A380, impulsado por gas líquido, realiza el primer vuelo de prueba
Un avión A380 gigante despegó el viernes para un primer vuelo de prueba, siendo parcialmente suministrado con combustible sintético líquido (GTL) derivado de gas, para vincular el sitio de Airbus en Filton, cerca de Bristol (suroeste de Inglaterra) con su sede en Toulouse en tres horas.
El fabricante de aviones europeo eligió para estas pruebas el gran portaaviones, puesto en servicio el año pasado, porque es el avión cuyo consumo de combustible es el más bajo del mercado..
Para esta prueba, solo uno de los cuatro reactores Trent 900 del fabricante británico de motores Rolls-Royce recibirá este combustible sintético, los otros tres funcionarán con queroseno convencional.
"Esto nos permitirá evaluar las diferencias en la reacción del motor", dijo Sebastien Remy, director del programa de investigación de combustibles alternativos de Airbus, en una conferencia de prensa en Filton, antes del despegue.
El combustible sintético fue suministrado por el petrolero angloholandés Shell. Según Airbus, "tiene características interesantes para la calidad del aire, y tiene ventajas en términos de consumo en comparación con el queroseno. Por lo tanto, tiene un contenido de azufre muy bajo.".
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http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=5102843
... Quiero decir que, en términos de contaminación, ¿quemamos gas fósil en lugar de queroseno fósil?
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