Christophe escribió: Hace unas semanas pusimos esto forum un informe de prueba certificado "Véritas" .pdf (me parece o algo equivalente) que también demostró la eficiencia de la inyección de agua.
Lo siento pero no veo lo que prueba.
Una vez más, señor, lo sé todo, ¡pero quién a priori niega lo que ignora!
Son docenas, cientos de experimentadores los que han verificado, con más o menos reducción en el consumo y, por lo tanto, en la contaminación, que el sistema Gillier Pantone funciona de manera efectiva.
Menos contaminación con el kit, pero el automóvil y el kit suministrados por el cliente.
Podrías haber sabido, si hubieras explorado el tema, que los fabricantes suministran el consumo y la contaminación de sus vehículos por el NEDC, incluso poco realista de la realidad. Por lo tanto, es el punto de referencia. Sabiendo que los conductores consumen más allá del NEDC [*], la diferencia puede parecer más importante, pero donde existe y su proporción solo es importante, donde no existe y el tema está cerrado.
El cliente puede haber arreglado que la configuración del motor sea mala sin el kit y buena. Hubiera tenido que ser un vehículo lambda no relacionado con el fabricante del kit para ser válido.
¡Nullissime como siempre! Siempre te burlas de ti mismo con este tipo de razonamiento. ¡Acusa a Ecopra y a otros tanto como al controlador de las pruebas en cuestión de ser falsificadores, no es hermosa esta mentalidad que es demasiado habitual para ti!
Además, la ganancia en consumo no se encuentra en el informe Véritas.
El aumento en el consumo está relacionado con la tasa medida de CO2 y que explican todos los videos sobre el tema.
[*] y esta es la prueba CADC!