Quería que el diesel caro: que, en
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Quería que el diesel caro: que, en
Nuevos registros de precios de combustibles en Francia
Los precios del diesel, la gasolina y el fuel oil alcanzaron nuevos récords en Francia la semana pasada, a raíz de los del petróleo crudo, según las cifras de la Unión Francesa de la Industria del Petróleo (Ufip) disponibles. Lunes en su sitio.
El litro de diesel alcanzó el récord de 1,3025 euros, según un comunicado semanal publicado en línea en el sitio web de Ufip. El último récord de diesel se alcanzó el 11 de abril a 1,2871 euros por litro.
El litro de 95 súper sin plomo también rompió un máximo en 1,3829 euros, contra 1,3804 euros por su récord anterior una semana antes.
El litro de fuelóleo doméstico se situó en 0,8569 euros, frente a un récord anterior de 0,8447 euros.
Estos precios son promedios semanales, pero pueden ser mucho más altos y variar de un día a otro o de una estación de servicio a otra.
Diesel alcanzó 1,52 euros por litro el lunes en una estación de servicio Total, en el XVII distrito de París, y gasolina 1,59 euros en una estación Total en el XII distrito de París, según el sitio web del Ministerio de Economía que enumera los precios cobrados en la bomba.
Los precios del crudo en los mercados internacionales saltaron el lunes medio día a nuevos registros históricos: subieron a $ 117,60 en Nueva York y 114,86 dólares en Londres, antes de caer ligeramente en la toma de ganancias.
Es probable que este aumento en los precios del combustible infle los precios al consumidor en Francia, que ya explotó en marzo (+ 3,2%). En el último mes, los precios de los combustibles líquidos, incluido el fuel oil, ya han subido un 38%.
Los altos precios en la bomba se suman a los de la factura de energía. El gobierno ha propuesto un aumento del 5,5% en los precios del gas a fines de abril, que aumentaría en casi un 10% en unos meses después de un aumento anterior del 4% en enero
Los precios del diesel, la gasolina y el fuel oil alcanzaron nuevos récords en Francia la semana pasada, a raíz de los del petróleo crudo, según las cifras de la Unión Francesa de la Industria del Petróleo (Ufip) disponibles. Lunes en su sitio.
El litro de diesel alcanzó el récord de 1,3025 euros, según un comunicado semanal publicado en línea en el sitio web de Ufip. El último récord de diesel se alcanzó el 11 de abril a 1,2871 euros por litro.
El litro de 95 súper sin plomo también rompió un máximo en 1,3829 euros, contra 1,3804 euros por su récord anterior una semana antes.
El litro de fuelóleo doméstico se situó en 0,8569 euros, frente a un récord anterior de 0,8447 euros.
Estos precios son promedios semanales, pero pueden ser mucho más altos y variar de un día a otro o de una estación de servicio a otra.
Diesel alcanzó 1,52 euros por litro el lunes en una estación de servicio Total, en el XVII distrito de París, y gasolina 1,59 euros en una estación Total en el XII distrito de París, según el sitio web del Ministerio de Economía que enumera los precios cobrados en la bomba.
Los precios del crudo en los mercados internacionales saltaron el lunes medio día a nuevos registros históricos: subieron a $ 117,60 en Nueva York y 114,86 dólares en Londres, antes de caer ligeramente en la toma de ganancias.
Es probable que este aumento en los precios del combustible infle los precios al consumidor en Francia, que ya explotó en marzo (+ 3,2%). En el último mes, los precios de los combustibles líquidos, incluido el fuel oil, ya han subido un 38%.
Los altos precios en la bomba se suman a los de la factura de energía. El gobierno ha propuesto un aumento del 5,5% en los precios del gas a fines de abril, que aumentaría en casi un 10% en unos meses después de un aumento anterior del 4% en enero
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- nonoLeRobot
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Hace exactamente lo contrario de lo que queríamos. No sólo el diésel es caro (de verdad antes de que sea el momento de acostumbrarse) sino que, sobre todo, una parte aún mayor del dinero se convertirá en humo en el extranjero.
Cuanto más caro es el crudo, más dinero pierde el Estado y, por tanto, los franceses. Si la gente gasta más en diésel, gastará menos en otros lugares. Aparte de gastar en diésel no tiene ningún interés (en términos económicos o laborales) aparte de Total & co.
