El Paso del Noroeste

Comparte este artículo con tus amigos:

El calentamiento climático en el Ártico: una buena noticia para la industria del transporte marítimo

Palabras clave: ártico, crema a base de hielo, Paso del Noroeste, vía de agua, Asia, Europa, el transporte, la carga

La región del Ártico está experimentando una rápida elevación de la temperatura media.

Este es uno de los lugares del planeta más sensibles al calentamiento climático. Los especialistas creen que, debido al efecto invernadero, la temperatura media debe estabilizarse entre 4 7 y de 2070 ° C, causando el derretimiento total de la nevera capa de hielo. Y dentro de unas pocas décadas (después de 2050 de Medio Ambiente de Canadá) navegadores deberían beneficiarse veranos sin hielo.

Esta desaparición de hielo abrirá nuevas vías fluviales que unen el Océano Pacífico y el Océano Atlántico. La primera ruta, conocida como el Paso del Noroeste, corre a lo largo de la costa norte de Canadá, la segunda es el "Paso Noreste" a lo largo de la costa rusa, y finalmente una tercera ruta potencial es el Puente Ártico.

Estas nuevas rutas se ahorrarán casi 10.000 km entre Europa y Asia a lo largo de la ruta actual a través de Panamá y el paso de buques de carga más grandes (hasta 155.000 70.000 en toneladas de toneladas, frente a Panamá). Esto representa un ahorro significativo para la industria del transporte marítimo y promete un fuerte desarrollo de las regiones del norte de Canadá (especialmente el puerto de Churchill, Manitoba) y Rusia.


El mapa de Paso del Noroeste

De acuerdo con Robert Huebert, profesor de Ciencias Políticas en la Universidad de Calgary y subdirector de Centro de Estudios estratégico y militar, zona norte Canadá se descuida por el gobierno federal, mientras que posee la costa más larga y un potencial importantes recursos. los fenómenos climáticos traerán región ártica de Canadá tiene que enfrentarse a nuevos retos internacionales. Clasifica estos desafíos en tres
categorías:

  • disputas internacionales sobre el control de la región del Ártico.
  • Medio Ambiente: el cambio climático, las tormentas de mercurio, la presencia de contaminantes orgánicos persistentes (COP) y radionucleidos (la mayoría de estos contaminantes son transportados hacia el norte por las corrientes atmosféricas y oceánicas de origen agrícola e industrial situada más al sur) y, por último, un corolario de la fusión del hielo, la desaparición de casi todas las especies que viven en el hielo marino.
  • Seguridad: aparición de un nuevo punto de entrada en América del Norte que requiere un control.
  • D'después de que Robert Huebert, la situación en la zona del Ártico no plantea problemas en el Canadá inmediata sino que debe pensar en una estrategia coherente e integral para proteger sus intereses en el mejor, antes de esperar allí emergencia .

    Leer más:

    1) Lea el informe "Intereses del Norte y Política Exterior Canadiense" (por Rob Huebert)

    2) Síntesis del segundo informe de la evaluación de los contaminantes en el Ártico canadiense

    3) El mapa de Paso del Noroeste

    los comentarios de Facebook

    Dejar un comentario

    Su dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con *