Un ejemplo exitoso de una casa verde
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- jean63
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¿estás conduciendo GLP?
¿Has visto el ataque en orden contra este combustible GLP supuestamente no verde? el sitio fue citado en un forum recientemente, realmente la rompieron .......... increíble. ¡Conduzco GLP con un R25 que pronto tiene 300000 kms con motor original sin intervención en la culata! amigos que cuido; Sin embargo, en un momento conduje a 160 km / h, no lo perdoné.
Por supuesto, el GLP envía CO2 como los demás, pero para el resto es níquel. Que piensas ?
Por supuesto, el GLP envía CO2 como los demás, pero para el resto es níquel. Que piensas ?
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Sólo cuando haya reducido el último árbol, contaminado el último río, el último pez atrapado que el hombre se dará cuenta de que el dinero no es comestible (indio del Mohawk).
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Re: ¿estás conduciendo GLP?
jean63 escribió:¿Has visto el ataque en orden contra este combustible GLP supuestamente no verde? el sitio fue citado en un forum recientemente, realmente la rompieron .......... increíble.
Menteurnature también se ha desacreditado con este artículo. El propietario de este sitio solo exhibe su colección personal de delicias intelectuales de tecnologías que están lejos de ser comercializadas. En mi opinión, menosprecia el GLP porque es cierto que este combustible no ofrece nada sensacional para escribir en un sitio web.
¡Conduzco GLP con un R25 que pronto tiene 300000 kms con motor original sin intervención en la culata! amigos que cuido; Sin embargo, en un momento conduje a 160 km / h, no lo perdoné.
Por supuesto, el GLP envía CO2 como los demás, pero para el resto es níquel. Que piensas ?
El GLP tiene sus fallas, es cierto, pero en comparación con otros combustibles, me parece preferible, solo para la ciudad. Por mucho que se haya explotado ampliamente el potencial del diésel, queda mucho por explotar del GLP para mejorar el aspecto de "contaminación", haciéndolo aún mejor que el diésel y la gasolina, que solo han alcanzado el avance que habían tenido. GLP durante los últimos 20 años.
Si los fabricantes de motores estuvieran un poco más interesados en el GLP, estoy convencido de que podría pasar el Euro IV y seguir los estándares sin dificultad. Vea la hazaña de Green Idea: http://www.idee-verte.com/prototype/prototype.htm
Tampoco debemos ir por la borda y querer todos los GPL / GNV-iser, sería una tontería. Creo que es bastante necesario desarrollar el potencial significativo de este combustible y mantener una buena diversidad de soluciones energéticas: diésel con FAP obligatorio, gasolina obligatoriamente catalizada, HVB donde esté disponible, etc.
Además, como alguien escribió, conocía a otro forum, ¿a qué conduce este señor manson?
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- jean63
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LPG = 0 partículas?
¿LPG emite 0 partículas?
Esto es lo que leo en todas partes, excepto el señor ... si es el caso, es un activo importante para la contaminación urbana, porque los riesgos de cáncer de pulmón son bien conocidos (y bien ocultos) sobre este tema. .
Ya he escrito sobre GLP en otro forum de econology.
¡Es bueno no sentirse solo!
Esto es lo que leo en todas partes, excepto el señor ... si es el caso, es un activo importante para la contaminación urbana, porque los riesgos de cáncer de pulmón son bien conocidos (y bien ocultos) sobre este tema. .
Ya he escrito sobre GLP en otro forum de econology.
¡Es bueno no sentirse solo!
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Sólo cuando haya reducido el último árbol, contaminado el último río, el último pez atrapado que el hombre se dará cuenta de que el dinero no es comestible (indio del Mohawk).
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Re: LPG = 0 partículas?
jean63 escribió:¿LPG emite 0 partículas?
Esto es lo que leo en todas partes, excepto el señor ... si es el caso, es un activo importante para la contaminación urbana, porque los riesgos de cáncer de pulmón son bien conocidos (y bien ocultos) sobre este tema. .
[...]
La cantidad de partículas emitidas por la combustión de GLP en nuestros automóviles es por debajo de los límites cuantificables, por lo tanto, una gran ventaja innegable en comparación con el diesel.
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