Pequeño resumen (en ahorradores de combustible)?

Consejos, asesoramiento y consejos para reducir su consumo, los procesos o invenciones como los motores convencionales: el motor Stirling, por ejemplo. Patentes mejorar la combustión: el tratamiento con plasma de inyección de agua, ionización del combustible o el oxidante.
HYSt
Aprendo econológico
Aprendo econológico
Publicaciones: 10
Inscripción: 18/05/11, 19:57
Localización: Alsacia

Pequeño resumen (en ahorradores de combustible)?




por HYSt » 25/05/11, 15:45

hola,

Descubrí forum Hace poco tiempo, al estar interesado en varios temas para tratar aquí, y pensar en encontrar buena información allí para avanzar mucho más rápido, lo que me pareció cierto al principio.
pero creo que al final, todos contradicen a todos (esto no es una crítica), y aunque avanza las cosas ya que se expresan diferentes hipótesis sobre un tema, esto genera mucha confusión para un recién llegado como yo ¿Qué es verdadero falso? A quien creer? si intento esto o aquello, ¿no dañaré mi motor ni nada más (que financieramente no puedo pagar)? Así que creo que mucha gente sigue su camino ...

Entiendo, por supuesto, que casi todo aquí está en la fase de prueba, etc. Entonces podría pasar 3 o 4 años leyendo todo sobre forum incluso antes de poner mi mano en una herramienta para comenzar un proyecto real. y también entiendo que algunos ya han pasado años antes de llegar a donde estás (tiempo, dinero, etc.), y aunque no deseo tener todo listo, todo cocinado (es precisamente la dificultad que me interesa).

De ahí el tema de este post, ¿no sería ventajoso tener un pequeño resumen de cosas que son ciertas y ciertas para cada tema, (por ejemplo el principio del sistema "panton" y el del "hho" (I no discute la confiabilidad de estos métodos, se citan como ejemplo) Posteriormente, todos son libres de aprender más en profundidad sobre lo que se ha probado hasta ahora; pruebe este o aquel camino, no explorado ... este no tiene por objetivo ser discutido, para no volver a caer en una discusión como cualquier otra, sino solo para explicar los principios básicos y posiblemente una referencia al post principal sobre el tema en cuestión .


Esto permitiría a los recién llegados presentar nuevas ideas (puede ser bueno), en lugar de desalentarlas rápidamente.

Hasta pronto
0 x
dedeleco
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 9211
Inscripción: 16/01/10, 01:19
x 10




por dedeleco » 25/05/11, 16:19

Muy útil para hacer síntesis para ver claramente y Christophe lo hace a veces, como en el dopaje de agua de los motores recientemente.

¡Pero es un trabajo enorme y todos tendemos a ser superficiales!

Además, dada la gran documentación en Internet y Google, ¡el trabajo es gigantesco, si queremos ser serios y objetivos!
0 x
Alain G
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 3044
Inscripción: 03/10/08, 04:24
x 3




por Alain G » 25/05/11, 16:23

¡Bienvenido a Hyst Econology! :D

¡Hay una manera muy simple de concluir las discusiones formulando una solicitud sobre el tema que le interese y los clientes habituales del sitio le responderán sobre la conclusión de los temas tratados!
0 x
Dando un paso atrás a veces puede fortalecer la amistad.
La crítica es buena si se añade a algunos cumplidos.
Alain
HYSt
Aprendo econológico
Aprendo econológico
Publicaciones: 10
Inscripción: 18/05/11, 19:57
Localización: Alsacia

Sí por supuesto




por HYSt » 25/05/11, 16:30

de hecho, me doy cuenta de la magnitud de la tarea, y del hecho de que es difícil de lograr sin invadir su tiempo de investigación, por otro lado, paso por encima de mi lectura para encontrar el mensaje de Christopher que corresponde de lo que estaba hablando ...

pero se me ocurrió una idea de por qué no incluir una sección de "principiantes" para cada tema o principiantes para hablar entre ellos de una manera comprensible (no todos entienden por ejemplo la fórmula química o ciertos baños termales que usan nuestros estudiosos), pero todos, incluso un principiante, tienen su propio conocimiento en 1 o más áreas propias, lo que permite que los demás se ayuden mutuamente, mientras conectan a alguien que lo sabe bien para explicar o guiar hacia los ¿Las preguntas de la publicación siguen sin respuesta?

