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La inyección de agua en los motores: montajes y experimentosmotor Renault R19 D con Pantone

Las modificaciones y cambios a los motores, las experiencias, hallazgos e ideas.
charendome
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motor Renault R19 D con Pantone

Mensaje no lupor charendome » 23/12/05, 22:34

Bonjour.
Soy nuevo aquí y estoy interesado recientemente al problema.
Tenía planeado montar un sistema de este tipo en mi r19 diesel, y actualmente estoy en el proceso de la ubicación de los distintos elementos y su tamaño. (De hecho, por ahora he hecho reparaciones por encima !!!)
Soy un profesor de ingeniería mecánica, y tiene previsto fabricar algunas piezas de mi escuela por los estudiantes.
en términos de buleur, me pregunto si alguien me puede decir la capacidad de este tipo de vehículo (lugar dependerá de su capacidad), me gustaría saber cuánto para proporcionar el depósito de agua ( Sin embargo, de acuerdo con la capacidad, en dépandera emplacemnt)

gracias a todos, y el valor que las auras !!!!

ps yo soy de la región de Bourges
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exceder
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Mensaje no lupor exceder » 24/12/05, 01:48

Hola,
Por desgracia, no puedo ayudar, pero yo también pantoner mi R19D .... Estoy a la espera de información. Por ahora montaje con Venturi se aconseja. Trato de mantenerlo informado de mi nueva información.
A+
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Respeto !!!
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PITMIX
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Mensaje no lupor PITMIX » 24/12/05, 09:56

Hola hay una suerte que va a hacer que las cosas repulsivas por otras personas. : Lol:
Para la capacidad del burbujeador no necesita contener una gran cantidad de agua, siempre que el nivel se regula por un flotador. Lo importante es mantener una temperatura del agua de aproximadamente 80 ° C a un nivel constante. Para mí, el pelele no exceda del tamaño de una caja de zapatos máx. Para el agua secundaria reservas saben que para diferentes montajes consumo varía de un vaso de agua para 1L agua para 100km. Un 5l reserva va a hacer. lava depósito de hielo o un florero de expansión.
Busque en diferentes publicaciones y haga su propia salsa. Por ahora uso una botella de Coca 1,5L en un venturi para la difusión del agua (No necesariamente la mejor solución cuando comenzamos).
Si obtiene buenos resultados en su consomation le hará un curso a sus alumnos?
Serán por qué hacen estas piezas?
Tengo un taller para profesores tío en las cerraduras que regularmente participan estudiantes de partes de edificios para su uso.
Me resulta fresco, con tal de que es beneficioso para los estudiantes como parte de sus estudios. A + buena suerte y nos da noticias.
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lau
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Mensaje no lupor lau » 24/12/05, 10:25

No te alegres demasiado pronto.
Antes de montar un sistema de automóvil, hay que conocer los riesgos.
Además del seguro de invalidez en caso de un accidente grave, el webmaster en persona habla incluso en la cárcel! .. https://www.econologie.com/a-propos-des- ... -1520.html

Para los tractores no hay problema.
Algunos argumentan que este método sólo es válido para los coches viejos que encontraron una nueva virginidad por la descalcificación del motor.
¿Qué hay de ahorros en un coche nuevo? Misterio!
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El número de moléculas en una gota de agua es igual al número de gota que contiene el Mar Negro!
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zac
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Mensaje no lupor zac » 24/12/05, 12:37

[Quote = "lau"] No te alegres demasiado pronto.
Antes de montar un sistema de automóvil, hay que conocer los riesgos.
Además del seguro de invalidez en caso de un accidente grave, el webmaster en persona habla incluso en la cárcel! .. https://www.econologie.com/a-propos-des- ... -1520.html

Para los tractores no hay problema.


Buen provecho
No entiendo tu mensaje, o se hizo permitido la colocación de los accesorios (radio, kit de contaminación anti, diferente de la vela, cubierta de asiento, etc .......) : Twisted: y también está prohibido en los tractores (aprobado por la vía pública de vehículos) o accesorios que no cambian: la seguridad de los órganos, el rendimiento, la huella etc .... todavía son toleradas y que esto no representa un problema en los tractores que automóviles. : Lol:

si los jueces envían tole todos los chicos que cambian las marcas de neumáticos en su coche (pérdida de la aprobación, por tanto, la prohibición de la vía pública por defecto + seguro), entre el conductor y el consejo profesional de la obligación, tendrá construir para dar cabida a todo el mundo !!!

