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La inyección de agua en los motores: información generalENVÍO DE CORREO con vehículo +

La inyección de agua en los motores de combustión interna y el proceso de "Pantone": visión general e información general. Recortes y vídeos.
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Mensaje no lupor LibresEnsemble » 26/11/04, 16:18

Bonjour à tous,


Sólo para decir que me acaba de enviar un correo electrónico a los dos más importantes del sistema de transporte por carretera
para informar a la PMC y peakoil ...

con la crisis que se enfrentan y no es más

y dada su presión potencial sobre el gobierno, pueden tener ...

envíeles un poco de información sobre Pantone y el "peakoil" era demasiado tentador :D

Si conoces gente de carretera ... no dudes en contarles sobre el sistema ... son de gran ayuda ...

la idea también sería hacer remolques para poner en las ventanas de automóviles y camiones ...


>>> para la atención de econology

debajo de lo que envié ...
es un poco mejor que el anterior ...
dime si es necesario lo que necesito corregir ...

Asunto del correo: noticias brulantes ....
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Mensaje
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Quieres hacer una tarjeta multimedia

aquí hay algo para hacer las cosas ...
la siguiente es una información muy importante y como puede ver por usted mismo,
no es una broma ... pero muy pesado ... muy serio ...

Desea equipar todos sus camiones con este sistema ultra-simple y ecológico que hará que las cosas sucedan ...


aquí hay una información que te mereces ...

depende de usted

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PMC Pantone, ¿qué es?
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Un sistema GRATUITO y ultra sencillo que se divide por 4
el consumo de combustible y reduce la contaminación por 95%.

La composición de esta mezcla es
- un poco de combustible (ecológico o estándar)
- mucha agua hasta 80%.

El consumo total de la mezcla es incluso menor que una configuración de combustible 100%.

La producción de combustible verde es muy costosa, pero este sistema permite volver a una rentabilidad equivalente o incluso superior gracias a la adición de agua con la adición de 95% menos de contaminación.


¿Cómo hacer y usar este sistema?
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Usted es dentista, filósofo o jardinero ... Pantone también está hecho para usted ... de una sencillez desconcertante.

La seguridad ? sin peligro



EJEMPLOS DE REALIZACIONES
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en CAMIÓN
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<a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/usa/PMC4.htm' target='_blank'> http://quanthomme.free.fr/pantone/usa/PMC4.htm </a>

otros ejemplos (automóviles, cortadoras de césped, generadores ...)
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<a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/FrancePMC.htm' target='_blank'> http://quanthomme.free.fr/pantone/FrancePMC.htm </a>
Http://quanthomme.free.fr / a>
Http://quanthomme.free.fr / a>
Http://quanthomme.free.fr / a>
Http://quanthomme.free.fr / a>
Http://quanthomme.free.fr / a>


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¿Por qué actuar? debido a peekoil
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"En las noticias en los periódicos en la televisión, en la radio ..."
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- <a href='http://www.radiofrance.fr/chaines/france-c...fusion_id=24958' target='_blank'> http://www.radiofrance.fr/chaines/france-c. ..fusion_id = 24958 </a>
- <a Href='http://info.france3.fr/dossiers/monde/4862698-fr.php' target='_blank'> http://info.france3.fr/dossiers/monde/4862698-fr. php </a>
- <a href='http://www.lexpress.presse.fr/info/economi....asp?ida=428814' target='_blank'> http://www.lexpress.presse.fr/info /economi....asp?ida=428814 </a>
- <a Href='http://www.nouvelobs.com/articles/p2063/a241470.html' target='_blank'> http://www.nouvelobs.com/articles/p2063/a241470.html</a >
- <a href='http://www.france5.fr/cdanslair/006721/41/118312.cfm' target='_blank'>http://www.france5.fr/cdanslair/006721/41/118312.cfm</a>
- <a href='http://www.autocadre.com/Le-peak-oil-est-a...ve--news102.php' target='_blank'> http://www.autocadre.com /Le-peak-oil-est-a...ve--news102.php </a>

"El PRO hablar"
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<a href='http://www.lesvertsguebwiller.com/PETROLE%20la%20fin.htm' target='_blank'> http://www.lesvertsguebwiller.com/PETROLE%...%20la%20fin.htm </a>

ASPO, una asociación fundada por las principales compañías petroleras jubilados ...
denunciando la sobreestimación de las reservas cuya caída de la producción es inevitable ...
como ya has visto, seguido por un aumento en el precio en la bomba ...
<a href='http://www.peakoil.net' target='_blank'> http://www.peakoil.net </a>

"Carpetas de red"
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- <a Href='http://www.transfert.net/a9643' target='_blank'> http://www.transfert.net/a9643 </a>
- <a Href='http://www.transfert.net/a9640' target='_blank'> http://www.transfert.net/a9640 </a>


¡Tú lo sabes todo!
Depende de usted!

y vaya al sitio web gratuito "econologie.com"


