En Suecia viajamos en biogás

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En Suecia viajamos en biogás




por razputin » 30/11/12, 12:16

Esta semana vi un informe inusual.
Para hacer frente al aumento del precio del petróleo y, por lo tanto, del precio del combustible, el sueco habría implementado una nueva energía para reemplazar el oro negro.
De hecho, el sueco habría creado el biogás, un gas que permite conducir un automóvil increíble, ¿verdad? Además, cuesta menos que el diesel o sin plomo.
Pero lo más inusual es que el biogás está diseñado a partir de qué.
De nuestro excremento, finalmente el del sueco.
¿Así que todo el mundo hace pipí, la energía renovable del futuro en el mundo?
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por chatelot16 » 30/11/12, 12:42

produce gas con m .... funciona durante mucho tiempo, pero toma mucho: funciona aún mejor con estiércol, estiércol líquido o lechada de vaca o cerdo

Otra ventaja: en las granjas, estamos seguros de que tenemos puro ... puro ... en el agua usada de la ciudad, el ... se mezcla con todo tipo de productos perjudiciales para la metanización: detergente y especialmente antibiótico

en una granja donde hay metanización hay que dejar de lado a los animales que necesitan tratamiento con antibióticos, de lo contrario se descompone el metanizador

sin ilusión ni el excremento no contiene una gran energía: los desechos verdes contienen 2 o 3 veces más, pero van bien juntos: los desechos verdes por sí solos no metanizan bien: mezclar con excrementos es mucho mejor
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Mathew
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por Mathew » 30/11/12, 17:30

Razputin, no te molestes en usar el condicional en tu oración. El presente está adaptado 8)
Aquí, los autobuses urbanos funcionan con biogás que proviene de la digestión anaeróbica de los restos de comida de la comunidad, desechos de plantas, residuos de cereales (tallos de trigo ...), aguas residuales (mierda, qué), contenedores de desechos orgánicos de los individuos.

En Estocolmo, todas las alcantarillas se recogen para mejorar el contenido, en lugar de tratarlo tontamente como lo hacemos en Francia.

Para aquellos que desean calcular: 1 tonelada de desechos sólidos produce 1 m3 de biogás al 55% de metano (por volumen). El 45% restante es CO2.
Un autobús funciona 360 días al año, viaja 500 km por día y consume el equivalente a 22 litros de gasolina por cada 100 km, un litro de gasolina tiene un PCI de 10.8kWh, el gas se comprime a 80 bares, lo que debería ser el tamaño del tanque?
Sé que puedes calcular, es para mostrarte el tipo de ejercicios que hice durante mi licencia en energías renovables el año pasado en Irlanda. Te perdono el lado económico de la cosa.

Una condición sine qua non de este sistema es
* clasificación de residuos y planificación a escala local o regional: instalación de un metanizador en lugar de una planta de tratamiento
* información pública, exhibición pública (en cada autobús está escrito aproximadamente: conduzco biogás)
* no oculte las instalaciones (el centro de carga del autobús está a 500 metros del centro de la ciudad y es visible desde la carretera)
* Una visión ecológica a largo plazo.
También es de esta manera que hay muchas redes de calor aquí que funcionan con biomasa. Por el contrario, cuando construimos un nuevo distrito o una nueva ciudad en Francia, preferimos la calefacción eléctrica.
* En consecuencia, hoy, la provincia de Västmanlands recupera el 60% de todos sus residuos orgánicos para transformarlo en biogás. Más información sobre www.remowe.eu

Retorno al gas: si el gas está purificado en un 98% de metano, una estación de compresión puede inyectarlo en la red.

Una vez que los desechos han sido tratados, los materiales volátiles se han ido, solo hay componentes que se pueden esparcir directamente en los campos, en cualquier época del año. No hay malos olores que a veces tenemos en el campo.

Sí, en Francia hay mucha demora.
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