El uso estacionario de pilas de combustible es una de las soluciones del futuro para la calefacción urbana: es una técnica económicamente favorable que hace una importante contribución a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. Pero estas mini centrales eléctricas
serán interesantes solo cuando puedan permitir calentar el agua de las instalaciones domésticas tradicionales. En esto está trabajando David Agar, del Instituto de Química Técnica de la Universidad de Dortmund (Renania del Norte-Westfalia).
Los primeros dispositivos del tamaño de una máquina verdaderamente funcionales
El lavado debería aparecer en el mercado dentro de los 5 años. Para entonces, estas pequeñas plantas estacionarias deberán dar un servicio similar a las instalaciones convencionales, es decir, con una vida útil de hasta 40 horas. Para lograrlo, el profesor Agar realiza una investigación con
la ayuda de su estudiante de doctorado Anja Wick sobre la economía del hidrógeno en las pilas de combustible: analizan y mejoran los cuatro catalizadores que participan en el proceso de transformación del gas natural en hidrógeno hasta la producción de hidrógeno puede garantizarse durante el largo período de funcionamiento requerido. El objetivo de la investigación es optimizar
la calidad de filtrado de los catalizadores para que el hidrógeno utilizado como fuente de energía sea lo más puro posible.
Las instalaciones estacionarias de pilas de combustible tienen un gran potencial en el mercado, el exceso de energía que producirían estas pequeñas plantas podría venderse en el resto de la red, aumentando aún más la rentabilidad de la instalación.
Contactos:
- Profesor. Dr. David Agar, Tel: +49 231 755 2694, Correo electrónico:
david.agar@bci.uni-dortmund.de
Fuentes: Depeche IDW, Comunicado de prensa de la Universidad de Dortmund,
21/03/2005
Editor: Nicolas Condette, nicolas.condette@diplomatie.gouv.fr