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motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustibleHAM: inyección de agua MAN-NOx en motores marinos

Consejos, asesoramiento y consejos para reducir su consumo, los procesos o invenciones como los motores convencionales: el motor Stirling, por ejemplo. Patentes mejorar la combustión: el tratamiento con plasma de inyección de agua, ionización del combustible o el oxidante.
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Christophe
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HAM: inyección de agua MAN-NOx en motores marinos

Mensaje no lupor Christophe » 06/10/15, 12:20

HOMBRES http://marine.man.eu/ ha desarrollado varios años atrás (antes de 2013) de inyección de agua para limpiar sus NOx (grandes) motores industriales!

Esta es la tecnología de HAM (motor de aire húmedo) y es un paso adelante para la tecnología y todos los defensores de la inyección de agua (y creo que es bastante numerosos aquí)

Para empezar, 2 extrae de esta .pdf, conferencia Marcos Pagoto, Ingeniero Superior, I + D Ingeniería de velocidad media, MAN Diesel & Turbo: https://www.econologie.com/fichiers/par ... t0rQOG.pdf (Fuente CNAM: http://turbo-moteurs.cnam.fr/publicatio ... 3_2013.pdf )

diagrama esquemático, usando agua de mar, desalinizada sin duda 1ere por evaporación en la "recuperación" (bueno, el humidificador y calentador no recordarle algo?)

Imagen

Los resultados sobre los NOx aclaramiento (hay seguro también una buena limpieza de quemar también):

Imagen

Este trabajo sin duda debe clavar los picos de muchos críticos de la inyección de agua (si funcionaba sabríamos ... bla, bla, bla) ... sobre todo porque este prototipo no son funcionales, pero muchos montajes industriales (demostrador industrial por lo menos).

Esta es una gran avanzada para la inyección de agua!

Ahora encuentra patentes para más detalles técnicos!
Dernière édition par Christophe el 06 / 10 / 15, 16: 27, 2 editado una vez.
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Mensaje no lupor Remundo » 06/10/15, 12:30

En efecto, las personas grave saber que la inyección de agua tiene virtudes :D

los principales fabricantes están empezando a ponerlo (BMW, MAN ...)

tal vez un día se reemplazará el "AdBlue" y otros "catalizadores" de la olla exótica (óxido de cerio ...).

bien dehibridizar sistemas de propulsión.

se tomó en el tiempo!
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Mensaje no lupor Christophe » 06/10/15, 12:36

Sí! Un gran paso adelante!

Remundo escribió:tal vez un día se reemplazará el "AdBlue" y otros "catalizadores" de la olla exótica (óxido de cerio ...).


Sí ... y uno no excluye al otro (excepto el precio de instalación ...) Estoy preparando otro tema extraído de estos trabajos comparativos sobre las tecnologías anti-Nox precisamente! EGR incluyendo ...

HAM es extraña (otra desalación no veo lo que justifica este costo ... aún): 4 veces más caro de instalar que el SCR ... pero mucho más barato de usar!
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Re: HAM: MAN inyección de agua anti-NOx en motores marinos

Mensaje no lupor izentrop » 23/01/18, 15:32

Christophe escribió:HAM es extraña (otra desalación no veo lo que justifica este costo ... aún): 4 veces más caro de instalar que el SCR ... pero mucho más barato de usar!
También hay una diferencia en el% de nox eliminado.
¿Sabemos si este proyecto ha tomado medidas?
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Re: HAM: MAN inyección de agua anti-NOx en motores marinos

Mensaje no lupor Christophe » 23/01/18, 15:53

Creo que sí, ya que ya se ha montado en un barco ...

Realice una auditoría en el sitio MAN o en sitios especializados (motor, marino ...)
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Re: HAM: MAN inyección de agua anti-NOx en motores marinos

Mensaje no lupor sicetaitsimple » 23/01/18, 17:19

Christophe escribió:HOMBRES http://marine.man.eu/ ha desarrollado varios años atrás (antes de 2013) de inyección de agua para limpiar sus NOx (grandes) motores industriales!

Es tecnología de Humid Air Motor (HAM) y es un salto adelante para esta tecnología



Que yo sepa, el proceso HAM fue desarrollado a finales de 90 / principios de 2000 años por SEMT Pielstick, un fabricante de motores francés, que luego fue comprado por MAN.
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