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Biocombustibles, biocarburantes, biocombustibles, biomasa a líquido, no fósiles combustibles alternativos ...aceite Mets!

aceite vegetal crudo, diéster, bio-etanol y otros biocombustibles o combustibles de origen vegetal ...
Lapi
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aceite Mets!

Mensaje no lupor Lapi » 02/09/04, 09:56

He visto tanto en otra
las personas que dirigen los empuja
con diferentes aceites vegetales
y la elección, diferentes gustos
un coche a gusto a frito
pescado frito
y otra
pero lo que es interesante es ese tipo
deriva su twirled tiene 100%
con 300euros tan frescos
y coincide con una copa en 8 litros anuncio después de sus declaraciones 3,5
litros
¿por qué no estudiar esta idea
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Philflam
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Mensaje no lupor Philflam » 11/09/04, 08:17

Hola a que Lapi

si tiene detalles que nos interesa ...
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Lapi
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Mensaje no lupor Lapi » 11/09/04, 09:06

Buen provecho
eso es lo que encontré
<a href='http://membres.lycos.fr/operationtournesol/util.htm' target='_blank'> http://membres.lycos.fr/operationtournesol/util.htm </a>
explicaciones son fáciles
tenga en cuenta que el aceite también es caro que el diesel
y hay una assos quién es responsable de hacer su aceite
<a href='http://www.roulemafleur.free.fr/index.htm' target='_blank'> http://www.roulemafleur.free.fr/index.htm </a>
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DGE
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Mensaje no lupor DGE » 14/09/04, 10:21

Este fin de semana (12 / 09) que fue al centro del festival ecológico. la asociación "Roule ma flor", que debía ser presentado no estaba allí. :(
Por contra no era un agricultor joven con sus Misubshi de 80 100 años trabajó% en aceite de girasol de producción propia. sus tractores también funcionan con este combustible.

Un pequeño diesel puede un simple T Fontanería y dos válvulas de permitir que se mueva de un combustible a otro. Este sistema es especialmente útil en el invierno porque si se detiene a aceite de girasol cuando hace frío, es muy difícil reanudar al día siguiente.

A nivel individual, es muy feliz con su sistema. Pero si se generaliza, ¿cuáles serían las consecuencias? Está claro que el cultivo intensivo de girasol para producir combustible tendría consecuencias catastróficas para el medio ambiente. Ahora, después del cálculo "Roule ma flor" da los siguientes resultados: Para el vehículo diesel promedio (6 a 7 100 litros) que gira a 100% en aceite, que tiene que ver 1 12500 hectar Km Basado en. allí, uno se da cuenta de que si todo el diesel convertir al aceite vegetal, no pudimos terminar a lo largo de los campos de girasoles en una vacaciones en coche.

Yo personalmente vivo en el campo y estoy tentado de parte de la experiencia. Encontrar uno o dos campesinos, crear una asociación, comprar una .... Trituración y rodar mi flor. Pero bueno, si se generaliza, me temo que la barra piruleta. Puedo imaginar girasoles transgénicos rellenos fertilizantes químicos fuera de la vista: wacko:
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Lapi
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Mensaje no lupor Lapi » 28/09/04, 09:42

bienvenida
Tiene escuchar Inter el sábado pasado
hablaban en decir que el AC podría hacer nottement en el norte o la agricultura estaría condenado
y, al mismo tiempo, proporcionar puestos de trabajo
a+
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Mensaje no lupor gegyx » 17/08/06, 22:41

Me he divertido ir a buscar un tema muy antiguo.
Andrew Advertencia! La competencia viene del Sur ...
---------

Un informe (que es lo que es), el uso de aceite de freír en vehículos en los EE.UU.
en FR2, 20h log:
http://jt.france2.fr/20h
Haga clic BIOCOMBUSTIBLES
en el menú de la derecha.
---------
Con 24l, entiendo que quiere consumir menos ...
positivas en los EE.UU.: decimos que no queremos ser dependientes de los productores extranjeros, que es un patriota, y rodó a un aceite para freír ... y no hay micrófonos por el impuesto!
:? En Francia, incluso con una bandera tricolor en cada rincón del coche, no sé si funcionaría bien ...
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Mensaje no lupor elefante » 17/08/06, 22:49

y luego, se imagina, cultivar girasoles será tan rentable, que lo hará más trigo, vacas, patatas, ....

