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Nueva transporte: innovaciones, los motores, la contaminación, las tecnologías, las políticas, la organización ...HYPERLOOP el tren del futuro?

Transporte y nuevo transporte: la energía, la contaminación, las innovaciones del motor, prototipo de automóvil, vehículos híbridos, prototipos, control de la contaminación, las normas de emisión, impuestos. no de modos de transporte individuales: transporte, organización, carsharing o carpooling. Transporte sin o con menos aceite.
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Re: Hyperloop el tren del futuro?

Mensaje no lupor moinsdewatt » 13/05/16, 20:31

Christophe escribió:Exacto y ¿qué piensan los japoneses? Porque ellos son los únicos (creo) que tienen un tren magnético que rueda todos los días en el mundo ... aunque creo que los rusos también tienen uno ...



El MAGLEV japonés:
El SCMaglev1, también conocido como JR-Maglev, es un tren de levitación magnética desarrollado por 1962 de Japan Rail. Su primera versión comercial es vincular Tokio y Nagoya en 2027. Si considera que un tren no necesariamente rueda sobre rieles, entonces podemos decir que es el tren más rápido del mundo, capaz de alcanzar 603 km / h desde abril 2015.

https://fr.wikipedia.org/wiki/SCMaglev
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Re: Hyperloop el tren del futuro?

Mensaje no lupor Christophe » 13/05/16, 22:19

Gracias, pero todo esto no nos da las cifras sobre la energía o la potencia necesaria ... elevación y propulsión ... la historia para comparar el total de un tren o incluso un avión clásico ...

También el campo magnético de esta tecnología debe ser inmenso, no estoy seguro de que sea inofensivo para los pasajeros ... finalmente, especialmente los empleados ...
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Re: Hyperloop el tren del futuro?

Mensaje no lupor Sen-no-sen » 13/05/16, 22:49

Christophe escribió:Gracias, pero todo esto no nos da las cifras sobre la energía o la potencia necesaria ... elevación y propulsión ... la historia para comparar el total de un tren o incluso un avión clásico ...

También el campo magnético de esta tecnología debe ser inmenso, no estoy seguro de que sea inofensivo para los pasajeros ... finalmente, especialmente los empleados ...



Imagen

A continuación hay una comparación entre ICE(alemán tgv) y el Transrapid(tren de levitación magnética).
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"El genio a veces consiste en saber cuándo parar" Charles De Gaulle.
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Re: Hyperloop el tren del futuro?

Mensaje no lupor Christophe » 14/05/16, 12:04

Así que gracias, la levitación magnética es más interesante visiblemente ... pero sería interesante tener el% necesario para el sustento

¡Por otro lado 22 Wh / km.passager me parece un valor muy bajo! Un automóvil eléctrico consume 150 en 250 Wh / km. El pasajero es aproximadamente 10 veces más ... y nunca llega a 200 km / h ...

Mediante la conversión de dicho valor en L / 100 km coche equivalente (rendimiento 0.3) se obtiene: (2.2 kWh / 0.3) = 7.3 kWh "combustible" es 0.7 L / 100 a 200 km.passager km / h ...
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Re: Hyperloop el tren del futuro?

Mensaje no lupor Christophe » 14/05/16, 12:28

Bueno, tomé las cifras 2 que se habían encontrado en el otro tema: nueva-transporte / tránsito al vacío la tecla-de-transporte de larga distancia-t9963-60.html # p303215

a) 170 Traveler.km/Kep
et
b) 50 pasajero.km/L (a 300km / h)

1 kep = 11.6 kWh
1 L = 10 kWh

Nos metemos en la misma unidad:
a) 70 Wh / km.passager
b) 200 Wh / km.passager

Esa es una gran diferencia con el 34 Wh / km.passager ...
El caso a) permanece en el mismo orden de magnitud y es el único que especifica un poco el método: velocidad de llenado y energía primaria ...
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Re: Hyperloop el tren del futuro?

Mensaje no lupor nrj974 » 21/10/16, 10:37

Hyperloop? Solo me hago algunas preguntas técnicas "menores" muy "básicas":

¿Puede alguien explicarme cómo?

1) ¿Está planeando tomar cualquier giro "pequeño" a un transporte hiperloop de> Toneladas 10 lanzadas a 1200 km / h?
2) ¿Podemos compensar la expansión de tubos de cientos de millas de largo?
3) ¿Pasa un campo magnético de propulsión a través de tubos de metal?
4) Si los tubos tipo "plástico", ¿cómo compensar las desviaciones de expansión / temperatura / diámetro?
5) Realice sellos con estas características (diámetro, presión delta, Delta T, ...)
6) Haga una infraestructura "económica" Vs LGV dada la masa de material necesaria para tubos de vacío (espesor> 30mm!)
7) Compense una falla (inevitable) de los motores de levitación (ruedas / almohadillas que sujetan a 1200 km / h?)
8) Compense las variaciones en la producción eléctrica de paneles fotovoltaicos? (¿baterías hiper mega poderosas / contaminantes?)
9) Compensar las desviaciones del nivel del suelo (dilatación J / N, higrometría, lluvia, sequía, atracción lunar, Delta T, Delta P, ...)
10) Compense la desalineación (pilar de pilares, movimientos del suelo, asentamiento, expansión de soportes, viento, ...)
Etc. ..

PD: Me divierto un poco ... Me sorprende la locura de un proyecto que no se basa en ninguna base científica seria o en un estudio en profundidad, proto, demostrador, conductor o ... !
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Re: Hyperloop el tren del futuro?

Mensaje no lupor nrj974 » 21/10/16, 11:25

Lo siento, estaba un poco rápido para los problemas de 3 4 y, los motores están integrados en el tubo obviamente.

