Fischer Tropsch piloto en Francia


Comparte este artículo con tus amigos:

Un conductor de Fischer-Tropsch para producir la generación de biocombustibles de 2ème

En el sitio de Bure-Saudron, ubicado en un territorio ubicado en el límite de los departamentos de Haute-Marne y Meuse, se instalará esta unidad piloto BtL "Biomass to Liquid", la primera de su tipo en Francia. . Esto permitirá probar una cadena completa de producción de biocombustibles, desde la recolección y el acondicionamiento de la biomasa hasta la síntesis del combustible a través del proceso Fischer-Tropsch, a través de la etapa de gasificación. Cabe señalar que este demostrador industrial usará como materia prima los recursos forestales y agrícolas locales estimados en 75.000 toneladas por año de materia seca. La producción esperada es del orden de 23.000 toneladas por año de biocombustible (diesel, queroseno, nafta).

Actualmente, una limitación importante del sector BTL es su rendimiento de masa (cantidad de material a la magnitud de entrada / salida de combustible) que busca mejorar. A medida que el demostrador de Bure Saudron él experimentará una solución original para aumentar la eficiencia del proceso. De hecho, el hidrógeno / monóxido de carbono generado en la etapa de síntesis de combustible será mucho mayor por el suministro externo de hidrógeno. Una innovación que será una primicia mundial para un demostrador a escala piloto.

La primera fase del proyecto de construcción de una manifestación BtL que el CEA y sus socios industriales han decidido poner en marcha correspondiente a estudios de diseño detallado y el objeto de un contrato con el grupo CNIM, como maestro de trabajar en colaboración con el grupo Air Liquide, la empresa Choren, y SNC Lavalin, Foster Wheeler-Francia y Energías RSU. En cuanto a la puesta en marcha real de la construcción de la instalación de pre-industrial, que se producirá a los resultados de este estudio deberían estar disponibles a mediados de 2011.

fuente: BE Francia


los comentarios de Facebook

Dejar un comentario

Su dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con *