Cuanto más caro es el crudo, más dinero pierde el Estado y, por tanto, los franceses. Si la gente gasta más en diésel, gastará menos en otros lugares. Aparte de gastar en diésel no tiene ningún interés (en términos económicos o laborales) aparte de Total & co.
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.... y, sin embargo, en "completo por favor" es lo que dice Jancovici: el combustible del petróleo debe ser cada vez más caro para el uso de energías renovables.
Pero lo que está sucediendo es diferente: hasta entonces explotan cada vez más los campos petroleros no rentables: en los EE. UU., Acaban de volver a poner en servicio pozos que tienen 100 años y que se habían cerrado debido a un precio de barril demasiado bajo. ! (visto en las noticias de FR2 esta tarde), haré una publicación separada sobre el tema.
Pero lo que está sucediendo es diferente: hasta entonces explotan cada vez más los campos petroleros no rentables: en los EE. UU., Acaban de volver a poner en servicio pozos que tienen 100 años y que se habían cerrado debido a un precio de barril demasiado bajo. ! (visto en las noticias de FR2 esta tarde), haré una publicación separada sobre el tema.
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- nonoLeRobot
- maestro Kyot'Home
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@martien, "Full please" sugirió gravar aún más el aceite.
-> el país no se empobrece
-> los productores no necesariamente tienen la ventaja de gastar más para "rascar las ollas"
Y fue precisamente para prepararse para las consecuencias de un petróleo más raro y más caro, pero que todavía necesitamos.
En realidad es lo contrario, excepto que también invertiremos más fácilmente en otras energías de todos modos.
-> el país no se empobrece
-> los productores no necesariamente tienen la ventaja de gastar más para "rascar las ollas"
Y fue precisamente para prepararse para las consecuencias de un petróleo más raro y más caro, pero que todavía necesitamos.
En realidad es lo contrario, excepto que también invertiremos más fácilmente en otras energías de todos modos.
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Piffff! ...Remundo escribió:Por otro lado, es una forma de pagar la deuda escondiéndose detrás de la coyuntura que tiene un buen respaldo ...
Vamos a hacer un ajuste: sacar el costo de los combustibles del índice del costo de vida ...
Pero cuando la mayoría inventa leyes para obligar a los trabajadores, o los desempleados a la movilidad, con salarios más bajos y mayores costos de transporte ...
Que es De lo contrario, agravar la situación de los franceses que trabajan, en favor de una casta de especuladores y corruptos?
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gegyx escribió:Piffff! ...Remundo escribió:Por otro lado, es una forma de pagar la deuda escondiéndose detrás de la coyuntura que tiene un buen respaldo ...
Vamos a hacer un ajuste: sacar el costo de los combustibles del índice del costo de vida ...
Pero cuando la mayoría inventa leyes para obligar a los trabajadores, o los desempleados a la movilidad, con salarios más bajos y mayores costos de transporte ...
Que es De lo contrario, agravar la situación de los franceses que trabajan, en favor de una casta de especuladores y corruptos?
Ahí está mal tachado: el tipo al que le imponemos un trabajo a 2 horas de casa (ida y vuelta creo), si a la orilla de una carretera, ¡¡no suerte !! ¿Te imaginas la cantidad de kms que tendrá que recorrer para llegar a las 2 horas ... y además pagó el 70% de su último sueldo, si es un sueldo pequeño tendrá un presupuesto de "coche" enorme ( gasolina, seguros, neumáticos ... mantenimiento ...).
Así es como Sarko quiere alcanzar la tasa de desempleo del 5%: fácil; despide a todos los indocumentados que trabajan en las cajas francesas haciendo el trabajo sucio y mal pagado, obliga al bac + 4 sin trabajo a tomar estos trabajos con el viaje de 2 horas ... y los muchachos consiguen el suicidio; no más costos de seguridad o ANPE.
Increíble pero cierto.
Si él lo llama LA SOLUCIÓN, fue demasiado fácil encontrarla.
(Recuerdo que había un tipo llamado Hitler, creo que también inventó una SOLUCIÓN FINAL ... afortunadamente todavía no estamos allí, pero el acoso moral puede conducir a la autodestrucción, lo que evita la construcción campamentos).
Y durante este tiempo los ricos en grasa engordan cada vez más.
¿Cuándo es la revolución en la tierra?
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- Remundo
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gegyx escribió:Que es De lo contrario, agravar la situación de los franceses que trabajan, en favor de una casta de especuladores y corruptos?
