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La inyección de agua en los motores: montajes y experimentosmotor Pantone Citroen 2cv 6

Las modificaciones y cambios a los motores, las experiencias, hallazgos e ideas.
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zac
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Mensaje no lupor zac » 21/01/07, 11:41

laurent.delaon escribió: O3 puede ser MUY peligroso incluso en cantidades mínimas para el cuerpo ...


De hecho ¿qué se siente?

Me pregunto qué estoy muerto : Lol:

@+
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Dijo que la cebra, Freeman (raza en peligro de extinción)
Esto no es porque soy malo que trato de no hacer cosas inteligentes.

cerrojo
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Mensaje no lupor cerrojo » 21/01/07, 12:57

Andre escribió: es suficiente para controlar la entrada de aire y la temperatura de la mezcla antes de su entrada en el reactor.
La pequeña entrada de aire es lo que determina el bien de su volumen de vapor y la temperatura, ya que es en el vapor que sale contra las paredes es un escape 100c, pero lo que debe descender para entrar en el reactor para convertirse en niebla.


Me temo que hemos hecho mal, incluso si el camino "se moje vapor" remedio, en parte, el problema de producir iones al reactor (Indispensable para los iones de magnetización)
Si bien es cierto que los iones se producen durante la ebullición microgotas, se hace lógico pensar (bob_isat ref.):
está hecho de vapor seco con un burbujeador y luego la mezcla de un poco de aire fresco, que tiende a (T ¨ deprimente ayudar) recoger las moléculas de agua (que entonces estaban bien separados (vapor seco)) en pequeñas gotas de 2 o más moléculas H2O la que, al volver a separar brutalmente contra la pared quema del reactor, son susceptibles de producir iones, que (y esto es más importante) iones son la mayor parte del tiempo opportin, es decir, que no tiene tiempo para neutralizarse entre sí (con H + OH), cuando su aceleración y la fricción entre el producto de hierro intensa magnetización requerido para la reacción (craqueo endotérmico, o lo que se necesita)

pero el mayor riesgo está inundando el reactor: difícil no hacer demasiadas gotas, pero suficiente para mantener "colgando del reactor"

hay que tratar de hacer que los iones directamente a un lugar en el que se mantiene bajo una influencia que mantiene separada (Separate H + OH), que luego podría ser recalentado que llega en el reactor (ya que a menudo carece de calor, como a partir de un umbral más alto)

cerrojo
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Mensaje no lupor PITMIX » 21/01/07, 13:38

Hola Denis
¿Hay algo que no entiendo. El famoso olor que mencionas no sería sólo el olor del agua que se quema por su motor.
Su blanco humo de escape de las cosas bien?
Es contraproducente ?? Sí, si su molino extrae el agua que es normal ...
Gotas de agua que entra en el carburador está ensuciando el motor.
Tiene una bobina de salida tricoclaire tubo?
Ya ves gotas de agua hasta la entrada?
Usted dice que recibió una economía 2L.
¿En qué condiciones Cómo se utiliza su coche para hacer esta observación?
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Andre
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Mensaje no lupor Andre » 21/01/07, 16:17

¡Hola
Denis escribió:la bobina de salida llega a la entrada del filtro de aire; mi nivel constante va bien, el un inconveniente: no debe haber pérdidas (cubeta de evaporación de pago) agua conso: 1l / 100 es mucho! pero el motor no se ahoga.


No es seguro que Consomé toda su agua, gran parte de ella fuera del motor, por suerte.
cuando los fallos de encendido del motor es lo que obligó a la dosis de vapor y es la mezcla que no se enciende, más particulieremnt más lenta o baja carga a menudo en plena potencia, es como si las velas ahogado.
De todos modos demasiada agua en un motor de gasolina es el efecto inversse.

para Perno
Yo trabajo en el mismo (cuando no estoy en el foro, si puedo dejar ir es casi una droga!)
Tienes razón, es una cuestión de ajuste y dosificación
pero eso es exactamente lo que debe hacer con un GV como Michel o pelele seca como yo, sale vapor de vapor y es en realidad demasiado seco en el lugar de suministro de aire en condiciones favorables para entrar en el reactor, que saurria explicar la razón exacta, pero es este tipo de vapor que mejora el rendimiento, y estoy seguro de que hay muchas maneras de hacer un buen vapor y que se llega a mismos resultados
Usted acaba de entender qué es lo que tiene que entrar en el reactor
abajo 100c tiene 80c tiene 60 c saturado en el borde de ser saturado
Esto es lo que debe determinar no luchar con la varilla
No es sólo la búsqueda de la forma más versátil, que nos permite cambiar el nivel de saturación facillement
Un burbujeador es muy simple, pero no fácilmente modificable y controlable, más calentamiento con LDR se limita a veces a vapor, por lo que opto por la calefacción de escape (en el Chevrolet ) que es donde me enteré de que en las carreteras llenas de baches donde el agua salpica parte inferior de la parte caliente del escape hubo una mejora del sistema ..
entierment de acuerdo en que no se debe hervir un pelele hermético, pero no en un (entrada de aire viciado Bulleur) = caldera con ajuste de mira sin inconvenéant e incluso más problemas con la regulación de la temperatura el exceso de vapor ¿te gusta Denis sorir lo deja en el aire libre en pura pérdida eso es todo lo que toma lo que necesita.
es precisamente este principio hace años 3 he usado mi pequeño motor a vapor con un pase hervidor eléctrico fuente auxiliar en un tubo transversal y chupar mi aire en esta cruz .. (I aurrais de perseverar en este método)
André
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Mensaje no lupor cerrojo » 21/01/07, 17:18

