Muy tarde, Francia comenzó a preocuparse por el desarrollo de la industria del GNC


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Mientras que más de 4 millones de vehículos funcionan con GNC en el mundo, sólo 3.000 circular en Francia. Con los altos precios del petróleo y de los objetivos establecidos por el Protocolo de Kyoto, Francia ha establecido recientemente un gol al vehículo 100.000 2010.

En un contexto en que el transporte es 30% del consumo energético de un% francés y 27 de sus emisiones de gases de efecto invernadero, el Libro Verde de la Comisión Europea subraya la importancia de promover un crecimiento progresivo en otra energética y las fuentes fijas, como el objetivo sustitución por 2020, 20% de los combustibles convencionales por combustibles alternativos.

Un coche en el gas natural es un vehículo de gasolina estándar, modificado por el fabricante de origen, simplemente equipada con uno o más tanques, un medidor y un sistema de suministro de motor adicional para gas natural. Los coches actualmente en el mercado son llamados vehículos duales de gas / gasolina, ya que se ejecuta ambas energías. Con su depósito de gas natural, un vehículo bi-combustible puede viajar un promedio de 300 km de más de un vehículo convencional. De hecho, se añade la autonomía de gas natural (en 200 500 km dependiendo del modelo) la relacionada con el depósito de gasolina del contenido permanece generalmente sin cambios. El vehículo funciona principalmente gas natural y el cambio a gas se realiza de forma automática cuando el tanque de gas está vacío.

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