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La inyección de agua en los motores: información generalMaratón de Pantone y Shell?

La inyección de agua en los motores de combustión interna y el proceso de "Pantone": visión general e información general. Recortes y vídeos.
emlaurent
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Maratón de Pantone y Shell?

Mensaje no lupor emlaurent » 05/01/06, 00:03

Hola,

Una idea como esta para demostrar el interés del proceso de Pantone:
¿por qué no asistir a una carrera de maratón estilo Yucateco?
Afuera, por participar en una carrera organizada por un comerciante
aceite, este maratón es muy apreciada y es regularmente objeto de artículos
en la prensa, e incluso en la prensa convencional.
La visibilidad es muy fuerte!

Puede ser una excelente manera de demostrar el ahorro de energía
que se puede lograr con el proceso!

Koi, te parece?
Emmanuel
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Mensaje no lupor PITMIX » 05/01/06, 06:33

¡Hola
Me parece que Tang es parte de la escuela que organiza esta carrera. Hizo un Pantone en un motor 600 cm3. Esta es la mejor posición para eso.
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rpsantina
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Mensaje no lupor rpsantina » 05/01/06, 09:50

Hola,

los mejores contras se realizan por no encender los incrementos del motor a 6 8 segundos a la ubicación específica del circuito.

En este modo de operación, el pantone no debería funcionar súper

@+
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Mensaje no lupor Christophe » 05/01/06, 13:23

Es cierto que el maratón es sobre la aplicación de la gestión de los desarrollos tecnológicos ...

De todos modos la adición de agua está prohibido por los reglamentos ... como F1 y la CMR ...

El debate surge aún más ....
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Mensaje no lupor emlaurent » 09/01/06, 12:12

[Cita = "econology"]
De todos modos la adición de agua está prohibido por los reglamentos ... como F1 y la CMR ...
[/ Quote]

Hola,

De hecho, no había visto este punto en las reglas.
¿Sabe por qué está prohibido? ¿Es porque esto es lo que complica los cálculos Conso-o "miedo" para aumentar Potencia (como en el caso de Pantone) o ...?

E.
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Mensaje no lupor Christophe » 09/01/06, 13:07

emlaurent escribió:
Hola,

De hecho, no había visto este punto en las reglas.
¿Sabe por qué está prohibido? ¿Es porque esto es lo que complica los cálculos Conso-o "miedo" para aumentar Potencia (como en el caso de Pantone) o ...?

E.


Ben tendría que preguntar a los que los proyectos de reglamentos ... Para mí que haya respondido a la pregunta ...

Cuco otra alsaciana :)
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Mensaje no lupor leñador » 09/01/06, 15:13

econology escribió:Es cierto que el maratón es sobre la aplicación de la gestión de los desarrollos tecnológicos ... [...]
No estar de acuerdo ! Cuando Honda tomó parte en ella, que habían trabajado en la gestión de motor de dos tiempos en un ciclo ...

Si no fuera más que para la realización de la gestión, todo el mundo llegaría al mismo resultado (un equivalente complejidad aerodinámica nivel), ya que esta gestión debe ser modelada en el arco-ordi ...
Dernière édition par leñador el 09 / 01 / 06, 15: 18, 1 editado una vez.
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Mensaje no lupor Christophe » 09/01/06, 15:15

Tal vez, pero no hay transferencia real de tecnología .... sigue siendo proto ... para no decir juguete ...

La prueba es que muy pocas patentes deben ser presentadas por los equipos participantes (lógicos por otra parte, ya que la brida de regulación de ciertas innovaciones) ... pero yo soy mal puede ser ...

En cualquier caso, el equipo de ENSAIS (mi escuela de ingeniero de sonido) se conformó con la gestión del motor y optimización ... así nada emocionante (por eso no he participado materia). ..la mayor miembro de este club siendo el contenido de encontrar patrocinadores para financiar la gran fiesta de la bebida que es el maratón weend (pero no se generalizan ... ese era el caso para algunos miembros que conocía el club la ENSAIS) ...
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Mensaje no lupor emlaurent » 10/01/06, 19:13

econology escribió:Ben tendría que preguntar a los que los proyectos de reglamentos ... Para mí que haya respondido a la pregunta ...

Cuco otra alsaciana :)


Ciertamente, desde luego ...

Hola alsaciana !! :D
Y'en otros en la lista ??
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bob_isat
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Mensaje no lupor bob_isat » 30/01/06, 18:45

es claro, Shell fin de maratón, este es un traqueteo sagrada !!

Por un lado, los que están a favor y tienen sub (proto conjunto superior de punta), que puso donf zic en su stand y guinchent como enferma (por no hablar de lo que está sucediendo en tiendas de campaña : Cheesy: ) Y por el otro, las personas que llegan a las lágrimas, para quien toda basura: el coche se incendió en el camino hacia el control técnico, la bomba de combustible Crame, la gripe del cigüeñal, el motor se desborda, frenos pedo .... y pasar días sin dormir 3 para ejecutar mis cosas ... inolvidable citado 2!

(En términos de tecnología, es cierto que no hay nada revolucionario, aparte de los motores de relajación prolongada que podría aumentar ligeramente el rendimiento de nuestros tractores TDCi ...)
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