El UFC quiere gravar las ganancias extraordinarias del total


Comparte este artículo con tus amigos:



El UFC-Que Choisir pide a los parlamentarios a votar la introducción de un impuesto a las sobreganancias de 5 millones de dólares en ganancias del grupo petrolero Total.

El grupo total alcanzará este año más de 13 millones de ingresos netos frente a una media anual de al 5 6 millones de dólares. La constitución de estos beneficios inesperados de un modelo de negocio para las compañías petroleras menos singulares alinear sus márgenes en sentido ascendente y descendente en el nivel del barril de crudo. Por lo tanto, el alza de los precios del petróleo impulsa mecánicamente una explosión de las ganancias de las compañías petroleras.

El UFC-Que Choisir ha calculado que, con respecto a la rentabilidad normal de 15% de los beneficios totales excedentes llegar 4 2004 millones de euros y 7 2005 millones de dólares. También parece que el capital empleado para la actividad del total se redujo ligeramente en los últimos dos años, lo que refuerza la artificialidad de estas superganancias. La falta de competencia en el sector permite a la empresa petrolera para establecer una pensión histórica a expensas del poder adquisitivo de los consumidores.

El UFC-Que Choisir solicitar que en la próxima ley de finanzas modificada, los parlamentarios siguen el ejemplo de Gran Bretaña, que solo se ha duplicado la tributación de las ganancias del petróleo del Mar del Norte. El ministro británico de Hacienda justifica fácilmente esta medida diciendo "que el equilibrio debe ser equilibrado entre los consumidores que pagan por la gasolina o el calentamiento y los productores [de petróleo]." Esta tasa también animará a las compañías petroleras a revisar a la baja su política de precios mediante el cálculo de sus beneficios en base racional y objetiva, como los niveles de productividad y de inversión.

El UFC-Que Choisir propone dos medidas de este impuesto especial redistribuirse en beneficio de los consumidores y la promoción del desarrollo sostenible:

- Las medidas estructurales para reducir la dependencia del petróleo: 3,7 millones de dólares para gastar en inversión en la red de transporte público que a su vez podría crecer 25% por año durante cinco años. El objetivo de esta medida es aumentar la frecuencia de los servicios y la densidad de la red de modo que el tiempo de viaje de transporte ya no son sistemáticamente más alta que la de los viajes en automóvil.

- Una medida de la capacidad de compra: dar un mes de servicio gratuito de transporte en toda Francia proximidad a amortiguar el impacto de la gasolina subiendo en 2005 el apoyo de los consumidores.

fuente: QueChoisir

Note de Rulian : l’UFC a tout bon sur toute la ligne : taxer les « surprofits » du pétrole et tout réinvestir dans les transports en commun. Bravo.


los comentarios de Facebook

Dejar un comentario

Su dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con *