grasas vegetales: aceites animales reciclado energético

[lejustemilieu]

Gracias! el título es demasiado largo ... pero lo dejo como está.
Ok, se inicia la discusión, se esperan las propuestas.
Tengo demasiado dolor de cabeza para desarrollar aún más la idea.

(editado por ex-océano 06/07 / 2008-22: 38: pero si, giramos la oración, ponemos diminutivo & y qq y se sostiene ...)

[Matt113]

Voy a poner mi mensaje aquí de repente.

En cuanto al ruido de los generadores, hay generadores silenciosos pero nunca he visto más de 1000W.

Entonces, en el peor de los casos, el que quiere usar petróleo en generadores para hacer corriente sin hacer demasiado ruido puede hacerlo, pero no será una gran producción. A menos que combine varios generadores.

[lejustemilieu]

Voy a poner mi mensaje aquí de repente.

En cuanto al ruido de los generadores, hay generadores silenciosos pero nunca he visto más de 1000W.

Entonces, en el peor de los casos, el que quiere usar petróleo en generadores para hacer corriente sin hacer demasiado ruido puede hacerlo, pero no será una gran producción. A menos que combine varios generadores.

Son + - 20 años que fui a una feria de construcción en Bruselas, un expositor en aislamiento acústico había instalado un pequeño "cobertizo" sin puerta! (Sistema de laberinto)
Resultado: en el interior no había ruido, y para hablar con mi amigo, tuve que hablar muy alto porque todos los sonidos fueron absorbidos.

[Flytox]

Hola a todos

Para el aislamiento acústico, el sistema laberíntico no es malo para la entrada de aire y el enfriamiento.
Para el escape, no prende fuego ... es más complicado.

Existen soluciones de aislamiento con una partición gruesa y densa. En los barcos para turistas, el acceso al compartimiento del motor a menudo está "blindado" con una lámina de metal (de 3 a 5 mm de espesor) revestida en el interior con una espuma densa que se encuentra debajo del capó de los automóviles. . Es bastante eficaz.

También puede "enterrar" el motor, como se ve con una bomba de motor, solo hay la cubierta para aislar (muy eficiente también). El enfriamiento del motor y los gases de escape se realiza mediante bomba de agua. Además, el agua caliente producida tendría mucho más interés en suministrar un calentador o un tanque ya que la mayor parte de la energía se pierde en el escape.
A+

[lejustemilieu]

También puede "enterrar" el motor

¡No es estúpido!

[lejustemilieu]

Pero necesitas un silenciador famoso en el escape.

[Flytox]

Pero necesitas un silenciador famoso en el escape.

Es fácil extenderlo con un silenciador de automóvil tomado como chatarra o hacer un silenciador de absorción similar a una motocicleta como se muestra a continuación.



El espacio al lado de la hoja perforada debe rellenarse con lana de vidrio o roca compactada. Normalmente, esto atenúa relativamente bien el ruido del motor y la mayoría de las veces es "transparente" para el rendimiento del motor. En caso de caída de perfos o aumento de consumo, es necesario cambiar la longitud de la tubería que lleva los gases al silenciador (+ o - 5 cm) solo para cambiar la frecuencia "dañina" que genera la olla. Debe asegurarse de que el motor no se caliente más de lo habitual.
A+

[Flytox]

Hola a todos

Si un generador diesel se alimenta con aceite o peor con grasa, se requiere una temperatura mínima para que no se congele en el tanque o la tubería y la bomba de inyección.

Si el motor funciona continuamente "a tiempo completo", se puede arrancar con diesel y mantener una temperatura del combustible por encima del punto de congelación en todo el circuito de combustible utilizando la temperatura del escape o del sistema de refrigeración. (no muy complicado)

Si el funcionamiento es intermitente, con arranque automático por ejemplo, pero el motor tiene tiempo de enfriarse ... es difícil encontrar algo sencillo para mantener la temperatura del combustible. Con un automóvil, está el conductor que siempre está ahí y puede "manipular" algo para calentar y enfriar el motor. Para una instalación "autónoma", evite que la bomba de inyección se bloquee con grasa ... de forma automática y fiable .....

Al principio, lo más simple sería diluir el aceite o la grasa con ... un producto preferiblemente no petrolero, no tóxico, que se quema bien, fácil y económico de suministrar ...
Reconociste el ...... . ¿No hay un químico en la habitación?
A+

[lejustemilieu]

Respuesta a Flytox:
Exactamente, estaba pensando en comenzar con fuel oil y usar el calor del motor para calentar el aceite o "peor" la grasa.
Cuando hace calor pasamos aceite o grasa.
Corre durante unas horas, solo para almacenar energía.
Pero no empieces por el principio de "repetir el inicio"

[lejustemilieu]

Y lo mejor es energiestro ....
Pero ya hablamos de eso
http://www.actu-environnement.com/ae/pdt/14.php4
Si mi memoria me sirve, es caro ... 30.000 euros
Bueno, para nuestra barcaza, eso estaría bien
Sólido, económico, autónomo ...