Negocios y desarrollo sostenible

[h4x0r]

Hola,
Miré un poco en internet y luego en esto forum (antes de publicar ^^)
y, de hecho, me gustaría saber qué empresas están más involucradas en el desarrollo sostenible.
También me gustaría saber si las empresas se ven obligadas a revisar sus políticas debido al estado actual del CO2 y otras emisiones.
Je vous remercie.

[Christophe]

En Francia es fácil: Renault, PSA, Edf, Total, Suez y Areva están en la cima del respeto por el medio ambiente ... ¡pero solo en la cabeza de su departamento de marketing y publicidad, por supuesto!

Contestaré con más detalle mañana ... es tarde allí

[h4x0r]

ok,
Es cierto que EDF afirma ser 100% ecológico porque solo libera muy poco CO2, pero a cambio entierra sus desechos nucleares.

[Christophe]

Como se prometió aquí es mi respuesta: olvide las compañías mencionadas anteriormente que son las hipócritas y mentirosos más grandes (con muchos otros desafortunadamente) hacia el medio ambiente que existe !!

Las empresas reales que hacen que las cosas sucedan son las VSE, las PYME y los artesanos que hacen lo siguiente (ejemplos que deben completarse):

- estudios e instalación de sistemas solares.
- estudios e instalación de estufa o caldera de leña o biomasa
- estudios y realización de aislamiento (natural si es posible)
- HQE o arquitectura bioclimática (o semi)
- recuperación de agua de lluvia en casa
- venta de dispositivos a ahorro de energía como "nosotros" con nuestro bombillas fluorescentes compactas económicas o el vatímetro en el zócalo
- compostaje
- etc. etc

Ninguna de estas áreas es tratada por las multinacionales mencionadas a continuación, por el contrario, por ejemplo Suez (que tiene una subsidiaria llamada Véolia Environnement) hace todo lo posible para evitar la recuperación del agua de lluvia! Se llama cabildeo.

[h4x0r]

Ok, muchas gracias, eso es todo lo que quería saber ^^

Para la información, Google tiene una política ecológica (más o menos), tienen el 40% de su consumo que está garantizado por paneles solares, y patrocinan a sus empleados que desean comprar un vehículo híbrido, y también les proporcionan bicicletas

PD: ¿Es realmente una buena idea para vehículos híbridos? (celdas de combustible ...)

[Gregconstruct]

Y la sorpresa Wattmeter, ¿existe?

[Chatham]

En Francia es fácil: Renault, PSA, Edf, Total, Suez y Areva están en la cima del respeto por el medio ambiente ... ¡pero solo en la cabeza de su departamento de marketing y publicidad, por supuesto!

El respeto al medio ambiente no es solo emisiones de CO²: no debemos centrarnos en esto porque la optimización de los procesos de fabricación son mucho más importantes porque generan una reducción muy significativa de los residuos, menos desperdicio de energía , materia prima y contaminación durante la fabricación, uso y reciclaje al final de la vida útil ...

[Christophe]

Para la información, Google tiene una política ecológica (más o menos), tienen el 40% de su consumo que está garantizado por paneles solares, y patrocinan a sus empleados que desean comprar un vehículo híbrido, y también les proporcionan bicicletas

PD: ¿Es realmente una buena idea para vehículos híbridos? (celdas de combustible ...)

¡Sí más o menos como dices!

En primer lugar, Google implementa su centro de datos donde la electricidad es la más barata ... ¡y en los EE. UU. Es la electricidad de carbón más barata!

Pero admito que todos están preocupados por el planeta (por ejemplo, la elección de un centro de datos cerca de la represa hidroeléctrica) ... ¡podrían no hacer nada, así que es un punto positivo!

PD: para el hyrbide, francamente, es lo mismo que prometió Ikea (de la imagen que es todo) y, en general, queda por demostrar que es ventajoso ...

[Christophe]

Y la sorpresa Wattmeter, ¿existe?

...

El respeto al medio ambiente no es solo emisiones de CO²: no debemos centrarnos en esto

Absolutamente, pero en este caso EdF (+ Areva + Cogema ...) tiene No hay otro argumento que el CO2 defendiendo su flota electro-nuclear ...

Así que voy a refinar mi primera respuesta (un poco categórica y centrada en el CO1): los fabricantes de automóviles han realizado grandes esfuerzos en los últimos 2 años para reducir en gran medida su consumo de insumos (energía y agua en particular) por vehículo producido. Por el contrario, la vida del vehículo está en caída libre tan buena ... ¿cuál es la mejor estrategia ... solo las cifras precisas podrían decir ...

Entonces, si kk1 tiene un archivo / informe sobre la entrada de los fabricantes de automóviles, ¡he estado buscando uno durante mucho tiempo!

[toto65]

Desde mi punto de vista, los fabricantes de automóviles no tienen fibra verde por un centavo.
Pero no soy objetivo (los aprecio muy poco).
En el mundo de los ELV (vehículos al final de la vida útil)

Hay deconstructores y demoledores.
Los primeros son los viejos "rompecoches" que desmantelan coches. Dónde puedes conseguir las piezas para tu coche.
En el segundo, pasan el auto a la trituradora y está terminado.
Los demolidores fueron ampliamente apoyados por los sindicatos de fabricantes de automóviles.
Ben menos espacio en el mercado de segunda mano es en absoluto beneficio.
Las prefecturas están cazando deconstructores. No siempre les doy un error, hay mucha "limpieza por hacer". Tanque de retención de aceites usados, almacenamiento de baterías, etc., etc.
Pero, ¿por qué no eres tan duro con los demoledores y su gran trituradora que se supone que drenan los fluidos de los vehículos?
Para google, la fibra ecológica nació con su necesidad de energía. Un presupuesto de energía que se traga para sus servidores, tengo un artículo si está interesado (en inglés)

De lo contrario, existe el estándar ISO 14001 que permite distinguirse en el entorno. El debate está abierto ...
Hay un pasaje en esa norma que básicamente dice "debe estar en regla con la legislación ambiental". Eso suena tonto, pero ¿cuántas empresas realmente respetan la ley? ¿Todos los que queman las tarimas en el fondo del patio? hmm?