Construcción de aerogeneradores de aire comprimido
- tigrou_838
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Construcción de aerogeneradores de aire comprimido
Hola a todos,
Al mirar en mi ático, encuentro motores viejos de modelos reducidos, y sin decidir tirarlos, (recuerdo de la competencia), me gustaría saber si alguien forum Tendría ideas para hacer una turbina eólica en un compresor de aire con un viejo motor de 3,5cc.
Gracias a todos por sus respuestas.
tigrou
Al mirar en mi ático, encuentro motores viejos de modelos reducidos, y sin decidir tirarlos, (recuerdo de la competencia), me gustaría saber si alguien forum Tendría ideas para hacer una turbina eólica en un compresor de aire con un viejo motor de 3,5cc.
Gracias a todos por sus respuestas.
tigrou
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Hola tigrou_838
La idea es original, pero ¿qué es para alimentar?
A+
La idea es original, pero ¿qué es para alimentar?
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La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
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Un planeador?
Lo siento tigger broma a la estafa el viernes por la noche
Lo siento tigger broma a la estafa el viernes por la noche
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Hola
Si recuerdo correctamente los motores de mis aviones modelo, estos eran metanol semi-diesel de 2 tiempos lubricados con aceite de ricino o sintéticos
Velocidad de rotación superior a 10000 rpm
Velocidad cercana a la del sonido en la punta de la cuchilla
En funcionamiento, la compresión del volumen de la mezcla de aire / combustible produce suficiente energía para encenderlo y devolver el calor al cilindro para el siguiente ciclo.
En el funcionamiento del compresor, el único punto de recuperación posible para el aire comprimido (punto muerto superior del pistón) o para la entrada de aire (hacia el punto inferior) es el orificio de la bujía.
Supongo que necesita 2 válvulas en una Y, una para dejar entrar el aire cerrando la otra y viceversa para enviar el aire comprimido en la otra.
Dicho esto, el volumen comprimido es muy pequeño y una hélice de turbina eólica gira bastante lentamente en comparación con la velocidad nominal del motor. Además, la falta de regularidad de las fuerzas sobre el eje del motor supone una inercia rotacional, por lo tanto, cuchillas bastante grandes.
Para altas presiones, la fuerza de compresión podría ralentizar la rotación de la hélice.
En este caso, es necesario calcular la potencia suministrada por el viento, como para una turbina eólica eléctrica, y determinar las características de la máquina.
A+
Si recuerdo correctamente los motores de mis aviones modelo, estos eran metanol semi-diesel de 2 tiempos lubricados con aceite de ricino o sintéticos
Velocidad de rotación superior a 10000 rpm
Velocidad cercana a la del sonido en la punta de la cuchilla
En funcionamiento, la compresión del volumen de la mezcla de aire / combustible produce suficiente energía para encenderlo y devolver el calor al cilindro para el siguiente ciclo.
En el funcionamiento del compresor, el único punto de recuperación posible para el aire comprimido (punto muerto superior del pistón) o para la entrada de aire (hacia el punto inferior) es el orificio de la bujía.
Supongo que necesita 2 válvulas en una Y, una para dejar entrar el aire cerrando la otra y viceversa para enviar el aire comprimido en la otra.
Dicho esto, el volumen comprimido es muy pequeño y una hélice de turbina eólica gira bastante lentamente en comparación con la velocidad nominal del motor. Además, la falta de regularidad de las fuerzas sobre el eje del motor supone una inercia rotacional, por lo tanto, cuchillas bastante grandes.
Para altas presiones, la fuerza de compresión podría ralentizar la rotación de la hélice.
En este caso, es necesario calcular la potencia suministrada por el viento, como para una turbina eólica eléctrica, y determinar las características de la máquina.
A+
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- tigrou_838
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aerogenerador de aire comprimido
Buenos días a todos,
para completar la información, motor de 3,5cc, funcionando con metanol, 3% de aceite sintético, 4% de nitrometano, velocidad máxima de 20 rpm, potencia de 40000hp.
son motores de competición de 10 a 20 años.
La parte recuperable, es la compresión a nivel de la bujía, sin importar la velocidad, si se trata de llenar silenciosamente una reserva de aire.
y luego me pregunto qué hacer con aire comprimido gratis.
para completar la información, motor de 3,5cc, funcionando con metanol, 3% de aceite sintético, 4% de nitrometano, velocidad máxima de 20 rpm, potencia de 40000hp.
son motores de competición de 10 a 20 años.
La parte recuperable, es la compresión a nivel de la bujía, sin importar la velocidad, si se trata de llenar silenciosamente una reserva de aire.
y luego me pregunto qué hacer con aire comprimido gratis.
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Re: turbina eólica de aire comprimido
tigrou_838 escribió: Me pregunto qué hacer con aire comprimido libre.
Quizás mantenga la presión del depósito de un compresor para accionar herramientas neumáticas (inflador, cincel, etc.) o el depósito de un automóvil de aire comprimido si nace esta mítica máquina ...
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- tigrou_838
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aerogenerador de aire comprimido
hola cuicui
Estaba pensando en eso, manteniendo la presión en mi pequeño compresor,
y por qué no alimentar una pequeña turbina de aire para:
para hacer electricidad en 12v,
para montar agua para mi futuro sistema de agua de lluvia en los baños,
¿Quizás ideas anteriores si la gente sabe un poco sobre herramientas neumáticas o qué tiene poco que ver con el aire comprimido?
tigrou
Estaba pensando en eso, manteniendo la presión en mi pequeño compresor,
y por qué no alimentar una pequeña turbina de aire para:
para hacer electricidad en 12v,
para montar agua para mi futuro sistema de agua de lluvia en los baños,
¿Quizás ideas anteriores si la gente sabe un poco sobre herramientas neumáticas o qué tiene poco que ver con el aire comprimido?
tigrou
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hola,
bueno si es para subir agua, tanto para hacer que un viento bombee?
de lo contrario, las llaves de impacto para los neumáticos funcionan con aire comprimido, simplemente encienda el generador, cuesta muy barato en brico ;-)
buen almacenamiento, mejor que el cúmulo, ¡pero mucho NRJ para almacenar!
bueno si es para subir agua, tanto para hacer que un viento bombee?
de lo contrario, las llaves de impacto para los neumáticos funcionan con aire comprimido, simplemente encienda el generador, cuesta muy barato en brico ;-)
buen almacenamiento, mejor que el cúmulo, ¡pero mucho NRJ para almacenar!
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- elefante
- experto Econologue
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- Localización: Charleroi, centro del mundo ....
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¿Fresas de lujo?
mensaje eliminado debido a un error de forums
encuéntrelo en "¿Te gustan las fresas?"
encuéntrelo en "¿Te gustan las fresas?"
Dernière édition par elefante el 28 / 04 / 08, 12: 43, 1 editado una vez.
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elefante Supremo Honorario éconologue PCQ ..... Soy demasiado prudente, no lo suficientemente rica y demasiado perezosos para realmente salvar el CO2! http://www.caroloo.be
- tigrou_838
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