Por contra, la potencia pico es 51 MW (de todos modos), la forma de disipar el calor residual en el vacío?
Etc ... montones y montones de preguntas sin respuesta ...
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Re: Hyperloop el tren del futuro?

Mensaje no lupor Sen-no-sen » 21/10/16, 12:04

nrj974 escribió:Hyperloop? Solo me hago algunas preguntas técnicas "menores" muy "básicas":

¿Puede alguien explicarme cómo?

1) ¿Está planeando tomar cualquier giro "pequeño" a un transporte hiperloop de> Toneladas 10 lanzadas a 1200 km / h?


El principio será simple: sin curvas, la línea recta como para el TGV, y en cuanto a la última, si hay una curva, habrá un descenso en la velocidad que cualquier tipo de vehículo enfrenta. este tipo de situación

2) ¿Podemos compensar la expansión de tubos de cientos de millas de largo?

Tuberías / tubería actual a lo largo de varios cientos o miles de kilómetros son relativamente estrecho, esto es una tecnología bien dominado, en el caso de Hyperloop no puede instalar un curso en zigzag (como es el caso de las tuberías no enterrado en áreas de falla) seguramente habrá sistemas de fuelles o amortiguadores.

Me sorprende la locura de un proyecto sin base científica sólida no hay un estudio completo, proto, demostrador, piloto o ...

Hyperloop es nuevo con lo viejo, el proyecto data de los años 70.
Hay un proyecto anterior en Swissmetro.
Podrías explicar sin bases científicas serias? :fruncir el ceño:
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Re: Hyperloop el tren del futuro?

Mensaje no lupor Sen-no-sen » 21/07/18, 20:42

Hyperloop, la raza chalote llega a China

HTT ha anunciado que ha firmado un contrato en China para la construcción de una línea de kilómetros 10. Pero los chinos ya han anunciado una prueba 1 500 km / h en 2021.

Si bien China se ha comprometido a reducir sus gastos de infraestructura para reducir su deuda, se han anunciado dos proyectos en las últimas semanas. La última es de la compañía estadounidense Hyperloop Transportation Technologies (HTT) que "anuncia la firma de un acuerdo comercial en la República Popular de China". El acuerdo fue firmado tanto por HyperloopTT como por el grupo chino Tongren Transportation. Inversión y Turismo. este acuerdo representa el primer lanzamiento del proyecto Hyperloop en china. para HyperloopTT, este acuerdo es el proyecto XII dirigió el desarrollo y el tercero para una línea comercial después de los firmados este año con Abu Dabi y Ucrania ".

De hecho, HTT está construyendo una línea comercial de 10 km en Abu Dhabi y espera abrir el primer segmento en 2020. También sedujo a los funcionarios electos de Occitanie para poder instalar en Toulouse-Francazal (Haute-Garonne) su centro de investigación y desarrollo, así como una pista de prueba. Dirk Ahlborn, CEO de HTT, ya ve a Hyperloop desempeñar un papel vital en Silk Road.



No hay información sobre la ruta y la fecha de puesta en marcha

Problema, este nuevo proyecto parece muy vago. No sabemos nada sobre el diseño de esta línea futura, ni su fecha de comercialización. Y lo que realmente líneas comerciales 10 kilómetros, mientras que este modo de transporte que consiste en cápsulas a presión que circulan en un tubo al vacío se supone que moverse a una velocidad de 1 000 a 1 200 km / h. Es cierto que nadie ha conducido a 400 km / h, pero ¿para qué se puede usar una línea tan corta? Hoy en día, existen medios de transporte cómodos, rápidos y seguros para este tipo de necesidades.


China versus Estados Unidos

En cualquier caso, este anuncio se produce semanas después de la publicación del Diario de Ciencia y Tecnología de China, 20, en junio pasado, que indicó que la Universidad Jiatong del sudoeste en Chengdu (Sichuan) estaba desarrollando una plataforma Prueba de tren que permitirá que los trenes funcionen a 1 500 km / h.

También indicó que las pruebas comenzarían en abril 2021, una fecha muy precisa a diferencia del proyecto Hyperloop iniciado hace varios años por Elon Musk, el multimillonario al frente de Tesla. En este artículo, un profesor de la Universidad de Shanghai Tongji, Sun Zhang, traduce el deseo chino de vencer a su rival estadounidense en la carrera por la velocidad. "El señor de almizcle ha minimizado el tren de alta velocidad chino con un concepto de línea de alta velocidad que puede alcanzar una velocidad de 1 200 km / h. ... China ha respondido a esta llamada con el anuncio de una línea capaz de alcanza el 1 500 km / h ". O cómo transportar la guerra comercial entre China y Estados Unidos en el campo ferroviario ...


https://www.usinenouvelle.com/article/hyperloop-la-course-a-l-echalote-atteint-la-chine.N722589
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Re: Hyperloop el tren del futuro?

Mensaje no lupor Leo Máximo » 24/07/18, 23:22

Registros rotos en la competencia anual de Hyperloop en la sede de Space X en California:

https://www.letemps.ch/sciences/record- ... rain-futur

https://www.futura-sciences.com/tech/ac ... ord-66167/

https://trustmyscience.com/hyperloop-re ... allemands/

Solo una nota: estos son modelos sobre ruedas y no hay nadie a bordo.

Pero es un gran avance en comparación con el famoso Swissmetro que nunca ha funcionado en un modelo digital. : Cheesy:
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"La teoría es que cuando sabes todo pero nada funciona, la práctica es cuando todo funciona, pero nadie sabe por qué". Albert Einstein.


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