El gobierno y las partes interesadas del mundo agrícola, petrolero y automotriz han adoptado 15 medidas destinadas a apoyar el desarrollo de biocombustibles en Francia y alcanzar el objetivo reciente de incorporación del 5,75% en combustibles a partir de 2008. (…)
Por otro lado, los participantes consideraron que los aceites vegetales puros tenían límites, oficialmente tanto por las limitaciones técnicas y ambientales de los motores, como por los riesgos para la salud que pueden existir en el uso para la alimentación animal de las tortas coproducidas a partir de estos aceites. .
Además de las petroleras que ven este sector con una visión muy negativa (y con razón…), los fabricantes de automóviles no están a favor del uso directo de aceites vegetales puros en los motores de los automóviles. Según ellos, estos no cumplen con las especificaciones que permiten a los motores diesel cumplir con los muy bajos niveles de emisiones contaminantes que imponen las normas europeas.
No obstante, a partir del 1 de enero de 2007 se autorizará la comercialización de estos aceites vegetales puros como combustible agrícola, sin prejuzgar, no obstante, la posición del sector de la automoción sobre las garantías ofrecidas. Un decreto especificará las condiciones para la producción, comercialización y uso de estos aceites, basándose en los resultados de los experimentos llevados a cabo en Francia y en el extranjero.
Con respecto a la exención de impuestos **, los ministros querían permanecer en el nivel previsto en el proyecto de ley de finanzas 2006, que sigue siendo muy favorable, según Bercy.