Andre escribió:Tienes razón, es un problema de ajuste y dosificación
pero eso es exactamente lo que debe hacer con un GV como Michel o pelele seca como yo, sale vapor de vapor y es en realidad demasiado seco en el lugar de suministro de aire en condiciones favorables para entrar en el reactor


una explicación (y de repente tal vez una cura para los sistemas de mierda) como sea posible:
Imagen

lo que podría explicar por qué el sistema camel1 (Michel) funciona bien y tiene resultados cuantificables:
Imagen

si lo que supongo que es aquí mejoraría su sistema (y la mayoría de los demás como PITMIX por ejemplo.) "a sabiendas"
bueno no vender la piel del oso ......

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Mensaje no lupor PITMIX » 21/01/07, 17:39

Hola Andrew
Mi preocupación es que si es sólo un problema de alimentación del reactor, así que no entiendo cómo podría perderse.
Traté de agua fría con un contenido de carbohidratos agua, agua caliente con un contenido de carbohidratos agua, agua caliente con un carburador de agua y un intercambiador de calor antes de que el reactor, el lavado de parabrisas Bomba de burbujeo con un chorro agua microscópicas y respiradero de vapor, incluso me trataron directamente sin reactor de vapor.
Sin embargo, nada me hizo sentir que yo había tenido éxito.
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Mensaje no lupor gegyx » 21/01/07, 18:09

zac escribió:
laurent.delaon escribió: O3 puede ser MUY peligroso incluso en cantidades mínimas para el cuerpo ...
De hecho ¿qué se siente?
Me pregunto qué estoy muerto : Lol:
El ozono irrita particularmente los ojos y las vías respiratorias atacando a los pulmones y los bronquios.
Pero…
Nexus Nº 48 en un artículo sobre la terapia de ozono ...

"Comúnmente utilizado en Alemania, Suiza y Austria, este método terapéutico es casi confidencial en Francia. Sin embargo, es una alternativa ecológica y económica notable (*) a los tratamientos químicos. Debido al proporcionar células que carecen de oxígeno; ozonoterapia permite ellos para purificarlos, se regeneran, por lo que la capacidad natural del cuerpo para combatir y auto curación "
(* Econological :D )

Bajo control médico, varios modos de administración dependiendo del terreno y de la patología del paciente:
En una caja que cubre el cuerpo excepto la cabeza.
Aceite y agua de ozono.
La ventilación en cavidades naturales.
Inyecciones subcutáneas o intramusculares.
reducir la velocidad de la inyección intravenosa.
Pequeños y grandes auto-hématothérapie: se extrae la sangre, ozonizada y reinyectado.

"No hay contra-indicación para la terapia de ozono, y no hay incompatibilidad con otros métodos terapéuticos.
La única precaución a tomar es evitar la inhalación de ella, ya que es un irritante respiratorio. "

"Los beneficios de la capa de ozono" libro del doctor Peter Corson / Guy Trédaniel Editor, París, 1998.
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Mensaje no lupor Christophe » 21/01/07, 18:24

Veo Ben Bolt ha estado muy ocupado!

Usted ha hecho este esquema (iones) después de leer la síntesis de JR supongo? 8)

ps: el H + ca prefieren no hidronio H3O +?
(Recordatorio: OH = hidroxilo y 2H2O = OH + H3O +)
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Mensaje no lupor laurent.delaon » 21/01/07, 18:34

Hola Bolt,

se trabaja con Smarty?

De hecho, no tengo reactor entonces, ¿cómo explicar mi 15% (sin reactor en forma de vapor) y 0.3 TB capaz de 220000km invierno Clio 1.9D?

Y calculo varias completo no 1 / 2% 44plein y salto ...
si pudiera decir que hice 30% de las pruebas de Economía apoya porque la mitad de calibre lo hice 530km. Cada vez o))))


Creo que O3 es un radical libre, así que es horrible.
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Mensaje no lupor cerrojo » 21/01/07, 19:17

Christophe escribió:Usted ha hecho este esquema (iones) después de leer la síntesis de JR supongo?

sí, pero pensé que la diferencia en el pH hasta pH neutro era insuficiente para explicar el funcionamiento del reactor, aunque es esencial para comenzar el truco

Christophe escribió:ps: el H + ca prefieren no hidronio H3O +?
(Recordatorio: OH = hidroxilo
2H2O = OH + H3O +)

No sé mucho iones, lo que entiendo es un ion ion positivo, más negativo da algo neutral:

todo es si este "neutral" se puede separar del reactor sólo bajo la influencia de la alta velocidad y el calor de alta fricción

o debe ser ayudado por una magnetización creado por iones esenciales en la presencia, por tanto, que llegan en el reactor (ref. a la teoría crispus)
en vez de poner H +, probablemente debería haber puesto H3O + (que es químicos que pueden decir : Mrgreen: )
pero no es imposible que H3O + = (H +) + (H2O) a la salida del reactor entonces

si 2 (H2O) = fácil (OH) + (H3O +) a una ebullición quelquonque un pH solución diferente a neutro (probablemente lo que ocurre en un pelele o GV (explicado por bob_isat PDF) ¿es posible que el reactor se separa más :?

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