El transporte urbano

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Proyecto de Investigación Tecnológica (páginas 54) realizado por Christophe Martz a ENSAIS y sostenida a finales de enero 2001.

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Se trata de un estudio de la congestión en los centros urbanos e inventario de los diferentes soluciones tecnológicas u organizativas que podrían mejorar la calidad del aire y de las condiciones del tráfico en los centros urbanos.

abandona una conclusión unánime: la organización y el comportamiento de los ciudadanos son tan importantes como la búsqueda de nuevos medios de propulsión. Desafortunadamente, esto no parece ser la prioridad de los principales fabricantes que tienden a hacer que los vehículos más pesados ​​y de gran alcance (Mientras que en 300 000 km recorrida por un vehículo durante su vida, aproximadamente 200 000 están en las zonas urbanas o peri-urbana)

Nota: Este estudio se realizó entre octubre y enero 2000 2001, obviamente es posible que alguna información no es de actualidad dada la diferente avances desde entonces.

Introducción del estudio

Las ciudades actualmente se encuentran la mayor parte de la actividad humana es esta concentración de actividades, por lo tanto puestos de trabajo que explica la constante éxodo rural de los últimos años 200. El campo está vaciando dar a luz a las concentraciones urbanas cada vez más amplias. Muchos Institutos geopolítico anuncian con razón, las grandes megaciudades de desarrollo, con más de 20 millones de habitantes, para el próximo siglo. Esta tendencia es más característico de los países industrializados, donde los hongos urbanos reúne en torno a las antiguas ciudades, pero los países en desarrollo en las últimas décadas tienen el mismo fenómeno de éxodo rural. Se crea en estos países muy extensas áreas urbanas, basado en el modelo americano espaciados.

desiertos rurales contrastan con la agitada actividad de los centros urbanos. El envejecimiento de la población rural refuerza esta desertificación rural. El auge de Internet, a través de teletrabajo, podría dar vida a estas regiones desérticas? Las concentraciones de población urbana muy difíciles, nos limitaremos al transporte.

Las actividades urbanas requieren gran población transporte, los centros de las ciudades están saturados, así como el transporte por la población. Las viviendas de las ciudades centrales son caros y no hay espacio suficiente para vivir cerca de su lugar de trabajo. Por lo tanto, las personas migran fuera del centro para crear suburbios y las coronas de decenas de km del centro. La construcción de grandes áreas de las condiciones de densa cerca de las actividades de límites que se necesita movimiento, pero dudo que en Francia las ciudades dormitorio basado en el modelo asiático emergen, y felizmente!

La población urbana tiene que moverse con regularidad y sistemáticamente más o menos importante. Los problemas causados ​​por estos desplazamientos son muchas, pero se pueden resumir en la palabra de saturación: vías marítimas saturación y el aire.

Este estudio se centra en esta saturación al tratar de explicar cómo y por qué movimiento urbano llegó a ser tan difícil, vamos a ver los graves daños que causan. Veremos las medidas adoptadas por los políticos y constructores. A continuación, vamos a discutir las distintas soluciones existentes y futuros que están demostrando ser muy prometedor, siempre teniendo en cuenta la necesidad de conciliar precio, la velocidad y facilidad.

 

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