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La inyección de agua en los motores: montajes y experimentosmotor Pantone Citroen 2cv 6

Las modificaciones y cambios a los motores, las experiencias, hallazgos e ideas.
Denis
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Mensaje no lupor Denis » 31/12/07, 11:16

"" Sólo "5.8L a 90 como qué 2cv cualquier incremento de velocidad es muy caro (mala aerodinámica) y cualquier pérdida de potencia se dio cuenta de inmediato debido a la 29cv de baja potencia ya pesar de un peso en vacío 590kg ..."

especialmente los últimos caballos se obtienen mediante la alimentación de una doublecorps a la aerodinámica que no debería ser mucho peor que un Clio, y mejor que un pintoresco (trasera derecha y angular) arondis su forma es fluida, el viento brisa plana pero poco.
para 5l8 puede ser posible no 90, pero 80 en 1er corp estabilizado carretera (detrás de un camión! : Mrgreen: )
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Mensaje no lupor Chatham » 31/12/07, 12:40

Denis escribió:especialmente los últimos caballos se obtienen mediante la alimentación de una doublecorps a la aerodinámica que no debería ser mucho peor que un Clio, y mejor que un pintoresco (trasera derecha y angular) arondis su forma es fluida, el viento brisa plana pero poco.
para 5l8 puede ser posible no 90, pero 80 en 1er corp estabilizado carretera (detrás de un camión! : Mrgreen: )


Un 90 no es en gran parte el cuerpo de 2 en el plano y sin viento, o que es el motor está desgastada o mal ajustada (he hecho lo suficiente 2cv6 y LNA652 sepan (mucho más barato NTL porque la mayoría de motores modernos y puntos 10 Cx y menos con la única 6.5L / 100 a 130km / h!) ...
El Cx un 2cv es 0.48 (terrible!) Que de un Clio 0.32
(Medio a los estándares actuales), un pintoresco 0.33 ... un Toyota Prius es 0.26 ...
El lateral derecho, alto y anguloso, pero reducida en comparación con la sección III antes de 1 ° es precisamente lo que se necesita para reducir la resistencia de base ... de lo contrario tendría todos los coches miden 6 metros de largo ... : Cheesy:
Dernière édition par Chatham el 31 / 12 / 07, 17: 15, 2 editado una vez.
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Mensaje no lupor Denis » 31/12/07, 15:53

Pensé que no hay mucha diferencia! un modelo Clio por última vez?
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Mensaje no lupor Chatham » 31/12/07, 17:10

Denis escribió:Pensé que no hay mucha diferencia! un modelo Clio por última vez?


Oui'p, el modelo anterior del Clio es como ... y para 2cv Soy am Gourre (mala memoria ...) hace que el Cx fue 0.52 ... !!! (La mariquita que tenía 0.48) ... En fin: estos vehículos fueron diseñados antes de la guerra (la primera fue en 2cv 1938 rediseñado y efectivamente comercializadas en 1948) ... era el momento la mayor parte de coches todavía eran cajas cuadradas que eran peores ...
Tenga en cuenta que la primera serie coche tiene que ser pasado bajo el Audi fue 0.30 100 80 de los años intermedios (0.29), y mucho menos un vehículo pequeño ... al mismo tiempo, Citroën mostró su prototipo basado Aeolus Citroen CX, nunca vendió por desgracia, con un registro de CX 0.17 ... incluso eliminando poco realistas carenados de las ruedas delanteras, el coche no exceda 0.22 ...
Imagen

El Cx tiene un gran consumo de nivel de significación: un Citroën Traction 11 ~ 45cv necesario para ejecutar el 100km / h, un coche moderno de tamaño comparable al de 25 30cv ... [/ url]
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Mensaje no lupor Denis » 01/01/08, 18:34

ja, sí! De hecho mejor que mi 1933 rosalie : Cheesy:
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Mensaje no lupor Citro » 01/01/08, 18:56

:flecha: Rosalie 1933? ¿Tienes una foto?
El primer coche de mi abuelo era de hielo 8 "comercial" 6cv, todos los que se pueden abrir.
Solía ​​1933 1967 ... 8) entonces se utiliza el eje de un remolque de granja todos los usos.
Luego tuvo 2 2cv : Mrgreen:
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Mensaje no lupor Denis » 01/01/08, 19:02

Citro escribió:: Arrow: Rosalie 1933? ¿Tienes una foto?
El primer coche de mi abuelo era de hielo 8 "comercial" 6cv, todos los que se pueden abrir.
Solía ​​1933 1967 ... 8) entonces se utiliza el eje de un remolque de granja todos los usos.
Luego tuvo 2 2cv : Mrgreen:


podrás ver en mi galería privada, puede en un Aurra una mejora : Mrgreen:
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Mensaje no lupor Citro » 01/01/08, 22:57

:flecha: De hecho, se ve bien en un 8cv Rosalie, un sedán (fase 1).
No veo la bota, se puede es un "comercial como mi abuelo?
El comercial no tenía sino un tronco trasera "plataforma" y trasero abierto en partes 2 cayó dentro del bisel ar y el panel lateral cayó hacia atrás, fue suficiente para eliminar el ar banco para tener una "ruptura ".

¿Qué motor, tren de rodaje de una foto auto? :?
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Mensaje no lupor Denis » 01/01/08, 23:03

sí, este modelo no debería ser actual, el mien era el 8A 33 el primero, de hecho con el masculino, borrado por el gusto estetique.
motor, caja de la cubierta, circuito de tren de transmisión eléctrica de tren Ford Scorpio 2l antes del cambio, de doble triángulo de acero inoxidable, es decir, las partes en un accidente que se pudre : Lol: 5000h TAF! 50 000ff todo, incluso en el interior, el embalaje, todo está bien .....
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Mensaje no lupor Flytox » 01/01/08, 23:08

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