Bonjour à tous,
Tengo como proyecto, la construcción de un generador de hidrógeno para mi automóvil.
¿Alguien ha explorado alguna vez este camino?
Référence:
http://members.tripod.com/~anon99/water_en...ine/index2.html
Enviaré una traducción a dos archivos de palabras de esta invención probada que parece por BMW.
Generador de hidrógeno agua-aluminio
-
- Entiendo econológico
- Publicaciones: 115
- Inscripción: 06/04/05, 19:48
- Localización: cerca de Nantes (44)
El pb de esta técnica (muy cerca de bingofuel) es que el aluminio cuesta incluso más que el grafito, en general, debe usar una bobina de aluminio que ahueca para transformarlo en óxido de aluminio mediante reacción de plasma para liberar hidrógeno del agua. Por lo tanto, hay muchas cosas que implementar (cable avanzado, liberación de óxido, adaptación del motor, ...), y es necesario tener bobinas baratas porque de lo contrario obtendrá más que gasolina y la huella de carbono será aún peor porque la fabricación de aluminio es muy codiciosa en NRJ y, por lo tanto, en carbono.
Todas las pruebas (que yo sepa) muestran que el consumo de aluminio o grafito es muy importante para producir el gas deseado. Es muy bueno para una prueba experimental, pero para el uso actual, ¡plasmanu confirmará que está lejos de ser algo fácil de dominar!
es solo para prevenir y dudar de mí que conoces el pb! ¡Veré tu documento tan pronto como llegue a casa!
@+
yahi
Todas las pruebas (que yo sepa) muestran que el consumo de aluminio o grafito es muy importante para producir el gas deseado. Es muy bueno para una prueba experimental, pero para el uso actual, ¡plasmanu confirmará que está lejos de ser algo fácil de dominar!
es solo para prevenir y dudar de mí que conoces el pb! ¡Veré tu documento tan pronto como llegue a casa!
@+
yahi
0 x
¿Cuándo vamos a tener el derecho de dejar de usar el petróleo?
objeto libre!
objeto libre!
-
- modérateur
- Publicaciones: 79360
- Inscripción: 10/02/03, 14:06
- Localización: planeta Serre
- x 11060
De hecho, antes de embarcarse en una adaptación, es absolutamente necesario conocer la producción de energía del H2 de acuerdo con el consumo eléctrico y el aluminio.
Luego debe asegurarse de que no se cree óxido de aluminio (el aluminio consumido va bien en algún lugar ...) y / o que los vapores no dañen los motores ...
PD: moví el tema a un lugar más favorable
Luego debe asegurarse de que no se cree óxido de aluminio (el aluminio consumido va bien en algún lugar ...) y / o que los vapores no dañen los motores ...
PD: moví el tema a un lugar más favorable
0 x
Hacer un búsqueda de imágenes o una búsqueda de texto - Netiqueta de forum
-
- Entiendo econológico
- Publicaciones: 115
- Inscripción: 06/04/05, 19:48
- Localización: cerca de Nantes (44)
Lamento decir eso, pero es un oxidante de aluminio:
Al + 3H2O => AlO3 + 3H2 por efecto térmico!
Entonces, ciertamente, la corriente proviene de una batería con transformador, por lo que es po como el pb, ¡es el consumo de Al lo que me molesta!
los óxidos de AlO3 permanecen en el agua, pero deben ser capaces de purgarlo después de un tiempo, y posiblemente puedan reciclarlo ...
de lo contrario, produce buen hidrógeno, y el motor sigue funcionando mientras roba nuestro oxígeno, pero para producir agua ... ¡ya no es tan malo después de todo!
Sin entrar en el balance general de energía, debe ver cuánto aluminio consume para hacer funcionar un motor al 100% o 50% H2 o 30% como una pieza ...
En resumen, para una impresora, debe saber el costo del consumible. incluso si el cable de aluminio no es tan caro como tal, ¡también debe ver el consumo que se realiza!
todo está un poco suelto, ¡pero son las ideas que me vienen!
yahi
Al + 3H2O => AlO3 + 3H2 por efecto térmico!
