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motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustibleproceso de utopía

Consejos, asesoramiento y consejos para reducir su consumo, los procesos o invenciones como los motores convencionales: el motor Stirling, por ejemplo. Patentes mejorar la combustión: el tratamiento con plasma de inyección de agua, ionización del combustible o el oxidante.
tophe71
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Mensaje no lupor tophe71 » 07/09/05, 09:08

Hola,

Hablé con el webmaster ayer sobre este tema que es importante para nosotros.

Tuvo que ponerse en contacto con el Sr. MOREAU para obtener información más específica sobre esta unidad. A la espera de los resultados!

Dada la incertidumbre que rodea al sujeto un poco de luz sería bienvenido.

Personalmente tiendo a creer porque hay una gran cantidad de datos de patentes con la superposición.

El fréquencielle életrolyse no es nuevo. Ella ha estado aquí dévelloppée de treinta años, pero las aplicaciones de consumo se encuentran en muy pequeñas cantidades e incluso en el extranjero que después de que podía obtener dicha información.

patente SAMEYER y encontró A.PUHARICH, Y.BROWN pero no los datos principales:

La frecuencia de la señal o las moléculas se romperá, el valor del "tiempo de puerta" de la curva, los valores de los inductores, etc. ¡Por no decir mucho!

Sin embargo, dados los datos que encontramos en la red que debe existir y operar.

muchos enlaces ya no funcionan en los sitios en estos temas!

Dicen que hay como un plomo de lo anterior. Lo que hace asombrar a cualquiera!

Moreau iba a desbloqueado el secreto?

tiene que calentar nuestras neuronas.

Al invertir en Moreau por qué no dispositivo. Pero me faudrai un poco más de información!
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Sdc77
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Mensaje no lupor Sdc77 » 07/09/05, 13:56

Mi jefe ordenó a un reactor, creo que con el número de solicitudes, será un gran tiempo antes de que lo reciba, pero estoy realmente interesado en 2 cosas:
- El de reducción de la contaminación, pero de acuerdo con el Sr. Moreau, ahorrar hasta un 60% del consumo en el camino constante.
- Perspectiva para ejecutar un motor de combustión con 100% de agua y un hidrocarburo goute
El primer punto es ahora accesible € 1000 y yo creo que es porque JM Moreau no mencionó ser capaz de montar el agua que vive de nuevo!
Por supuesto, todos sabemos que si se puede desarrollar reactores que pueden producir más 300L / h hay una gran probabilidad de que estos reactores podrían estar ejecutando un motor de automóvil sin la ayuda de los hidrocarburos.
Por esta razón, creo que el señor Moreau ha calculado su pase a tener ningún problema con el estado y las personas con intereses en aceite (por ahora ...).
En cualquier caso, ya se ha defendido su proyecto en los foros de automóviles, sería que venga a visitarnos :D
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Mensaje no lupor Christophe » 07/09/05, 14:08

En ausencia de cualquier Moreau ingreso independiente, creo que ahora es inútil discutir sobre ello ... sería pura especulación.
Por eso, planteo mi idea:

Idea: ¿y si nos colaborador? Al igual que en caso de no realización reduciría los "costos"?

Estoy cerca de poner en 10 20% bajo condiciones de total transparencia con respecto al experimentador por los contras ... no tengo auto !! (Si hay un modelo de motocicleta que quiero experimentar)

¿Qué dice usted?


Una cosa es cierta por contra: enfoque comercial de Moreau no está claro.

Ayer envié un correo electrónico a Moreau para obtener más información y una posible colaboración. Sería una locura prescindir del sitio de mercado potencial (visitantes 1000) pourait traer. Por contra, un Refut de su parte sería significativo a su manera de pensar.

PD: cuando usted pide un "reactor" ca sucede? (Fuerte, tiempo ...)
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Mensaje no lupor Sdc77 » 07/09/05, 15:41

En su página web hay un orden en pdf con las condiciones, etc ..., sólo tiene que completarlo, enviarla por correo y se le debe enviar la bazard contra reembolso (pago a la recepción del paquete dirigir los chicos de la estación). IL garantiza un resultado de Garantía de devolución del ahorro de combustible 20% (30 días de pruebas).
Es de acuerdo a su opinión sobre el sitio, abierto a la colaboración en el caso del reactor de fabricación y sus componentes, porque en el momento en que será difícil para distribuir su invento por lo que hay demanda .
Por contra un chico atacado en otro foro como lo que él se negó a dar el blackjack un foro webmaster reactor de lo que habría hecho el pub después de revisar los datos: No necesita publicidad para ahora porque ya no puede satisfacer la demanda del cliente.
Por mi parte, ya que es 2 semanas que enviamos el BC, voy a esperar para recibir el bignou para ver si funciona y para mí en ese momento. Así que sin mí por la contribución, no voy a dejar de comunicar a los resultados (gravaré la cosa en mis nalgas para ponerla en mi V8, a continuación, vamos a ver si es efectiva).
Sdc
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Mensaje no lupor Bibiphoque » 07/09/05, 16:04