Creo que hay Queque hora de la Constitución que dice que los mismos agricultores sursubventionnés son ciudadanos iguales; Incluso si tienen el derecho a contaminar y rodar sin una licencia de 16 años, sus tractores obedecer a las mismas reglas que los demás vehículos.

Si mi memoria es correcta, el hecho de contaminar se ha convertido en una ofensa, que el juez condenará a un ciudadano ejemplar que, con su dinero, limpie su vehículo :D
@+
zac
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Dijo que la cebra, Freeman (raza en peligro de extinción)
Esto no es porque soy malo que trato de no hacer cosas inteligentes.

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lau
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Mensaje no lupor lau » 24/12/05, 13:16

Hola zac!

Estoy de acuerdo con lo que dices, solo quería resaltar el enlace de Christophe, que aconseja no instalar un sistema no registrado, eso es todo.
Yo también, aunque Christophe intervenir en este tema para explicar esta posición: por un lado se nos advierte que no se suma a la instalación en el coche ya no puede ser asegurado e incluso la cárcel ; y por otra parte bajo su foro Pantone ve desplazamiento para la cadena de pantoniseurs de coches. Incluso estaba fuertemente disuadidos por MP.
Es como decir que se ejecutan en SVO es ilegal y yo soy el webmaster "rodar mi flor", por ejemplo ..
Entiendo que con respecto a la ley debe tomar posición clara como Christophe fue capaz de hacerlo, pero el mensaje pensé comrendre (yo recuperar si me equivoco) es: la experimentación, pero no monto esto está lejos de ser el caso en el foro econology la sección Pantone ..
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Mensaje no lupor cuicui » 24/12/05, 17:04

Para no tener problemas con el seguro, es imprescindible que la instalación de un agua no aprobado dopaje se especifica en su totalidad en el contrato. Para cada uno de los arreglos con su aseguradora.
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Mensaje no lupor PITMIX » 24/12/05, 19:10

La invocación de los problemas a nivel de seguros. En caso de que incluso el experto determina si el mod podría causar un accidente. Además del sistema no cambia la potencia del motor o la capacidad del motor. No hay piezas que sobresalen sobresaldrán de la carrocería. No veo cuál es el problema. Estas palabras fueron reportados a mí por un amigo que renueva los coches viejos. Se les anima a realizar cambios en algunos vehículos. Mientras no cambiamos lo que se refiere a los documentos de registro del vehículo no está prohibido. Planteo las ruedas 17 "con neumáticos 245x45 en un coche previsto para el 13" en 135x65 está prohibido. No está permitido montar un volante de inercia en R21 R5. Vive la ley francesa :!: Y si agregamos lo que está autorizado para la venta, pero está prohibido su uso en la carretera ...
Feliz Navidad a todos
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Mensaje no lupor lau » 24/12/05, 21:48

cuicui gracias por la info!
pitmix estoy bien con 100%, con lo que se dice
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Mensaje no lupor Christophe » 25/12/05, 11:17

Mi respuesta será un poco lacónica y breve (difícil el día después de la Nochebuena : Wink: ): Artefactos actuales para personalizar su vehículo (chip "gran" olla reprogramation, kit de carrocería ...) todos tienden a traer el uso excesivo / el exceso de contaminación de los vehículos, por lo que no es un obstáculo "persona" (seguir mis ojos). ..well el contrario, ya que este consumo "dope" (de manera general ...)

En el caso de un sistema de montaje G por el contrario, tenderá a reducir la contaminación y el consumo.

Si "los de arriba" quieren romper el essort el sistema, creo que van a lanzarse en la primera oportunidad en el primer accidente mortal de penalizar fuertemente el conductor que compró un kit o haber cambiado su propio vehículo. Si el equipo puede o no causar un accidente (modifica el comportamiento del motor, por lo tanto, a priori, la curva de potencia / par por lo tanto más válida tarjeta de registro!). Además, tan pronto como el seguro puede encontrar pretexe por no pagar, que son el motor de ... / homolgué proceso no está prohibido por carretera. barra de punto!

Y esta será como el GLP, que "explote a sí mismo" médiastisé en gran medida a impedir o limitar la propagación del proceso. Tarde o temprano esto va a pasar, estoy seguro ...

Por último, voy a reformular mi opinión sobre el asunto:

Cualquier consejo en este foro o en el sitio están conociendo estos riesgos legales por parte del usuario ... pero, obviamente, los cambios son muy recomendables experimental y en el riesgo del usuario. (Tal postura simplemente para proteger econology en caso de ataque judicial, al menos eso espero ....)
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