En Silicon Valley, ¿nacimiento de una conciencia ecológica?

[Christophe]

El econothon (o casi) ya existe en los Estados Unidos ...

Para aquellos que están preocupados, los estadounidenses ahora tienen la oportunidad de comprar, ¿a bajo precio? - una conciencia "ecológica". Gracias al ingenio de una nueva empresa de Silicon Valley, Terrapass, que ofrece a sus conciudadanos comprar una "etiqueta verde", que puede costar hasta $ 125 al año. La nueva empresa utiliza el dinero recaudado para invertir en la producción de energía limpia: turbinas eólicas, paneles solares, etc. Terrapass ya ha vendido 3 de estas etiquetas, un tercio de las cuales a los californianos. Todos los testimonios de los seguidores están de acuerdo: es un tipo de impuesto que pagan voluntariamente para mitigar la contaminación que generan, principalmente al volante de su automóvil.

Y el momento comienza a ser multifacético. Otra organización, sin fines de lucro, ha llevado la misma lógica más allá. DriveNeutral ofrece un sistema que permite a todos calcular la contaminación de su vehículo. Gracias a las ecuaciones aprendidas detalladas en su sitio web, cada automovilista tiene la posibilidad de cuantificar en dólares el "costo" de su propia contaminación por gases de efecto invernadero. El automovilista culpable luego envía la suma correspondiente a DriveNeutral, que la usa para comprar, a granel, los derechos de contaminar en el Chicago Climate Exchange. Este mercado privado se abrió voluntariamente ("gracias" a George Bush, Estados Unidos no es signatario del protocolo de Kioto) para permitir que las empresas estadounidenses participen en este regateo, que en teoría solo concierne a los países signatarios. protocolo famoso

Y, de hecho, el fenómeno concierne a más y más compañías estadounidenses, escuchando una opinión pública que está cambiando. Starbucks, la famosa marca de café estadounidense con casi 10 establecimientos en todo el mundo, ahora ha elegido comprar el 000% de su energía de fuentes de energía renovables. Un interés ciertamente entendido: estas empresas operan en un mundo globalizado donde muchos de sus competidores ya deben tener en cuenta el factor ecológico. Ellos anticipan.

fuente: http://www.enviedentreprendre.com/2006/ ... licon.html

[nonoLeRobot]

Si los cálculos son complicados para ver la contaminación de su automóvil, no veo por qué no solo aplican un coeficiente a su consumo de combustible o pagan un porcentaje de su gasto de combustible. Espero que la buena conciencia no les haga desperdiciar nada al lado, de todos modos un impuesto seudo voluntario, ya no está mal.

[freddau]

oui,

es un comienzo, pero dada la infraestructura que han establecido (carretera), etc., será muy difícil prescindir del automóvil allí.

Tanto como con nosotros

[Christophe]

Si los cálculos son complicados para ver la contaminación de su automóvil, no veo por qué no solo aplican un coeficiente a su consumo de combustible o pagan un porcentaje de su gasto de combustible. Espero que la buena conciencia no les haga desperdiciar nada al lado, de todos modos un impuesto seudo voluntario, ya no está mal.

Bueno, su comentario sería bueno si todos usaran el mismo vehículo catalizado recientemente (suponiendo que obviamente no rechaza nada más que CO2 ... lo cual no es necesariamente cierto) ...

El hecho es que hay otros gases contaminantes directamente (Nox, HC, CO, COv, PAH ...) o indirectamente (CO, COv ...) que contribuyen a la contaminación (así que supongo que son ellos que se estiman según el tipo y la edad del vehículo) que pueden contribuir al efecto invernadero ...

[Christophe]

oui,

es un comienzo, pero dada la infraestructura que han establecido (carretera), etc., será muy difícil prescindir del automóvil allí.

Tanto como con nosotros

Piénselo de nuevo, California ha implementado durante muchos años una política "económica" ... Por lo tanto, ciertas carreteras están prohibidas en ciertos momentos para conductores "solitarios" ... lo que tiene el efecto de favorecer el uso compartido del automóvil. ...

[Denis]

oui,

es un comienzo, pero dada la infraestructura que han establecido (carretera), etc., será muy difícil prescindir del automóvil allí.

Tanto como con nosotros

Piénselo de nuevo, California ha implementado durante muchos años una política "económica" ... Por lo tanto, ciertas carreteras están prohibidas en ciertos momentos para conductores "solitarios" ... lo que tiene el efecto de favorecer el uso compartido del automóvil. ...

¿Cuándo se ve eso en francés perif?
factura?