seremos capaces de correr, pero vamos a morir de hambre! : Lol:

de todos modos, "la" solución no existe, pero

algunos conocimientos
economía por eso,
aislamiento allí,
llamar en lugar de moverse,

A pesar de que el tiempo consumir menos hasta que algo mejor :D
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elefante Supremo Honorario éconologue PCQ ..... Soy demasiado prudente, no lo suficientemente rica y demasiado perezosos para realmente salvar el CO2! http://www.caroloo.be
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Mensaje no lupor lau » 18/08/06, 15:58

Si no está equipado y no sabe qué hacer con las sobras, ni siquiera vale la pena invertir allí cuando hay menos 30ha.

sistemas fuertemente-unidad; pendientes: bici bicicleta!
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El número de moléculas en una gota de agua es igual al número de gota que contiene el Mar Negro!
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Mensaje no lupor Christophe » 18/08/06, 16:13

Punaiz es la excavación del tema!
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Mensaje no lupor Andre » 09/09/06, 05:42

¡Hola
Bien es los rollos fistons en aceite durante algunos años, el padre y la puso embargo j'e estaba montando en la arrojó al hijo Tomé un poco de experiencia, y como j 'Tenía ganas de instalarse algún problema para correr en 100% y este es el aceite de maní (se congela facillement) pero tiene un buen olor.
El verano es relativamente fácil si se cumplen determinadas reglas no tener ningún problema mecánico (teníamos el año pasado) al principio trabajamos con pequeñas proporciones
y luego al final no medirlo y acercarse a la 80% y más petróleo, una noche fría y eso es todo comienza, una filtración hative.ect ..

Wholesale coloqué un barco fueraborda depósito 25 litros en el maletero mientras que el acero bastante grueso, he cambiado a la presión con una salida del turbo (aceite es gruesa para obtener por un pequeño conducto 3 / 8 hacia adelante,
Guardo el depósito 80 litros original para diesel
Hago dos calentadores de refrigerante
Voy a explicar por qué en una posición específica
Elimino un retorno al tanque para un bucle de combustible en un pequeño depósito 1 litros
Siempre démmarre en diesel y cuando el motor alcanza aceite 80c siguiente 60 más lento c I transferir el aceite y no es mucho tiempo que se eleva sobre 70c (el termómetro parar allí)
y rodó con el panton este es un motor que se siente casi no escape .Chose aceite bizard con mezclas de aceite diesel olía más aceite que el aceite de 100%. A 6 km antes termino transfieren al diesel.
El reto consiste en dejar que funcione a temperaturas relativamente frías, no en el corazón del invierno es -25 este sería el afán de querer caminar con margarina.
Mientras que en un viaje largo es factible, pero debe al menos ser capaz de trasvase de la mantequilla y, especialmente, la bomba, la bella grasa pequeñas bombas no courrent calles (las paletas o bombas de engranajes, subir tiene una cierta fluidez)
Lo que he hecho en diferentes jinetes (aceitosa), utilicé el retorno caliente en una bomba de sifón (venturi) en busca de aceite frío y lo pongo en el bucle.
Hice otro intercambiador principio con dos termostatos o al menos usar el gran tubería que va al radiador, en lugar de derivación al calentador .. inconvéneant que la potencia del motor se sobrecaliente. (Todo lo cual es en paralelo con el radiador no pasa a través del radiador)


pero lo que es interesante es ese tipo
deriva su twirled tiene 100%
con 300euros tan frescos
y coincide con una copa en 8 litros anuncio después de sus declaraciones 3,5
litros


No es el hecho de que hice el consumo y superior con aceite como el aceite de gas con un Panton en ambos casos


André
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