Scooter Pantone?
Scooter Pantone?
Hasta la fecha, nadie ha respondido a mi pregunta sobre la pantonización de un scooter, ¿tiene detalles, por ejemplo, sobre un pequeño motor de 4t como una pequeña segadora o desbrozadora? Gracias de antemano, lo probaría en mi scooter si eso es posible.
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con motores de dos tiempos?
Hola Chris y hola a todos. )
¡He estado en mecánica durante 25 años, y no descubrí este proceso hasta ahora!
También me preguntaba si también funcionaba con motores de dos tiempos.
Todavía no he entendido todo, pero nada dice que no funcionaría, si alguien tiene una información ...
gracias y hasta pronto...
¡He estado en mecánica durante 25 años, y no descubrí este proceso hasta ahora!
También me preguntaba si también funcionaba con motores de dos tiempos.
Todavía no he entendido todo, pero nada dice que no funcionaría, si alguien tiene una información ...
gracias y hasta pronto...
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¡Hola
es un tema del que se ha hablado en muchas publicaciones
Un motor es un motor de dos o cuatro tiempos, todo genera calor y aspira todo de la misma manera.
Para ejecutar un panton en un clásico de dos tiempos, el que mezcla el aceite lubricante con el combustible, tenemos un problema cuando pasa a través del reactor, cuando el reactor está en funcionamiento, transforma el aceite en gas combustible para el motor.
(Corro un pequeño motor de gasolina de 4 tiempos solo con aceite de motor)
Para operar un motor de dos tiempos con un reactor
tienes que hacer como las dos veces modernas una inyección de aceite justo antes de entrar en el cárter, (los motores de motos de nieve son casi todo este camino)
Ahora, si conserva el carburador original y realiza un simple dopado con agua, no veo por qué no funcionará.
Las dos veces son delicadas en las longitudes y la sección del tubo de escape, así como en la admisión en general, tienen carburadores de gran tamaño por su capacidad cúbica, la succión se realiza brutalmente por un corto tiempo, el escape más caliente. (ventajoso para un panton)
Una moto de nieve de 600cc tiene dos 32 carburadores.
André
es un tema del que se ha hablado en muchas publicaciones
Un motor es un motor de dos o cuatro tiempos, todo genera calor y aspira todo de la misma manera.
Para ejecutar un panton en un clásico de dos tiempos, el que mezcla el aceite lubricante con el combustible, tenemos un problema cuando pasa a través del reactor, cuando el reactor está en funcionamiento, transforma el aceite en gas combustible para el motor.
(Corro un pequeño motor de gasolina de 4 tiempos solo con aceite de motor)
Para operar un motor de dos tiempos con un reactor
tienes que hacer como las dos veces modernas una inyección de aceite justo antes de entrar en el cárter, (los motores de motos de nieve son casi todo este camino)
Ahora, si conserva el carburador original y realiza un simple dopado con agua, no veo por qué no funcionará.
Las dos veces son delicadas en las longitudes y la sección del tubo de escape, así como en la admisión en general, tienen carburadores de gran tamaño por su capacidad cúbica, la succión se realiza brutalmente por un corto tiempo, el escape más caliente. (ventajoso para un panton)
Una moto de nieve de 600cc tiene dos 32 carburadores.
André
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Dernière édition par Christophe el 07 / 09 / 09, 14: 05, 1 editado una vez.
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Re: con motores de dos tiempos?
Hola, ya he hecho varios ensambles de panton (gasolina, automóviles diesel, etc.) incluyendo un scooter de 125cc y un booster de 50cc.
El resultado es más que positivo, especialmente en los 125 cc, donde veo una ganancia de potencia. sin embargo, en el 50cc, el ensamblaje todavía está en la etapa primaria, por lo que aún no puedo dar resultados inmediatos porque las pruebas aún no se han completado.
Para más información, puede contactarme en mi correo electrónico: lemaire-chantal@wanadoo.fr
El resultado es más que positivo, especialmente en los 125 cc, donde veo una ganancia de potencia. sin embargo, en el 50cc, el ensamblaje todavía está en la etapa primaria, por lo que aún no puedo dar resultados inmediatos porque las pruebas aún no se han completado.
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17/02/06, 12:16Un tema publicado en el forum : Inyección de agua en motores térmicos: información y explicaciones
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