LOS INGENIEROS LE RESPONDERÁN ...
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Jean Christophe Martz - <a href='https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=93' target='_blank'> https://www.econologie.com/articles.php?lng = en & pg = 93 </a> (¡descarga sus páginas 117!)
Jean Louis Naudin - <a href='http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/pmcjln.htm' target='_blank'> http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/pmcjln.htm </a>


Y UN INVESTIGADOR (Jean Pierre Petit, ex director de investigación del CNRS)
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<a href='http://www.jp-petit.com/ENERGIES_DOUCES/moteur_a_eau1.htm' target='_blank'> http://www.jp-petit.com/ENERGIES_DOUCES/mo...teur_a_eau1.htm </a>


GRACIAS A USTED
Y BUENA CONTINUACIÓN
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Fred
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Mensaje no lupor Christophe » 26/11/04, 21:15

Solo unas pocas observaciones sobre esta parte:

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PMC Pantone, ¿qué es?
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Un sistema GRATIS ultra sencillo que se divide por 4 -> Yo diría que permite reducir el consumo de subsistencia
el consumo de combustible y reduce la contaminación por 95%. -> y contaminación, especialmente humo negro

La composición de esta mezcla es -> ¿Qué mezcla?
- un poco de combustible (ecológico o estándar)
- mucha agua hasta 80%.

No hay que mezclar todo: o bien se habla de 100% Pantone está hablando de dopaje tractores, es este último punto que debe interresser camino ... así que reformular estilo para tener la oportunidad de ser creíble:
El sistema consiste en una inyección de vapor sobrecalentado por el calor de los gases de escape, lo que reduce el consumo y la contaminación


El consumo total de la mezcla es incluso menor que una configuración de combustible 100%.

No significa nada o no entendí ...

La producción de combustible verde es muy costosa, pero este sistema permite volver a una rentabilidad equivalente o incluso superior gracias a la adición de agua con la adición de 95% menos de contaminación.

Tal vez ... De tema biocombustibles no son accesibles a la carretera (por ahora), excepto mezcla de diéster ... pero una frase como: Además, el sistema haría econologiquement biocombustibles rentables "limpia"

Otra frase del estilo: el sistema todavía necesita I + D para ser optimizado de una manera industrial, no estaría mal también, finalmente, creo ...
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Mensaje no lupor Christophe » 27/11/04, 16:56

Por cierto, no me llamo Jean Christophe ... ¡Pero Christophe, realmente! Poner "informe de ingeniero" en lugar de carpeta sería mejor también ...

De lo contrario, Jean Louis Naudin no está realmente en el golpe (es bcp + en su levantador y montaje electrónico ...). Por otro lado, es él quien introdujo el sistema 1998 en Francia (y sí, ya 6 años ) a través de su sitio ... en este sentido, puede presentarse como el precursor del sistema ...
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maliceman
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Mensaje no lupor maliceman » 30/11/04, 01:46

Hola, este es mi mensaje 1er y tengo que decir en primer lugar, que me resulta muy interesante, sobre todo por el lado verde de las cosas, siendo yo muy verde en el fondo ...
Tuve un poco de problemas para entender "el consumo total de la mezcla es aún más baja que una configuración% de combustible 100: No significa nada y no entiendo ..." y entonces digo: Por supuesto, es el consumo del combustible en sí lo que se trata ... Todavía siento que hay un poco de ambigüedad en eso ...
En cualquier caso, escribo para proponer el guión de una película:
1: a pesar de la torpeza técnica, ¡una gran idea para contactar a los camioneros! Bravo LibreEnsemble.
2: llamemos por teléfono o escribamos a 5 o 10 transportistas por carretera, aleatoriamente en el directorio, para informarles.
3: los estadísticos siempre se divertirán al comparar el número de operadores en Francia y el número de nosotros que participaron en esta campaña ... Y deducir el número total de empresas contactadas (opcional para la versión larga).
4 - Necesito un hilo, hay uno, camino, ¡quién querrá saber más! Y quién te va a preguntar por Christophe, por ejemplo, aclaraciones y más:
5: los Rovers son pateados para donf. Le piden que trafique con uno de sus viejos motores diesel.
6: con la ayuda de buenas personas bien informadas de su manitas y científico, y en un arranque de bondad y altruismo, les da un vehículo que no funciona tan mal, pero que sin embargo no puede volver a andar como el otros (supongo que tal vez mal que no debes soñar de todos modos).
7- Los camioneros todavía están realmente impresionados y la noticia se extendió como un reguero de pólvora.
8: soñando un poco más, gracias a las indemnizaciones que una empresa con buena voluntad le otorgó, logrará lanzar un 38Tonnes que realiza sus giras nacionales de una vez.
9: la presión es demasiado grande, la competencia braille en todos los lados.
10: Los grandes sordos, reyes del condicionamiento que son los medios, se sienten obligados a abrir un ojo.
11- Ligero malestar entre las compañías petroleras cuando algunos medios populares están interesados ​​un poco demasiado de cerca.
12- Después de controversia tanto los medios de comunicación, industrial, judicial o de otra, la presión de la opinión pública es tal que Christopher y sus amigos logran rodar varios vehículos y comenzar a enriquecer (afortunadamente, tenían más de los pantalones vaqueros agujeros para poner).
13- La espantosa máquina para moler las industrias petroleras está en camino. Christophe y sus acólitos son cortejados por las agresivas compañías multinacionales de petróleo y automóviles.
14: aguantan, ¿pero hasta cuándo?
15- Me detengo allí.
Felicitaciones a Christophe, también conocido como econology y todos aquellos que avanzan en la técnica (100% Pantone que sería el top no?).
Voy a advertir a algunos operadores ...
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LibresEnsemble
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Mensaje no lupor LibresEnsemble » 30/11/04, 17:55

Hola chicos y mujeres si hay alguno ...