Martien007 escribió:Si él lo llama LA SOLUCIÓN, fue demasiado fácil encontrarla.
(Recuerdo que había un tipo llamado Hitler, creo que también inventó una SOLUCIÓN FINAL ... afortunadamente todavía no estamos allí, pero el acoso moral puede conducir a la autodestrucción, lo que evita la construcción campamentos).
Y durante este tiempo los ricos en grasa engordan cada vez más.
Ah, gracias muchachos por traer su solución al mismo tiempo que los culpables: Sarko y los ricos, pero los malos no son hermosos ... Solo necesita poner la cabeza al final de un pico, ¿eh? Como en 1789 ... O deportarlos, ¡es aún más civilizado!
Pequeño paralelo ignorable al paso entre Sarko y Hitler ...
Finalmente, si te apetece ...
Francia está en el barro porque ha permitido que su industria se pudra y ha mantenido obstinadamente los niveles muy altos de gasto público y asistencia social que son insostenibles si la economía no funciona lo suficiente. Y es una falla colectiva muy grave, de la más baja a la más alta de la sociedad, que se basa respectivamente en la incompetencia de la primera y la cobardía de la segunda.
La espiral del círculo vicioso económico tuvo lugar entonces maravillosamente: cuanto más se pudre la economía, más ayuda se necesita para financiar la seguridad social, el desempleo y las pensiones, y cuanto más gravan las empresas, menos producen. etc ... y cuanto más gravamos a las personas, menos consumen y más dejan para los más ricos.
Todavía estamos en él y por mucho tiempo. Nuestra riqueza está arruinando los miles de millones: la evasión fiscal, el comercio exterior ultra deficitario, el pozo de deuda sin fondo que arruina muchos proyectos de inversión rentables (investigación, infraestructura, innovaciones ...). Aquí está la triste imagen
El pragmatismo, el coraje y la rectitud son cualidades que aparentemente son demasiado raras en nuestro buen país para que pueda emprender un camino prometedor. El interruptor se puso en el callejón sin salida en los años 80, y desde entonces hemos estado en el acelerador en los 90. Ahora estamos a pocos metros de la pared ...
Por supuesto, explicando que hay que trabajar y sudar no necesariamente por un super sueldo, que no se debe abusar de la ayuda pública, que la situación es frágil y que se deben mantener los esfuerzos, no es muy vendedor ser elegido ... ¡Pero en una democracia, un pueblo solo tiene los líderes que merece, y solo sufre la política que provoca a través de sus elecciones y su posterior rechazo de las decisiones del gobierno, desde la derecha como desde la izquierda! ...
Nuestra única salvación es frenar el gasto y reactivar la industria, especialmente en tecnologías limpias. Pero, ¿es posible en el punto en el que nos encontramos? Sarko proclamó pomposamente que con él "todo se vuelve posible", pero se enfrenta a problemas considerables, que probablemente están más allá de él como con cualquier otra persona que estaría en su lugar.
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Y nos vamos!
Ya ves que estamos de acuerdo, una vez más ...
Cuando uno promete que se elegirá a la luna, con el corazón en la boca, se compromete y no hace más que tonterías e improvisación, no se merece una excusa ... ¡Uno es vil!
Cuando queremos frenar el gasto, damos el ejemplo nosotros mismos ...
----
¡Y tu! En su trabajo, usted capacita a futuros gerentes, de acuerdo con el método que ha tenido tanto éxito, en su opinión, hasta ahora.
gegyx escribió:Que es De lo contrario, agravar la situación de los franceses que trabajan, en favor de una casta de especuladores y corruptos?
Remundo escribió: Nuestra única salvación es frenar el gasto y reactivar la industria, especialmente en tecnologías limpias. Pero, ¿es posible en el punto en el que nos encontramos? Sarko proclamó pomposamente que con él "todo se vuelve posible", pero se enfrenta a problemas considerables, que probablemente están más allá de él como con cualquier otra persona que estaría en su lugar.
Ya ves que estamos de acuerdo, una vez más ...
Cuando uno promete que se elegirá a la luna, con el corazón en la boca, se compromete y no hace más que tonterías e improvisación, no se merece una excusa ... ¡Uno es vil!
Cuando queremos frenar el gasto, damos el ejemplo nosotros mismos ...
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¡Y tu! En su trabajo, usted capacita a futuros gerentes, de acuerdo con el método que ha tenido tanto éxito, en su opinión, hasta ahora.
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