Entonces, ciertamente, la corriente proviene de una batería con transformador, por lo que es po como el pb, ¡es el consumo de Al lo que me molesta!
los óxidos de AlO3 permanecen en el agua, pero deben ser capaces de purgarlo después de un tiempo, y posiblemente puedan reciclarlo ...
de lo contrario, produce buen hidrógeno, y el motor sigue funcionando mientras roba nuestro oxígeno, pero para producir agua ... ¡ya no es tan malo después de todo!
Sin entrar en el balance general de energía, debe ver cuánto aluminio consume para hacer funcionar un motor al 100% o 50% H2 o 30% como una pieza ...
En resumen, para una impresora, debe saber el costo del consumible. incluso si el cable de aluminio no es tan caro como tal, ¡también debe ver el consumo que se realiza!
todo está un poco suelto, ¡pero son las ideas que me vienen!
yahi
0 x
Hola,
Moreau (nuevamente él ) habla sobre esta técnica en uno de sus documentos, el resultado es necesariamente la destrucción del motor en un momento dado, porque el aluminio lo arruinará.
Parece que LA solución es esta:
<a href='http://oupower.com/phpBB2/viewsujet.php?t=121&sid=c15d6ecdd16df2fc02d7db563c0ccc3e' target='_blank'>La solution</a>
El chico habla de algo increíble y solo da pistas ...
Le guardo la lectura de las 17 páginas (en inglés además) y le ofrezco la página con el tutorial:
FELICIDADES
¡Sin embargo, es muy importante leer todas las publicaciones de AlaskaStar! ¡En particular, noté una producción de 13 o 14 litros de gas por hora! con corriente insignificante! Pero está más cerca de la química que de la electrónica ...
NDC.
Moreau (nuevamente él ) habla sobre esta técnica en uno de sus documentos, el resultado es necesariamente la destrucción del motor en un momento dado, porque el aluminio lo arruinará.
Parece que LA solución es esta:
<a href='http://oupower.com/phpBB2/viewsujet.php?t=121&sid=c15d6ecdd16df2fc02d7db563c0ccc3e' target='_blank'>La solution</a>
El chico habla de algo increíble y solo da pistas ...
Le guardo la lectura de las 17 páginas (en inglés además) y le ofrezco la página con el tutorial:
FELICIDADES
¡Sin embargo, es muy importante leer todas las publicaciones de AlaskaStar! ¡En particular, noté una producción de 13 o 14 litros de gas por hora! con corriente insignificante! Pero está más cerca de la química que de la electrónica ...
NDC.
0 x
-
- Entiendo econológico
- Publicaciones: 115
- Inscripción: 06/04/05, 19:48
- Localización: cerca de Nantes (44)
Gracias SDC, pero en realidad es principalmente química, ¡después de que tienes que encontrar los productos y poder deshacerte del resto! ¡Puedo estudiar todo pero ahorraré para más tarde!
si no, solo una pequeña nota para la economía: afortunadamente forum dado por SDC es de libre acceso, de lo contrario, habría sido complicado tener la información si todos tuvieran que registrarse y luego encontrar la página en cuestión ...
yahi
si no, solo una pequeña nota para la economía: afortunadamente forum dado por SDC es de libre acceso, de lo contrario, habría sido complicado tener la información si todos tuvieran que registrarse y luego encontrar la página en cuestión ...
yahi
0 x
-
- temas similares
- Respuestas
- vistas
- último mensaje
-
- 53 Respuestas
- 41346 vistas
-
último mensaje por Obamot
Ver el último mensaje
04/02/24, 10:17Un tema publicado en el forum : motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustible
-
- 97 Respuestas
- 73545 vistas
-
último mensaje por Remundo
Ver el último mensaje
23/06/13, 18:23Un tema publicado en el forum : motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustible
-
- 4 Respuestas
- 6938 vistas
-
último mensaje por rodibruno
Ver el último mensaje
24/11/08, 00:24Un tema publicado en el forum : motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustible
-
- 7 Respuestas
- 5639 vistas
-
último mensaje por leñador
Ver el último mensaje
28/01/07, 00:56Un tema publicado en el forum : motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustible
-
- 7 Respuestas
- 25441 vistas
-
último mensaje por Remundo
Ver el último mensaje
21/02/08, 15:15Un tema publicado en el forum : motores especiales, las patentes, la reducción del consumo de combustible
Volver a "motores especiales, patentes, la reducción del consumo de combustible"
¿Quién está en línea?
Usuarios navegando por este forum : No hay usuarios registrados e invitados 197