Demasiado combustible
Compuesto por 10% de etanol de remolacha, el nuevo combustible E10 ahora está disponible en las estaciones de servicio. Detrás de un interés ambiental lejos de ser demostrado, Este agrocombustible es un absurdo económico.
Lanzado el 1 de abril, uno podría haber esperado que fuera un engaño. Pero no, el nuevo combustible E10 (o SP95-E10), compuesto de 90% de gasolina y 10% de etanol de remolacha o trigo, de hecho intentará establecerse en las estaciones de servicio en el place du SP 95. Una tontería económica, tanto es así que Alemania ha renunciado a lanzar este E10 para evitar penalizar fuertemente a parte de sus automovilistas.
Por su parte, el gobierno francés ha decidido anticipar los objetivos europeos para incorporar agrocombustibles, ignorando los problemas de compatibilidad de los automóviles en circulación. De repente aparece como un ferviente defensor de los productores de remolacha, los mayores proveedores de este etanol, y eso es una pena. Por dos razones El primero es que El 40% de la flota que funciona con gasolina corre el riesgo de ser dañado por el uso de este biocombustible (1). Si reemplaza el SP 95 actual, según lo planeado, todos los autos vendidos hasta el año 2000 tendrán que cambiar al SP 98, un combustible más caro que es similar a una especificidad franco-francesa: apenas lo encontramos fuera de las fronteras. En cuanto al E10, si se vende al precio del SP 95 en sus inicios, o incluso de 1 a 2 centavos menos para que despegue, solo será temporal. El precio de costo de un combustible producido a partir de remolacha o trigo es mucho más alto que el de la gasolina: el precio tendrá que elevarse en la bomba.
Menos kilómetros con un tanque lleno
Y como una desgracia nunca sucede solo, el automovilista que pagará por este combustible un poco más caro en la bomba podrá cubrir un poco menos de kilómetros con un completo, porque su valor calorífico es más bajo que el de la gasolina. En cuanto al interés medioambiental de la operación, obviamente queda por demostrar, la controversia sobre el impacto de los agrocombustibles sigue siendo tan aguda como siempre. Conclusión: siempre que haya bombas SP 95, es mejor evitar llenarse en E10.
Fuente: UFC Que Choisir
En resumen, un ecolopipo más ... pero nos estamos acostumbrando ... ¡contento de que el término agrocombustible también se use exclusivamente!
Entonces, ¿qué están esperando para hacer el Diesel M7? Diesel M7 como Maloche 7% de SP95, por supuesto!
Explicaciones y pruebas: https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... t5849.html
Por cierto Maloche, ¿qué pasa si hablamos de tu M7 en la prensa comercial? AutoPlus y ¿Qué elegir ... etc ...?
