Para todos aquellos que han experimentado el dopaje agua
publicado: 31/12/05, 02:39
Hola,
Sería interesssant saber en qué condiciones el pozo de agua perfome Pantone dopaje o nada en absoluto.
Hago un llamamiento a aquellos que han sucedido tiene buenos resultados en una prueba específica y luego se deteriora, que sería bueno si hablamos de nuestras observaciones, incluso si parece trivial a menudo se enfrentan a los mismos problemas
Recientemente, me di cuenta de que el reactor estaba frío en funcionamiento, no porque el reactor esté frío, sino porque el aire que el motor corriente abajo está frío, incluso peor cuando está muy frío, la salida del reactor está más caliente que en verano.
Este verano me quita la succión de la entrada de aire caliente del reactor,
demasiado caliente menos performais
También he notado que la Panton es Efficace sobre la revolución del motor a baja 2000 Rpm menos.
en los pequeños es ineficaz e incluso yo diría que aumenta ligeramente el consumo.
Es Efficace cuando el motor tira esto es decir que tomaría vehículos con una relación (puente) más
Probé con ruedas más grandes y es mejor, (que iba a necesitar un (differrentiel más)
Un burbujeador es un Efficace carburador
Un burbujeador de aire es un burbujeador compara escapar?
Actualmente pruebo un burbujeador pequeño escape y el aire mezclado.
Un burbujeador a alto vacío, frente a un pelele en virtud de la depresión bajo? establecer una buena depresión.
lo mejor es consumir poca agua, así bien a él consomer muchos grandes gotas de agua o la eficiencia del filtro en la parte superior del pelele.
Los que experimentaron un (reactor) ¿Qué conclusiones demasiado caliente, demasiado caliente o bien un pelele
El problema con el dopaje tiene Panton agua a veces funciona bien ya veces no funciona más, que va a tomar la observación y la comunicación en los hallazgos de que uno llega a aislar lo que funciona y lo que no funciona
Ejemplo varios montados en tractores SPAD muchos tienen buenos resultados y no hay otros resultados, sería interssant ver lo que ha differrent esto no puede ser la forma en que se monta a medida que se construyen todas las misma manera,
Yo no creo que sea sólo tenía un diseño de motor.
Dopaje tiene agua y Efficace en los motores diesel de alta compresión, aunque el reactor está más frío.
Una gran 40mm varilla reactor y también Efficace varios 3mm muy pequeñas incluso ver varilla hecho en estos diámetros pequeños.
Una constricción sobre la admisión de un motor diesel, normalmente resulta en una pérdida de potencia, sin embargo, con un agua de dopaje el motor tolera una reducción de 25% sin que nadie encontrar una gran differrence en el poder.
Es interesante que los que no obtengan resultados
la cara de sus experiencias allí tanto que aprender con los que marchan. no parece que hay un gen que no funciona, cualquiera que haga experimentos saben, una gran cantidad de fallos de pocos resultados, y con frecuencia no funciona para los pequeños olvidos cosas considera poco importante, sólo tiene que armar un gran motor de la serie y estar descuidando la configuración y no pisar.
Personalmente, si yo no había tenido en los resultados de la compañía de dopaje agua este verano me aurrai procesos cambiado, pero lo que me molesta es que no puedo repetir los mismos resultados en todas las pruebas, j 'I tiene éxito en hacer algo de 400km viajes y consume menos litros 6,45 de diesel con una cilindrada litros 3
Me repetir varias veces esta prueba que permanece en estos valores, pero en los viajes más pequeñas de menos 100km y no puedo tener esos números esto varía de unos litros 7,5 8, sin embargo, conducir más despacio. A la llegada de la caída tan pronto como la temperatura ha caído por debajo del 15c terminado los buenos resultados es la litros 9 como antes no reactor.
Nos faltan algunos detalles para este funcional presenta de repente ..
André
Sería interesssant saber en qué condiciones el pozo de agua perfome Pantone dopaje o nada en absoluto.
Hago un llamamiento a aquellos que han sucedido tiene buenos resultados en una prueba específica y luego se deteriora, que sería bueno si hablamos de nuestras observaciones, incluso si parece trivial a menudo se enfrentan a los mismos problemas
Recientemente, me di cuenta de que el reactor estaba frío en funcionamiento, no porque el reactor esté frío, sino porque el aire que el motor corriente abajo está frío, incluso peor cuando está muy frío, la salida del reactor está más caliente que en verano.
Este verano me quita la succión de la entrada de aire caliente del reactor,
demasiado caliente menos performais
También he notado que la Panton es Efficace sobre la revolución del motor a baja 2000 Rpm menos.
en los pequeños es ineficaz e incluso yo diría que aumenta ligeramente el consumo.
Es Efficace cuando el motor tira esto es decir que tomaría vehículos con una relación (puente) más
Probé con ruedas más grandes y es mejor, (que iba a necesitar un (differrentiel más)
Un burbujeador es un Efficace carburador
Un burbujeador de aire es un burbujeador compara escapar?
Actualmente pruebo un burbujeador pequeño escape y el aire mezclado.
Un burbujeador a alto vacío, frente a un pelele en virtud de la depresión bajo? establecer una buena depresión.
lo mejor es consumir poca agua, así bien a él consomer muchos grandes gotas de agua o la eficiencia del filtro en la parte superior del pelele.
Los que experimentaron un (reactor) ¿Qué conclusiones demasiado caliente, demasiado caliente o bien un pelele
El problema con el dopaje tiene Panton agua a veces funciona bien ya veces no funciona más, que va a tomar la observación y la comunicación en los hallazgos de que uno llega a aislar lo que funciona y lo que no funciona
Ejemplo varios montados en tractores SPAD muchos tienen buenos resultados y no hay otros resultados, sería interssant ver lo que ha differrent esto no puede ser la forma en que se monta a medida que se construyen todas las misma manera,
Yo no creo que sea sólo tenía un diseño de motor.
Dopaje tiene agua y Efficace en los motores diesel de alta compresión, aunque el reactor está más frío.
Una gran 40mm varilla reactor y también Efficace varios 3mm muy pequeñas incluso ver varilla hecho en estos diámetros pequeños.
Una constricción sobre la admisión de un motor diesel, normalmente resulta en una pérdida de potencia, sin embargo, con un agua de dopaje el motor tolera una reducción de 25% sin que nadie encontrar una gran differrence en el poder.
Es interesante que los que no obtengan resultados
la cara de sus experiencias allí tanto que aprender con los que marchan. no parece que hay un gen que no funciona, cualquiera que haga experimentos saben, una gran cantidad de fallos de pocos resultados, y con frecuencia no funciona para los pequeños olvidos cosas considera poco importante, sólo tiene que armar un gran motor de la serie y estar descuidando la configuración y no pisar.
Personalmente, si yo no había tenido en los resultados de la compañía de dopaje agua este verano me aurrai procesos cambiado, pero lo que me molesta es que no puedo repetir los mismos resultados en todas las pruebas, j 'I tiene éxito en hacer algo de 400km viajes y consume menos litros 6,45 de diesel con una cilindrada litros 3
Me repetir varias veces esta prueba que permanece en estos valores, pero en los viajes más pequeñas de menos 100km y no puedo tener esos números esto varía de unos litros 7,5 8, sin embargo, conducir más despacio. A la llegada de la caída tan pronto como la temperatura ha caído por debajo del 15c terminado los buenos resultados es la litros 9 como antes no reactor.
Nos faltan algunos detalles para este funcional presenta de repente ..
André