Cogeneración con Turbina Rankine

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Cogeneración con Turbina Rankine




por MICROTECH » 28/09/10, 11:00

Bonjour à tous,

Tras la búsqueda de un motor para generar electricidad a bordo de un bote eléctrico con paneles solares térmicos, encuentro cosas nuevas.

Sin riesgo no hay diversión. Pero es un poco por los "riesgos" que dejo mi proyecto de desarrollar el Stirling de cuatro cilindros de doble efecto. Porque requiere llama y alta presión para funcionar. Y no mucha gente quiere apoyarme para prender fuego a cosas en los sótanos de vecinos o barcos.

Por otro lado, mi objetivo de producir electricidad con calor sigue siendo válido. Y como aseguro el viejo techno, el principio de la turbina Scroll como motor Ericson ha evolucionado:

El Scroll se encuentra en el automóvil y el generador puede ser un motor de CC. Anteriormente, el Scroll estaba en una caja hermética con un motor tri y muy caro del orden de 1500 euros. En Sanden la pieza cuesta $ 350
http://www.sanden.com.sg/opencms/opencm ... ?ptid=1005

Luego, otra compañía produce el compresor ya modificado como expansor y permite considerar construir unidades pequeñas que usen calefacción solar como aquí:
La compañía Air squared fabrica los elementos de la máquina:
http://www.airsquared.com/
Un ejemplo de diseño:
http://organicrankine.com/orc_documents ... 2N4.25.pdf
Una realización con autopartes.
http://organicrankine.com/orc_documents ... cosmos.pdf
Demasiado para el pergamino.

Pero también hay otra sorpresa, un compresor reductor: es una turbina real que funciona con agua caliente y gas refrigerante, produce electricidad de 1Kw a 12Kw con el modelo IT10, podemos entrenar un generador trifásico como MARS (DCTri 48V) o Lynch DC 48V

http://www.infinityturbine.com/ORC/Buil ... kw_hr.html

Las turbinas son muy caras en infinityturbine $ 15000, pero vale la pena echarle un vistazo para comprender que hay poca diferencia entre una turbina de compresor de un turbocompresor de automóvil roto y un "expansor" de turbina de expansión para operar el ciclo de gas Rankyne a baja temperatura de 80 ° C a 14 ° C.
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por dedeleco » 28/09/10, 16:31

Logros muy interesantes !!
Personalmente estoy seducido (y admirando) por los logros con termoacústica, bastante simple, de los tubos, sin partes móviles de pistones, sellos, turbinas, fugas y desgaste asociado, y muy notable, pero con la necesidad de comprender las sutilezas física menos convencional que las turbinas y pistones. :
http://en.wikipedia.org/wiki/Thermoacou ... air_engine
http://fr.wikipedia.org/wiki/Thermoacoustique
http://www.americanscientist.org/issues ... issue.aspx
http://en.wikibooks.org/wiki/Engineerin ... oacoustics
incluso útil:
http://arstechnica.com/old/content/2007 ... ations.ars
http://en.wikipedia.org/wiki/Pulse_tube_refrigerator
http://www.coolsound.us/
http://www.coolsound.us/technology.html

Con logros comerciales muy exitosos !!
Creo que otros son muy posibles para este dominio bastante nuevo y poco utilizado, con un origen casi tan antiguo como las máquinas de vapor y Stirling:
http://en.wikipedia.org/wiki/Rijke_tube
pero permaneció sin usar hasta años recientes, porque esta física es menos visible y elemental que la de los pistones o las turbinas.
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por MICROTECH » 28/09/10, 17:02

Hola,

El mismo problema que para los Stirlings, porque para operar los "láseres acústicos y otros generadores de resonancia requieren una gran diferencia de temperatura, para el concentrador solar y para los móviles combustibles más o menos renovables. Pero los dispositivos son notablemente compactos, c ' es como intentar comparar una fuente de alimentación de baja frecuencia con un convertidor resonante de alta frecuencia ... y sería posible con mayor eficiencia entrenar aviones eléctricos y construirnos automóviles silenciosos y confiables porque la ausencia total de partes móviles promueve la longevidad El pistón es una onda de choque, el generador un piezo, el motor de arranque también, el regenerador, el intercambiador de frío y calor son de cerámica ... El calor es aspirado por un tubo de calor para alejar el generador del calor.

El mejor, creo, es Lee Fellow. Y sus logros son concretos con niveles de potencia industrial: http://www.io.com/~frg/history.htm.

Pero para nosotros y en términos concretos, me parece que es posible producir generadores eléctricos ORC que utilicen agua a baja temperatura con un rendimiento global equivalente a un panel solar fotovoltaico. Pero la diferencia radica en su disponibilidad porque es posible almacenar calor con baterías térmicas utilizando desechos de la industria petrolera, como la parafina. Algunos tienen una temperatura de fusión de 80 ° C. Además, siempre es posible calentar agua por un medio simple, estufa de leña, estufa de gas, etc. para recargar urgentemente una batería eléctrica deficiente. En las mismas condiciones, iniciar un generador será principalmente una molestia.
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dedeleco
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por dedeleco » 28/09/10, 17:30

Muy interesante y útil, pero el enlace no funciona y google da el correcto:
http://www.io.com/~frg/

¿Más razones para dejarse seducir por estos sistemas sin la mecánica móvil y ver si no pueden simplificarse con un buen rendimiento?

¡Todos los logros son interesantes!

Hay muchos compuestos para almacenar calor, fusión, deshidratación, etc., pero un problema es la cantidad necesaria para una hora de ORC dando 300W, por ejemplo, como lo cita el artículo japonés real.
http://organicrankine.com/orc_documents ... cosmos.pdf
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Cogeneración con Turbina Rankine




por Cristóbal Triscornia » 04/10/10, 17:06

Para su información, la compañía suiza Eneftech comercializa sistemas de microcogeneración ORC utilizando tecnología de desplazamiento:
www.eneftech.com
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por Christophe » 27/03/13, 11:38

Mucha información buena sobre el ciclo orgánico de Rankine aquí: http://www.cycle-organique-rankine.com/

También hablamos sobre esto en este tema del mensaje zimmer: https://www.econologie.com/forums/moteurs-st ... 3-110.html
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