Te doy aquí información que parece interesante.
El polvo de metal puede usarse en motores de automóviles.
Este sistema se usa actualmente para los propulsores del cohete Ariane 5.
Gracias a la fabricación de nanopartículas metálicas, que ha sido posible desde finales de los 90, la temperatura de oxidación se redujo a 800 ° C en lugar de los 2200 ° C alcanzados en las primeras pruebas en los 80.
La temperatura de combustión se ha vuelto soportable para un motor cuya gasolina quema entre 900 ° y 1500 °. La combustión de hierro no libera CO2, NOX y otros óxidos problemáticos. Además, libera el doble de energía que la gasolina. Entonces podemos hacer el doble de kilómetros con un equivalente total a la gasolina en términos de volumen y peso si utilizamos aluminio. El combustible metálico también es reciclable.
Las nanopartículas se pueden desoxidar a 425 ° C con hidrógeno, por lo que hay una "reducción".
Por supuesto, hay desventajas en cuanto a la fabricación de hidrógeno. Las nanopartículas solo se producen a razón de unos pocos kilogramos por día y su producción requiere energía. El balance general de fabricación, transporte y uso sigue siendo desfavorable según el portavoz del departamento de innovación de PSA.
Creo que este es un avance importante para la investigación en el reemplazo del petróleo y una nueva vía para explorar.
Las fuentes están tomadas del número 1061 de Sciences et vie.
Qué dice usted ?
Sabias
¡Y los petroleros del carbón eran el petrolero actual!