Hola, aquí es lo que encontré:
<a href='http://www.altermonde.levillage.org/article.php3?id_article=1765' target='_blank'> http://www.altermonde.levillage.org/articl...id_article=1765 </a>

<a href='http://66.249.93.104/search?q=cache:GY-jdVHVm9cJ:pageperso.aol.fr/morojm/partage.doc+%22Jean+Marc+Moreau%22&hl=fr' target='_blank'>http://66.249.93.104/search?q=cache:GY-jdV...Moreau%22&hl=fr</a>

<a href='http://www.aqolad.net/breve.php3?id_breve=74' target='_blank'> http://www.aqolad.net/breve.php3?id_breve=74 </a>

<a href='http://www.arsitra.org/documents/pafiledb.php?action=file&id=212' target='_blank'> http: //www.arsitra.org/documents/pafiledb .... ión = archivo & id = 212 </a>

<a href='http://66.249.93.104/search?q=cache:e0k1dFFVTukJ:www.anvedj.org/99/PETITIONS/SOLIDARITE.doc+%22Jean+Marc+Moreau%22&hl=fr' target='_blank'>http://66.249.93.104/search?q=cache:e0k1dF...Moreau%22&hl=fr</a>

<a href='http://pageperso.aol.fr/morojm/' target='_blank'> http://pageperso.aol.fr/morojm/ </a>

Al parecer, si la misma persona en los dos últimos eslabones, es babear!

@ ++
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Esto no se debe a que siempre hemos dicho que es imposible que no hay que tratar :)

celdelph
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Mensaje no lupor celdelph » 07/09/05, 16:19

aquí es la dirección del famoso electroliseur: http: //www.utopiatech.fr/
también hay un sistema similar con los resultados .... los EE.UU. opera desde 2001 <a href='http://www.hydrogen-boost.com/tech-info.html' target='_blank'> http: //www.hydrogen-boost.com/tech-info.html </a>
la instalación es un poco más compleja
-calienta el combustible (grados 85)
-Cambiar la relación aire-combustible (con la ayuda de un cuadro en el sensor lambda)
-También hay un montón de pequeños trucos que son proporcionados por los fabricantes

Lo intento en un vehículo modelo de gasolina consumen 8l / 100 promedio
la consomation descendió 6l un pequeño camino en el 4.5 ver grandes campos.
el principio es mejorar la velocidad de la hoja de la llama durante la explosión en el cilindro.
Con una programación rediseñada de la inyección y el encendido se espera duplicar el recorrido en millas
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The Passing
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Mensaje no lupor The Passing » 07/09/05, 16:25

Hacer trampa en los valores de las sondas lambda..mouais ... ¿no sería más bien una mezcla de la historia se convertiría pobres (con la pérdida de un poco de poder), pero aumentar la temperatura de combustión y NOx? menor consumo seguro, pero el motor no se puede apreciar plenamente la larga :(
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Mensaje no lupor Christophe » 07/09/05, 16:44

Por contra un chico atacado en otro foro como lo que él se negó a dar el blackjack un foro webmaster reactor de lo que habría hecho el pub después de revisar los datos: No necesita publicidad para ahora porque ya no puede satisfacer la demanda del cliente.


¿Cuál era ese otro foro?

Por mi parte, ya que es 2 semanas que enviamos el BC, voy a esperar para recibir el bignou para ver si funciona y para mí en ese momento. Así que sin mí por la contribución, no voy a dejar de comunicar a los resultados (gravaré la cosa en mis nalgas para ponerla en mi V8, a continuación, vamos a ver si es efectiva).


Obviamente ca inútil 2 ensayos ... en este caso el problema de tratar de contribuir!
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Mensaje no lupor Christophe » 07/09/05, 16:46

Bibiphoque escribió:Al parecer, si la misma persona en los dos últimos eslabones, es babear!


Sí, es la misma persona ... (vea la primera publicación de este foro) y es por eso que realmente no me gustan sus métodos (con el objetivo de probar la gran conspiración para extraer dinero ... incluso si los lobbies existen y se defienden con dureza ... No apruebo esta técnica)
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Mensaje no lupor Christophe » 07/09/05, 16:57

celdelph escribió:Lo intento en un vehículo modelo de gasolina consumen 8l / 100 promedio
la consomation descendió 6l un pequeño camino en el 4.5 ver grandes campos.
el principio es mejorar la velocidad de la hoja de la llama durante la explosión en el cilindro.
Con una programación rediseñada de la inyección y el encendido se espera duplicar el recorrido en millas

Podemos conocer las condiciones de prueba? (número de motor del km viajado ...)

ps: Benoit para razonar acerca de la vida útil del motor ...
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