(para responder a alain) si hiciera todas las preguntas que me surjan, eres tú quien pasaría años respondiéndolas, lo cual tampoco es el objetivo .....

+ + + +
HYSt
0 x
dedeleco
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 9211
Inscripción: 16/01/10, 01:19
x 10




por dedeleco » 25/05/11, 16:40

Wikipedia es muy útil para esto, a veces con un alto nivel de especialista.
¡A menudo wikipedia en idioma extranjero, inglés, alemán, etc. es mejor!

Pero en algunas áreas, la capacitación básica lleva años y los mejores son artículos populares, pero no entendemos completamente entonces.

¡google ofrece muchos artículos populares, a menudo en inglés!

Lo mejor es hacer preguntas que indiquen su nivel, como hacen algunos.

Con la tecnología moderna, nuestra vida sufre toda esta tecnología con su progreso y sus mentiras y sus peligros: nuclear, química y productos que respiramos y comemos, etc.

¡Incluso al lavar tus azulejos respiras neurotóxico!
0 x
Alain G
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 3044
Inscripción: 03/10/08, 04:24
x 3

Re: si por supuesto




por Alain G » 25/05/11, 17:09

hyst escribió:
(para responder a alain) si hiciera todas las preguntas que me surjan, eres tú quien pasaría años respondiéndolas, lo cual tampoco es el objetivo .....

+ + + +
HYSt


Bueno, no estoy solo en responder y especialmente no estoy calificado en todas las materias donde varios miembros están claramente mejor calificados que yo.

¡Estarán encantados de responderte! :D
0 x
Dando un paso atrás a veces puede fortalecer la amistad.

La crítica es buena si se añade a algunos cumplidos.

Alain
HYSt
Aprendo econológico
Aprendo econológico
Publicaciones: 10
Inscripción: 18/05/11, 19:57
Localización: Alsacia

da gusto :)




por HYSt » 25/05/11, 17:36

es bueno ver que podemos contar con ayuda mutua :)

así que me permitiré una pregunta 1ere:
¿Cómo hago para construir una planta de energía nuclear?

no, bromeo ;)

de hecho empecé con la idea de desmontar el motor de un coche y convertirlo en un generador eléctrico ... (es la idea básica de consumir menos ... "impuesto edf") , que a lo largo de mi lectura me llevó a descubrir el sistema panton y luego hho ... lo que me confundió un poco sobre mi primera idea

a primera vista, el sistema hho parece más fácil de lograr y más rentable, me concentré en él.

hoy en esto forum veo que :
1 pocas personas lo han probado y aquellos que no regresaron publicaron los resultados en este forum
2 que bcp no cree en eso

resultado me hago las siguientes preguntas:
1 funciona realmente con el sistema hho (pido la opinión de cualquiera que lo haya probado, no solo por la idea recibida o la incredulidad)
2 ¿por qué tan pocas personas prueban este sistema al menos para obtener una respuesta?

entonces, si me refiero al documento que data de 2000 que encontré, el sistema Panton funciona en un motor de cortacésped simple de forma independiente (vea http://www.crazymoto.net/index.php?showsujet=209647), de lo que encuentro ahora, son cosas de estilo ecopra, que reducen efectivamente el consumo de combustible y la contaminación, pero aún así lo hacen venir del tanque ... así que cuestione el motor de un automóvil ¿Puede funcionar en el propio sistema Panton (es decir, la mezcla de agua y combustible se conecta directamente a la entrada y al escape)

mientras espero respuestas voy a leer el post "principiante de christophe quien responderá quizás algunas de mis preguntas
0 x
dedeleco
experto Econologue
experto Econologue
Publicaciones: 9211
Inscripción: 16/01/10, 01:19
x 10