Perdón por esas pocas ambigüedades ...

Para la oración "El consumo total de la mezcla es incluso menor que una configuración de combustible% 100".


de hecho, me refería

Por ejemplo

Donde un motor que consume 10l / 100 en una configuración 100% gasoil o gasolina (sin pantone)

el mismo motor con el sistema pantone "quemará" 9l / 100 (gas oil + agua o gasolina + agua o colza + agua)

Demasiado para la iluminación.

Lo que tienes que ver es que el consumidor promedio no piensa "vapor de agua + combustible" ...
Al final, el usuario observa cuántos litros de agua y litros tiene en su tanque de combustible.

él entenderá mejor "mezcla - agua + combustible" (incluso si no mezclamos los dos en el mismo tanque) que "vapor de agua + combustible" y lo que él notará al final es un consuelo promedio del juntos ...

Voila

Entiendo en cualquier caso todos sus comentarios y haré correcciones.



Dicho esto, los conductores también son mecánicos ... así que un poco de información técnica en un correo electrónico no los asustará ... pero no demasiado ...

Las ideas están ahí ... es genial ...

Tienes que trabajar en paralelo en el sistema y en una campaña de información

El sistema funciona ... ya es que ... la taf de optimización lo dejo bien volontié ingerido ... podemos confiar en ellos.

Para el com ... bueno, si todos hacen un poco ... es el efecto masivo lo que eventualmente pagará.
Mi ejemplo de correo electrónico no es perfecto ... para los que toman esta iniciativa será necesario, siempre pienso acompañar la descripción del sistema con una pequeña información reciente (el peakoil, el aumento de los combustibles ...)

dime ... pero nos cabrean con este pico ... Te lo aseguro ... está lejos de ser una broma y este querido sistema Pantone ... bien puede ser una de las respuestas más serias a esta crisis futura ...

Para aquellos que no lo saben: <a href='http://www.lesvertsguebwiller.com/PETROLE%...%20la%20fin.htm' target='_blank'> http://www.lesvertsguebwiller.com/ ACEITE ... %%% 20la 20fin.htm </a>

Voili voilou ...

Al contrario de lo que puedas pensar, soy naturalmente optimista ...
Juntos llegaremos allí ... y tarde o temprano por la fuerza de las circunstancias.


Fred D
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Mensaje no lupor Christine » 01/12/04, 14:50

Estoy totalmente de acuerdo en que se necesita comunicación para dar a conocer el proyecto ... es bastante lógico. Pero leyendo Maliceman y la publicación LibresEnsemble, quiero decir "deja de tomarte la cabeza, chicos :P "

LibresEnsemble escribió: y lo que verá al final es un consuelo promedio de todo ...



Lo que el consumidor encuentra más que todo es cuántos euros pone por cuántos kilómetros.

LibresEnsemble escribió:Dicho esto, los conductores también son mecánicos ... así que una pequeña técnica en la información de un correo electrónico no los asustará ...


Los conductores pueden ser mecánicos, pero las secretarias que reciben a los hijos son un poco menos.

Y entonces son principalmente los líderes empresariales los que ya tienen muchos contraites y que no necesariamente quieren lanzar a sus muchachos con equipos no aprobados. Lo que puede ser cierto para un tractor que rueda en los campos, pintor, no es necesariamente concebible para un camión que hace miles de kilómetros cruzando fronteras y todo, y todo.

Entonces: está bien para una campaña de meses pero no haces demasiadas películas, podrías decepcionarte.
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Mensaje no lupor Christophe » 01/12/04, 21:24

Más bien estoy de acuerdo con Christine ... excepto por la decepción ... Está claro que a corto plazo todos los camioneros no saltarán al sistema con los ojos cerrados (creo que están mucho más interesados ​​y Tan listo para "invertir" en la exención de impuestos de GO ...) pero en el mediano plazo les hará pensar ... especialmente si uno de sus competidores comienza con "equipar" ... Todo es convencer ... ¡el primero!

Pero la verdad GANA SIEMPRE ... tarde o temprano ...
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Mensaje no lupor gil67 » 08/12/04, 12:40

Hola, solo voy a traer una mini precisión. La gran mayoría de los camiones se renuevan cada 2 años, en forma de alquiler, etc. Básicamente son propiedad de un banco o ...
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