Siendo yo mismo un motociclista (especifico que nunca he tenido un auto a mi nombre), lanzo este post para hacer un "listado" de los moteros que asisten a econologie.com con miras a un posible encuentro en la vida real.
Por mi parte aquí está mi experiencia motero:
0) Lleno de mafia para hackear, el último: un camino de Group2 que era ... 8 L / 100 ... ¡y sí, era joven y estúpido! ¿Lo importante es reconocer sus errores?
1) Motocicleta 1ere: Diversion 600, 30 000 km entre 2000 y 2004
2) 2da motocicleta: VFR 750 de 1994: 20 desde 000 (¡y tengo la intención de mantenerla hasta "sus" 2004 años! Vea la foto a continuación que data de 20 cuando tenía 2004 km y 33 años de antigüedad (algunos días después de la compra), ahora tiene 000:
Tomé un VFR (que pagué el precio de una motocicleta nueva básica por una motocicleta 10 años) por las siguientes razones:
- fiabilidad (que los entendidos reconocerán),
- sobriedad (hago 5.5 L / 100 max, 5.2 min con un potencial de 94 cv)
- dualidad (tranquilo y sobrio por debajo de 7000 rpm y "furioso" arriba). Uso la parte sobria el 95% del tiempo ...
Tengo la intención de hacer más de 150 000 km con (a mi ritmo actual es para 2020
) y conduzca pronto con un% de bioetanol (¡el pantone en él no es demasiado problema teniendo en cuenta la complejidad del motor V4)!¡Depende de ustedes, amigos economistas del motorista, presentar sus bicicletas con sus actuaciones en conso si es posible!
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babache8: Vi una gamma 500RG a la venta en Toulouse ... Lo digo, no digo nada