por dedeleco » 25/05/11, 18:23

¡Una central nuclear es tan simple como quemar madera si la radiación no fuera peligrosa!
Incluso más simple, mucho más simple que un motor de combustible con Pantone, tomamos el buen isótopo de uranio en dos bloques y los juntamos y comienza a calentarse si está lo suficientemente cerca y a divergir y explotar, si no regulamos ¡No la temperatura regulando la distancia o lo que hay entre ellos, como moderador, agua, grafito, cadmio, formando las barras de control!
Multiplicación de neutrones para controlar !!
¡Fermi a 1941, proyecto de Manhattan, hizo esto para la primera pila atómica, y murió en 1950!
Lea wikipedia, proyecto de Manhattan, con todos los secretos, incluso las bombas, Henrico Fermi, pila atómica, etc.
¡Antes de que tenga que hacer el uranio correcto, enriquezca o plutonio como en este proyecto (reactores o fábricas de separación)!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Projet_Manhattan
http://en.wikipedia.org/wiki/Manhattan_Project
La primera reacción en cadena autosostenible
El primer obstáculo científico importante fue eliminado en diciembre 2 1942 debajo de las gradas de Stagg Field en la Universidad de Chicago, donde un equipo dirigido por Fermi comenzó la primera reacción en cadena nuclear autosostenida. Una llamada telefónica codificada de Compton que decía: "El navegador italiano (es decir, Fermi) ha aterrizado en el nuevo mundo, los nativos son amigables" en Conant en Washington, DC, anunció el éxito del experimento.


¡Si la radiación no matara, la tendríamos en nuestro garaje!
¡El gramo de radio de Marie Curie se calienta!
¡Ella también murió, como su hija y su esposo, mucho más tarde!
Dernière édition par dedeleco el 25 / 05 / 11, 19: 09, 1 editado una vez.
0 x
HYSt
Aprendo econológico
Aprendo econológico
Publicaciones: 10
Inscripción: 18/05/11, 19:57
Localización: Alsacia




por HYSt » 25/05/11, 18:34

mdr aprendí mucho ...

excepto que no me importaron las respuestas a esta pregunta;) (sabiendo que no duele, sin embargo)


Las publicaciones de Christophe ya han respondido una cierta pregunta como esperaba ... Reconozco que él sabe de lo que está hablando y que ha hecho su publicación muy bien ... ¡sombrero!

Tengo más para leer otra publicación (creo que muchas) y posiblemente para participar en una de las capacitaciones ofrecidas por lapierreangulaire ... pero la que tengo cerca es antes de septiembre está lejos :(...

por otro lado, si alguien tenía una respuesta en cuanto a la operación real del proceso que estoy tomando ... si no, creo que para probarlo por mí mismo debería ser capaz de fabricar una celda seca a menor costo y usar el motor previsto en mi publicación anterior (esperando no destruirlo).
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
modérateur
modérateur
Publicaciones: 14138
Inscripción: 13/02/07, 22:38
Localización: Bayona
x 839

Re: es un placer :)




por Flytox » 25/05/11, 18:40

Hola hyst, bienvenido.

hyst escribió:entonces, si me refiero al documento que data de 2000 que encontré, el sistema Panton funciona en un motor de cortacésped simple de forma independiente (vea http://www.crazymoto.net/index.php?showsujet=209647), de lo que encuentro ahora, son cosas de estilo ecopra, que reducen efectivamente el consumo de combustible y la contaminación, pero aún así lo hacen venir del tanque ... así que cuestione el motor de un automóvil ¿Puede funcionar en el propio sistema Panton (es decir, la mezcla de agua y combustible se conecta directamente a la entrada y al escape)


El enlace que cita es interesante e hizo famoso este montaje, pero es algo neandertal ...: Mrgreen:

Hacer funcionar un motor con "75%" de agua (solo demuestra que quien dice que no sabe medir, lo que hay en el tanque no es igual a lo que consume el motor y el motor es se asfixia sistemáticamente mucho antes de haberlo bebido entero !!!)) : Mrgreen:

En cualquier caso, esto no tiene ningún interés (75% de agua), el rendimiento es pésimo tan pronto como la proporción de agua aumenta demasiado, lo suficiente como para hacer funcionar el motor sin el posible uso de energía.

Para un Pantone o Gillier Pantone que permite una reducción real del consumo y la contaminación, montado en un vehículo, ¿la cantidad de agua ingerida es "baja", del orden del 5 al 15%? del consumo de combustible.
A+
0 x
La razón es la locura de los más fuertes. La razón de la menos fuerte es una locura.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • temas similares
    Respuestas
    vistas
    último mensaje

Volver a "motores especiales, patentes, la reducción del consumo de combustible"

¿Quién está en línea?

Usuarios navegando por este forum : No hay usuarios registrados e invitados 145