Aquí está mi primer mensaje.
Mensaje actualizado el 11/8/06 a las 10 a.m.
Ha sido un buen año que paso regularmente en el sitio y forum y ahora voy al concreto
Entonces encontré un generador de 33 KWa con motor Honda GX200
Es genial (sin plomo), es el hermano mayor del motor de prueba de Michel David
Aquí está el estado de mi conocimiento:
Nota: este mensaje evolucionará, dependiendo del progreso del proyecto
el reactor
Está inspirado en gran medida por mini reactor de Michel David (el que tiene la caja de fósforums, al final de la página)
Aquí está su diagrama, en la configuración 3 (con combustible de válvula de bola)
Y aquí está la vista despiezada, antes de soldar:
La varilla está hecha de acero con un diámetro de 8 mm y una longitud de 16 cm (como el generador Honda 2,2 kw). Idealmente, acero inoxidable de la serie 310, pero:
Andre escribió:Si se trata de un primer ensamblaje, se necesita una varilla de acero simple, si el ensamblaje funciona bien, después de un año de uso, se reemplazará con acero inoxidable. No es el nox lo que hace que el ensamblaje funcione o no.
El resto es reciclaje.
El combustible es un Dellorto SHA 1412 recuperado de un reparador de scooter.
El burbujeador (opcional)
Consistirá en un recipiente de plástico de 5 litros (recipiente de refrigerante).
Dependiendo de la presión, el recipiente se deformará. Un motor correctamente ajustado impulsa un contenedor medio aplastado.
disposición
La idea es poder probar la máxima posibilidad. Para esto, usaré mangueras de alta temperatura para reemplazar las tuberías de cobre.
1, dopaje de agua
La ventaja de esta solución es que el "motor" se toca lo menos posible.
Esta solución funcionará con el bulbo de agua, como se describió anteriormente.
Creo que simplemente puse agua en el burbujeador y envió la salida del reactor a la entrada de aire del carburador, con una válvula en la salida del reactor y otra para administrar una entrada de aire "puro" hacia el carburador cuando La primera válvula está cerrada.
2, reactor + bulbo con mezcla
Esto corresponde al montaje de la tutoriales
En mi caso, elimino el combustible original y conecto el reactor directamente a la entrada del motor. La manguera de alta temperatura, que me da esta flexibilidad.
3, válvula de bola + reactor
A la entrada del reactor, el tapón de combustible que tendremos que encontrar
Ventaja: poder usar fuel oil, diesel o alcohol
Qu'en pensez-vous?
Mis preguntas
¿Dónde encontrar mangueras a altas temperaturas? En la rotura? ¿Son adecuadas las líneas de refrigerante?
Gracias por tus comentarios
amicalement,
Marrón