Presse autoplus periódico

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Artículo publicado en la edición semanal Auto Plus 895 1 noviembre del 2005er

Introducción

Esta caja es parte de un artículo más comprensivo para probar diferentes "economizadores" de combustible en el mercado.


artículo

El extracto del artículo en Pantone Autoplus motor está disponible en esta página

Si desea leer el artículo completo, por lo que es necesario consultar los archivos para encontrar allí autoplus.fr el número 895. Para ello, haga clic aquí.

Nuestra revisión de este tema es el siguiente: "Es bastante notable que sólo el dopaje con el agua presenta un buen resultado en el consumo, los otros economizadores son simplemente" falsos "pero la prueba notó una sobrepolución a la lentitud (probablemente debido al exceso de agua inyectada y a la no optimización de la asamblea) "

Análisis y debates

Algunos extractos del foro de discusión

  • La conclusión es un poco apresurada: "el motor tiene agua ... ca pollue ..."

    En cualquier caso las pruebas se hicieron en una construcción "amateur" ... imaginar los resultados en un "verdadero" proto hecho por los constructores .... ?

    Por otra parte no sabemos el protocolo de ensayo seguido por la limpieza ... si se ha hecho en cámara lenta (máximo de succión en el burbujeo y la temperatura mínima en el reactor), no es sorprendente que tales resultados se inyectan ... gran cantidad de agua en un motor no favorecerá la combustion..Bien lo contrario.

  • Como se ha dicho econology, el motor del coche ha envejecido y probablemente rechazaría sin quemar (¿cómo?) Sin Pantone.
    Además, la contaminación de prueba es en realidad estática y, probablemente, en la marcha lenta, lo que no promueve Pantone rendimiento ..
  • En las otras páginas de este artículo sobre los diferentes economizadores de combustible, tenga en cuenta que sólo el reactor Pantone proporciona ganancia carrete. 8,9L en lugar de 10,7L es ya hermosa, otros no aporta nada en el mejor de los casos (aditivos), + 1 100 litros para mal (ionniseur)
  • Muy buen artículo.

    Todavía es muy satisfactorio ver una instalación de aficionados probado por auto-plus con un buen resultado. Para no quemado, sorprendente. Entre la optimización no-motor, y el resto era de esperar.

  • Obtenga más información y unirse al debate.

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