forums de energías: sociedad, ecología y tecnologías limpias

Bonsoir à tous,
Aquí estoy a punto de atacar el Pantone, compré todo, pero cuando leo un poco todas las publicaciones, realmente no sé qué debo hacer ... De hecho, el Pantone no es tan simple, mientras que un generador de turbulencia, al estilo de André, parece mucho más fácil de lograr y ofrece, si lo entendí correctamente, aproximadamente los mismos resultados ... sin mencionar la pantalla cónica de cobre en la entrada hecho en menos de dos, y que también trae resultados espectaculares ... y si combinamos los dos, me pregunto si multiplicamos los ahorros ... Entonces dime si me falta el plato y si Ataco el Pantone?
Nofy (sueño)

Hola,
Si, estas al lado de la pista
lo que necesita saber con el cono de cable, incluso a alta tensión, el resultado no es medible, así que dejé de intentarlo y lo eliminé.
En términos de turbulencia, esto no se aplica a todos los vehículos, funciona muy bien en un motor de inyección multipunto (lo digo muy bien en viajes largos, pero conducir en la ciudad no mejora o muy poco dependiendo de las distancias de viajes.
Los imanes también son mínimos en ganancia, pero hay uno medible.
Para el panton es un poco lo mismo en los viajes largos hay una ganancia, pero conducir en la ciudad y en invierno es como si no hubiera al menos las velas limpias, así como el , aceite de motor (obviamente estoy hablando de frío real de -10 a -20)
Aunque lo anterior, trabajo en una solución para el frío paseo panton.
Ahora, si combina todas estas mejoras al mismo tiempo, las ganancias no son acumulativas, como se toman por separado,
porque todos actúan más o menos sobre la combustión en el motor.
Es como capas de pintura protectora a prueba de herrumbre, incluso si coloca 20 capas ya no protegerá más ...

André

Goodnight Andrew
Gracias por su respuesta y por lo tanto atacaré al Pantone.
Te mantendré informado sobre la marcha.
Nofy