¡Hola
¡con un pantone precisamente, el motor debería ser más tolerante en cuanto a la finura del refinado del combustible diesel y el aceite vegetal crudo!
el aceite debe filtrarse a 5 micras, de lo contrario es el filtro del automóvil el que se encargará de ello, debe planear cambiarlo con más frecuencia si el aceite no está demasiado limpio.
El pantalón hace el mismo trabajo que en el mercado del diesel y, además, la ventaja de mantener una segmentación más profunda, que es un problema con cada arranque en frío con el aceite, pero solo tengo 13000 km con el aceite, Zac podría confirmar más a tiempo ...
ok para consumo, mi pregunta es:
¿Existe una mezcla HV / diesel que sea incluso mejor que el diesel solo?
Seguramente tendré la oportunidad de hacer pruebas de consumo el fin de semana si el monatge está bien ...
Son trabaja con proporciones de 30% de aceite en período de frío hasta -5 en verano 50% de aceite, la única modificación es un intercambiador en la línea de diesel justo antes de la bomba bosta Jetta con filtro de auto diesel si desea caminar con cuidado 30% aceite sin modificación, mezclar de antemano. (No haga una tapa de aceite puro en el fondo del tanque, una vez en el camino con el importante retorno que mezcla, no es necesario forzar la bomba las primeras vueltas en frío.
Arranco siempre en frío con diesel, una vez que el motor está caliente y el LDR, por lo tanto, el intercambiador, el aceite alcanza 60c, lo transfiero al 100% de aceite, si la parada es corta, lo detengo en el Dejo el aceite, la última parada, hago una purga completa de diesel
(un minuto en cámara lenta con el importante retorno, todo se purga
El 100% de aceite es ventajoso para viajes largos, el bricolaje pequeño de 10 km no vale la pena transferirlo al petróleo. Esta es una de las razones por las que, por simplicidad, algunos prefieren funcionar al 30% y más, dependiendo de la temporada, el motor es el tipo de aceite.
¿Tienes, así con el cucharón, una idea de ración HV / gazol?
ja, sí también, allí para las pruebas, ¿qué aceite me aconsejarías?
-> maní
-> girasol
-> colza
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30% no te equivocas, comienza menos a acostumbrarte
el aceite más a menudo es colza de canola y maní, a veces se mezcla
La colza permanece más fluida en el frío, cacahuetes. Prefiero el verano, se congela lo suficientemente rápido a +5 y se vuelve menos líquido.
pero si opera mezclando con diesel, uno u otro puede ser diferente.
En mi caso, incluso si era grueso, lo empujo en un intercambiador y cruza el filtro alrededor de 78c a 82 C
debe pasar fluido a través del filtro de 5 micras
Girasol no disponible aquí o al menos poco utilizado.
André
(han pasado 2 meses desde que publiqué algo aquí 
)
