Honda Accord híbrido

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Este sedán comercializado en 2004 es el último modelo híbrido propuesto por Honda.

Animado por 6 i-VTEC de cilindros del motor 255ch, el acuerdo es la continuación de una cierta idea de la "estrategia híbrida", que el fabricante es ofrecer una versión híbrida de sus modelos, en comparación con el Toyota Prius o Insight que se desarrolló exclusivamente para los modelos híbridos.

Al igual que el Civic Hybrid, el sistema i-VTEC de distribución variable y Levante hora del sistema de control electrónico de elevación de las válvulas) permite controlar los cilindros del motor de la manera de gestionar mejor el uso del vehículo según sea necesario.

En la parada, el motor se apaga rápidamente y comenzó con tres cilindros con el apoyo del motor eléctrico. El seis cilindros se encenderá si la demanda de energía sigue siendo importante. En régimen de crucero, el coche funciona con tres cilindros con tres cilindros y un motor eléctrico en reserva, en caso de necesidad para aceleraciones fuertes.

Según el fabricante, el consumo alcanzaría el / 8,1 100 km de la ciudad y el 6,1 / 100 km en la carretera comparar con litros Acuerdo 2 consume el km 10.7 / 100 6,5 y l / 100 km (ADEME).

La comparación entre los dos vehículos es interesante para descifrar la filosofía del constructor porque (poniendo la dimensión económica ya que el criterio de costo adicional hace que el híbrido de este coche es
muy importante), mientras que ser más eficiente que el litro 2 en términos de
el consumo, cilindros híbridos litros modelo 3 6 100 desarrollados caballos
de más.

Editor: Etienne Joly, Oficina de Ciencia y Tecnología
Embajada de Francia en Japón
transport@ambafrance-jp.org
359 / MECA / 1576


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