Descubrimiento del motor Pantone

Inyección de agua en motores térmicos y el famoso "motor pantone". Información general. Prensa recortes y videos. Comprensión y explicaciones científicas de la inyección de agua en motores: ideas para montajes, estudios, análisis físico-químicos.
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Descubrimiento del motor Pantone




por zapatilla » 25/04/07, 08:17

Hola,

Aterrizo en este sitio, así que hago algunas preguntas sobre el bote y, especialmente, creo que al mirar bien, encontraría respuestas en este sitio, pero para verificar que entendí correctamente:

- ¿El motor pentone es un motor "manipulado" que permite reutilizar el calor que sale del escape para calentar el agua que se reinyecta en el motor?
- lo que reduce el consumo de combustible en un 30 a 50% (¿gasolina o diesel?)
- cualquiera puede hacerlo en casa
- pero no es fácil de desarrollar
- pero funciona ...
- ¿Por qué no escuchamos más sobre esto (lobby petrolero?)

¿Acabo de entender o no entendí nada?

Como mi esposo ama la mecánica, me gustaría desafiarlo a hacer una si entiendo todo ...
Gracias por tus luces!
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por Citro » 25/04/07, 13:35

:? Eso es todo ...

La mayoría de las respuestas ya están en este sitio, buena lectura.

Para los resultados, el 50% es excesivo, más o menos a partir de un motor "lavado" que se consume en exceso. :?

Un montón de fotos de logros está en Quanthomme

"Calentar agua" no es del todo correcto ...
El reactor produce efectos poco conocidos (ionización, craqueo, reformado ...) a excepción de ciertos laboratorios industriales (petroquímicos) que los explotan de diversas formas a gran escala en sus procesos industriales.
El desafío de los "Pantoneurs" (inventor: Paul PANTONE) consiste en reproducir estos fenómenos en motores de gasolina o diesel.
Y ahí es mucho más complicado ... :|
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por elefante » 25/04/07, 13:42

oops, citro, fuiste más rápido que yo: mucho bien no hace daño:

hola babouche, bienvenidos, trabajemos con orden y método:

- ¿El motor pentone es un motor "manipulado" que permite reutilizar el calor que sale del escape para calentar el agua que se reinyecta en el motor?


no exactamente, implica recuperar calor y gases de escape para reinyectarlos en forma de gas, principalmente vapor de agua, en la entrada.

-
lo que reduce el consumo de combustible en un 30 a 50% (¿gasolina o diesel?)

todo suave ! en algunos motores particularmente codiciosos, algunos han tenido éxito. Ciertamente no obtendrá la misma proporción en un motor ultra reciente y ya económico.

- cualquiera puede hacerlo en casa


si es un buen soldador, probablemente

- pero no es fácil de desarrollar

cada automóvil tiene sus propios problemas, incluido el espacio disponible en el lugar correcto

- pero funciona ...

si se hace bien

-
¿Por qué no escuchamos más sobre esto (lobby petrolero?)


esa es una buena pregunta:
- No siempre es fácil de desarrollar.
- algunos gritarán temerario: "inyecta agua en un motor"
- No vas a creer que los profesionales automotrices recomendarán este bazar de bricolaje cuando hayan invertido miles de millones (y ganen miles de millones) para estudiar y comercializar crdi, fap, etc.
En cuanto a los lobbies petroleros, cuanto más esperen, más podrán vender "oro negro" caro y soluciones sustitutivas.

y en cuanto a los periodistas, 3/4 de las veces solo obstaculizan el proceso, y cuando hablan de eso, ¡dicen casi cualquier cosa!
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Re: Discovery Pentone motor




por Citro » 25/04/07, 16:35

babouche escribió:- ¿Por qué no escuchamos más sobre esto (lobby petrolero?)!


Ya sea gubernamental, industrial (fabricantes y fabricantes de equipos) o petróleo, ¡los grupos de presión son obstáculos importantes para el progreso! :mal:

Sabemos cómo hacer un coche que consume 2 litros por cada 100, (algunos lo juegan ellos mismos) pero preferimos seguir comercializando tecnologías obsoletas en las que ponemos, como parches en una llanta vieja, sistemas "descontaminantes" muy contaminantes. El catalizador, por ejemplo, ha aumentado el consumo de los coches y emite contaminantes muy nocivos. este accesorio aporta mucho a toda la industria del automóvil. Pantone no tiene ninguna de estas ventajas, solo los consumidores y el planeta se beneficiarían de ella ... :x
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Re: Discovery Pentone motor




por Christophe » 25/04/07, 16:58

Citro escribió:¡Los vestíbulos son obstáculos importantes para el progreso! :mal:


Creo que los próximos 5 años de la presidencia de Sarkozy fortalecerán aún más los poderes y los medios para bloquear los lobbies ... :mal:
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por la articulación » 25/04/07, 21:25

¡También creo que Christophe y eso me asusta! :mal:
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por elefante » 25/04/07, 21:47

grupo de presión:

Esta noche supe que en cada sesión del Parlamento Europeo en Estrasburgo había, entre otras cosas, ¡1000 cabilderos!
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por Citro » 26/04/07, 00:02

Parece que he leído que cuando un miembro del Parlamento Europeo se pone de pie, tiene 5 lobistas que lo siguen ... y tratan de adquirirlo por su causa ...
Finalmente, el Parlamento Europeo está rodeado de grandes edificios que muestran con orgullo en sus fachadas los nombres de las multinacionales que albergan a sus cabilderos ...
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por zapatilla » 26/04/07, 07:19

y lobbies ecológicos, ¿no existe?
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por elefante » 26/04/07, 07:49

muy poco: un cabildero es una persona que tiene una libreta de direcciones, un buen auto, se aloja en un hermoso hotel para no parecer en mal estado, conversación (por lo tanto, bac +5), conoce varios idiomas, sabe cómo almorzar: querido todo esto!

Como la ecología no representa el interés de las empresas multinacionales o federadas, excepto quizás en el tratamiento de residuos (parece que es una verdadera mafia) ... : Cheesy:

5 cabilderos para 1 diputado: nota, un cabildero puede servir a varios diputados.
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