Aparecerá en Internet cuando reserve un viaje en tren o avión, se indicará en el autobús o se especificará en las facturas de los transportistas: la visualización de la huella de carbono se hace obligatoria el martes para el transporte de mercancías o personas .
Esta nueva legislación, resultante de la Grenelle del medio ambiente, se aplicará tanto a las empresas de transporte por carretera o marítimo como a los operadores ferroviarios y las compañías aéreas. Hasta taxis y motores ...
Por ejemplo, durante la compra de su boleto de avión, el cliente de Air France verá un enlace a la calculadora CO2, establecida por la compañía durante varios años. El tipo de aeronave, la distancia, pero también las condiciones reales del vuelo (viento, ...), sabrán el equivalente de dióxido de carbono producido durante este vuelo para cada pasajero.
La SNCF también ha puesto en línea, desde 2006, un "ecocomparador". Al realizar una reserva, ya sea en línea, en una terminal automática, en el mostrador, el pasajero tendrá una indicación de la cantidad emitida en el viaje que desea realizar.
El CO2 emitido por el tren desde su estación de salida hasta su estación de llegada, y para todos los pasajeros, también se publicará en las hojas de tiempo de cada línea.
En los autobuses de su filial de transporte urbano Keolis, los carteles indicarán la cantidad de CO2 emitida por el vehículo por kilómetro. Esta es también la pantalla elegida por la compañía de autobuses Essonne Tice.
De hecho, las empresas no tienen, inicialmente, la obligación de realizar cálculos largos y complejos: hasta 1er July 2016, solo es obligatorio un despliegue por kilómetro, por tipo de transporte.
Luego, las empresas con más de cincuenta empleados deberán proporcionar información más detallada y personalizada.
Las emisiones de CO2 relacionadas con la producción de energía también se incluyen en este cálculo.
Ir más allá de las emisiones de CO2.
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El famoso comparador Eco de la SNCF no funcionó mal si mis recuerdos son buenos ...