Preguntas sobre baterías solares o automotrices

darwenn escribió:
Y para una batería de automóvil de 160ah, ¿es mejor tener dos baterías de 80 en paralelo? o una sola batería de 160ah

Eléctricamente, diría que es lo mismo ... ahora comprar financieramente una batería de 160 Ah puede costarle mucho más que dos baterías de 2 Ah ... simplemente porque 80 Ah no es común y tendrá que escribir baterías de camiones para tener ese tipo de capacidad. Material específico que no es público en general = más caro

Darwenn

No sé qué de Francia, pero aquí las baterías marinas son sustancialmente del mismo precio que las baterías de automóviles, personalmente optaría por 2 baterías de + -80 amperios acopladas en paralelo sin diodos porque las frecuencias de uso son muy juntos y los diodos serán inútiles, excepto crear una pérdida de amperaje dada la resistencia de los diodos, en cualquier caso, el puente de diodos y el regulador actúan como protecciones de la descarga que podría ocurrir cuando no hay recarga del baterías

Olvidé mencionar que las baterías de ciclo profundo tienen placas más gruesas que las de los automóviles, lo que significa que la vida útil es más larga.

Las baterías marinas son un compromiso entre la batería del automóvil y la batería de ciclo profundo, mayor capacidad de amperaje con las cualidades de una batería de ciclo profundo, por lo tanto, muy adecuado para el uso de un refrigerador que requiere un pico de amperaje en el arranque con un inversor.

Ok, gracias por admitir, admito que no he mirado ni el precio o la sión que he encontrado en todas partes este tipo de batería, la pregunta era principalmente sobre el principio, por lo que prefiero apostar por dos baterías en este caso, será más simple

Para Alain, buscaré baterías marinas que pueda encontrar de un nivel interesante de precio / rendimiento. Mi regulador solar evita la descarga, sí, por lo que no se necesitan diodos, y lo que se refiere a la extracción de diodos sin retorno de las baterías en paralelo, funciona sin preocupaciones al quitarlos, por lo que no es necesario.

y para toda la vida?

darwenn escribió:y para toda la vida?

Darwenn

La vida útil (marina) puede ser de entre 3 y 7 años, dependiendo del número de ciclos, mantenimiento, regulación y calidad de la batería, lo mismo para la batería automática entre 2 y 5 años.

Aquí hay un ejemplo de una batería marina de 125 amp en E-Bay a 139 euros a un precio muy atractivo.

http://cgi.ebay.fr/Batterie-marine-bate ... 3a54429dde

Lo siento Totof por este enlace que se publica solo para su información

Leo Máximo escribió:

darwenn escribió:Gracias Leo, ¿cuántos voltios y AH tienes?

Tiene 12 voltios nominales (6 elementos de 2 voltios en serie). La capacidad que ya no conozco, ¡tendría que desmontar la podadora! pero está en los 35 o 40 Ah.

Corrección, es un 24 Ah! La corriente de carga es de 1 A durante 10 a 15 horas. La autonomía es de 1/4 ha 3/4 h, depende del uso. Como el motor está dentro de 700 W, la corriente en uso debe estar dentro de 50 / 60A. La batería tiene 15 años y ha excedido en gran medida su vida útil (5 años) y el máximo de 100 ciclos de 100% de descarga.

Léo

Es cierto que la calidad del cargador también juega un papel importante en la vida útil de las baterías.
No sé qué es para los reguladores solares, pero para los cargadores del sector vi la diferencia.

Antes (siempre para mis pilas de cierre) usaba cargadores clásicos "con dos bolas" diría, la cosa con un transformador, un puente de diodos y un amperímetro para los más avanzados.
Entonces, a menudo se quemaron bastante rápido, tuve que asar 4 en 8 años, algunos de los cuales no tenían 6 meses. Entonces la carga no siempre fue óptima, la vi con autonomía y, a menudo, olvidé desconectarla, lo que significa que la batería a veces permaneció en carga 4 o 5 días, no hay mejor manera de joder una batería .

El año pasado compré un cargador con procesador de carga, que incluso incluye un programa de desulfuración (envía pulsos de 80A si entendí todo correctamente) y veo la diferencia en términos de autonomía y envejecimiento de las baterías.
Por el momento, todavía duran al menos 1 mes y esto aún no ha tendido a disminuir.

Forhorse escribió:Es cierto que la calidad del cargador también juega un papel importante en la vida útil de las baterías.
No sé qué es para los reguladores solares, pero para los cargadores del sector vi la diferencia.

Antes (siempre para mis pilas de cierre) usaba cargadores clásicos "con dos bolas" diría, la cosa con un transformador, un puente de diodos y un amperímetro para los más avanzados.
Entonces, a menudo se quemaron bastante rápido, tuve que asar 4 en 8 años, algunos de los cuales no tenían 6 meses. Entonces la carga no siempre fue óptima, la vi con autonomía y, a menudo, olvidé desconectarla, lo que significa que la batería a veces permaneció en carga 4 o 5 días, no hay mejor manera de joder una batería .

El año pasado compré un cargador con procesador de carga, que incluso incluye un programa de desulfuración (envía pulsos de 80A si entendí todo correctamente) y veo la diferencia en términos de autonomía y envejecimiento de las baterías.
Por el momento, todavía duran al menos 1 mes y esto aún no ha tendido a disminuir.

Pues ahí lo tienes!

¡Nada más que decir!

Bonjour à tous,

Soy dueño de una pequeña cabaña de madera que he equipado con paneles solares y un juego completo de autos de batería. Recuperé pilas usadas para darles una segunda vida. Tengo 6 baterías en serie, cada batería es de 70 Ah, le conecté un inversor para alimentar una máquina de hielo. Lo sé, es una cosa boho una máquina de hielo en una cabaña, pero esa es otra pregunta;)

Mi preocupación, durante unos minutos todo está bien, pero tan pronto como comienza el ciclo de frío, el inversor entra en la jarra con un mensaje que indica que la fuente de alimentación es demasiado baja. FYI, la máquina de hielo requiere 108W, tengo un inversor de 300W y uno de 1000W...

Entonces, si fuera con un conjunto de baterías "solares", ¿se resolvería este problema?

¿Las baterías solares están más destinadas a alimentar un inversor que las baterías de automóviles?

Espero no haber hecho un lío con esta publicación en este hilo, en cuyo caso pido disculpas.
Stéphane

Stoof escribió:tengo 6 baterias en serie cada bateria se da para 70Ah

Solo se necesita una celda de batería descargada para que nada funcione.
¿Revisaste cada elemento con un multímetro?