000 km por año (menos para la gasolina y más para el diesel), deduzco que los franceses ruedan 350 horas por año (más o menos 1 hora por día, lo que da un buen orden de magnitud).
Al combinar el tiempo dedicado a trabajar para pagar el derecho de uso del automóvil y el tiempo gastado realmente en su coche para sus desplazamientos, se observa que la velocidad media cae a 14 km / h (14000 km / h 350 650 + h ).
Añadir a esto los costos sociales y económicos de la contaminación y la velocidad media real cae a 8 6 o km / h.
Y llego a la sencilla conclusión de que a este ritmo, ¿no sería preferible que usamos lo que la naturaleza nos ha dado, es decir, nuestras piernas!
Y abro este debate sobre las bicicletas reclinadas potenciales de valor. Estas bicicletas son hasta 30% más eficiente que bicicletas en posición vertical, y se puede llegar fácilmente a casi la velocidad media de alrededor de 25 30 a km / h. Conociendo la velocidad real de un coche, vale la pena mirar en la posibilidad de sustituir el coche por una bicicleta eficiente.

Eric Souffleux, de Nantes 26 años. (correo enviado en 13 April 2005)

Publicación en el oeste de Francia y 14 15 2005 abril.


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