neumáticos de reciclaje: reciclaje de neumáticos

chatelot16 escribió:valorada neumático viejo? ¿qué valor ???

alrededor de mi inútil viejo neumático, garaje debe pagar para deshacerse de

Un proyecto de reciclaje de neumáticos en las antiguas instalaciones de Arc International

10 2016 mayo Les Echos

Llamado "Entyrecycle", el proyecto creará cincuenta puestos de trabajo este verano y 250 plazo.

2010 anunció en la primavera, el franco-británica de reciclaje y recuperación de neumáticos usados, que debería haberse dado cuenta que hace tres años la planta Entyrecycle proyecto, esta vez parece revivieron. Esto es para separar los diferentes polímeros que componen el neumático para dibujar una materia prima reutilizable para materiales tales como paneles de plástico para casas, patios de recreo e incluso rehacer la rueda.

El proceso no emite, según la compañía, humo o vapores químicos o polvo. El sitio recibe agregados proporcionados por las empresas de neumáticos triturado y no es necesario para hacer este trabajo. "El proyecto se ha retrasado porque la empresa, para asegurar su proceso, tuvo que solicitar patentes, pero tuvo la oportunidad de perfeccionar su proceso", dice Saint-Omer Flandes de interfaz Enterprises, la agencia de desarrollo económico responsable el proyecto. Fundada en Saint-Omer hace cinco años por Alan Higginson Entyrecycle la compañía se prepara para comprar hectáreas 16,4 de las antiguas instalaciones de Arc International en la ciudad de Blaringhem, al lado de Saint-Omer. Más hectáreas 6,4 de edificios industriales y 2.000 metros cuadrados de oficinas permanecen allí.

26 millones investissement

Una vez realizada la adquisición, la cuenta Entyrecycle transformar el sitio en la primavera de resolver este verano y comenzar la producción con cincuenta empleados inicialmente, una fuerza de trabajo que se espera que 250 plazo. La inversión total asciende a EUR 26 millones, 10 para el componente de bienes raíces. La instalación también albergará una investigación y el desarrollo. Pero Entyrecycle ya está registrado y ya en un plan de desarrollo internacional desde que la compañía planea exportar su tecnología en Europa sino también en Asia.
Estas hectáreas 16 son parte de una superficie de hectáreas 43 que entra en un programa de revitalización sitio firmado por la Comunidad flamenca de municipios de interior de la tierra propiedad pública regional y de la zona con el fin de compensar las pérdidas de empleo en relación con la reestructuración en 2010 Arc International.

Lafarge acelera en la recuperación de energía

Por / Texto: Corentin PATRIGEON / Vídeo: Tom Adamczewski la 29 2016 julio

El fabricante de cemento Lafarge inaugura un taller de neumáticos de recuperación de energía en su sitio en Martres-Tolosane, Haute-Garonne. Christophe Bignolas, gerente de la instalación, de nuevo con nosotros sobre el funcionamiento de la planta de cemento y el interés de reciclaje de neumáticos usados.

VIDEO

Aliapur ha recogido toneladas de neumáticos 335 000 en 2016

Frédéric MARTY Jueves mayo 4 2017

La agencia de colección neumático usado se rompió el récord en 2016 335 000 con toneladas de proyectiles recuperados o 102% del pedido realizado por sus accionistas y clientes.

Aliapur rompió su récord en 2016 335 000 con toneladas de neumáticos usados ​​recogidos, lo que equivale a poco más de 44 millones encías NAV. Una tapa resultado 2% al pedido realizado por sus accionistas y clientes. Es casi turno razonable podría demostrar que el número de empresas que introducen los neumáticos sin pagar el eco-contribución es limitada. "Las multas impuestas 2016 tuvieron un efecto psicológico en los profesionales que no siguen las reglas", señala Hervé Domas, CEO Aliapur. "Este resultado es un reflejo del mercado de neumáticos", continúa. Un mercado que ha llevado a los accionistas y clientes Aliapur a la orden toneladas de sobres 350 000 2017 recogidos en años. Este objetivo se apoya en proveedores renovados. De hecho, las ofertas han visto empresas y molinos de recogida 27 12 conservan hasta 2020.

Avenidas valoraciones atractivas

El año pasado, casi 38% de los neumáticos recogidos han tomado el camino de la recuperación de energía, mientras que 44% eran sujetos a la recuperación de materiales. Finalmente, 18% de estos sobres fueron reutilizados (usados ​​y recauchutados). Entre la investigación y desarrollo relacionados con la agregación, el proyecto de material para el aislamiento acústico podría terminar pronto, con el concurso de los socios industriales. Otras vías están siendo exploradas pero Aliapur prefiere mantener la discreción sobre el tema. Uno de los proyectos que podrían ayudar a muchos métodos de reciclaje es el fin de la condición de residuo utilizado neumáticos. Un primer paso se dio en 2016 con el lanzamiento de este estado para neumáticos reutilizables. Una ventaja para los coleccionistas que pueden exportar más fácilmente estas gomas en el extranjero. Sólo el reconocimiento de las ventajas del agregado aumentará su valor y por lo tanto reducir el eco-contribución, que se mantiene en euros 1,25 de neumáticos para turismos.
v

En Antibes, el mar contaminado por los neumáticos 25 000 que servirían de refugio para los peces.

Se suponía que estos neumáticos de camión servían como arrecifes artificiales, pero resultaron ser tóxicos.

Mirando las aguas turquesas de la Bahía del Golfo de Juan desde el puente de Océa, amarrado a 800 metros de la costa de Antibes (Alpes Marítimos), es difícil imaginar el basurero submarino que se encuentra debajo. la superficie. Sin embargo, treinta metros más abajo, los neumáticos 22 500 están abarrotados en cuatro acres.

En su cabina, Marc Capart vigila a los seis buzos que van y vienen con la parte inferior todo el día para subir uno por uno. Mantiene sus ojos fijos en su puesto de control, conectado a su cámara GoPro.

Difícil de entender lo que está sucediendo en la pantalla: es cerca del mediodía, los buzos anteriores levantaron el barro toda la mañana. Apenas se pueden ver los gigantescos neumáticos para camiones que el buzo Morgan Postic pone en cuerdas como perlas en un alambre. Luego son levantados por una grúa en la cubierta del recipiente y almacenados en contenedores. "¡Te quedan treinta segundos! "Advierte al supervisor en la radio, mientras su buzo todavía está a una profundidad de 40. La cámara se mueve, Morgan Postic abandona la parte inferior y comienza la larga escalada en etapas para llegar a la superficie.

Esperanza de crear un arrecife artificial.

Veinticinco minutos después, enciende un cigarrillo en la cubierta mientras sus colegas ordenan y almacenan los neumáticos que ha logrado escalar. Treinta y cinco por cuarenta minutos pasados ​​al fondo. Poca pesca "Cuando no están dispersos por todas partes, podemos volver a 150 de inmediato", dice. Casi intactos, sin rastro de coral o algas, se secan en el pontón. En el 3 000 y algunos neumáticos devueltos desde el inicio de la operación, el 21 de septiembre, ninguno lleva el remanente mínimo de pulpo o capón, un pez sin embargo común en la región.

(...)

(Suiza) El Gran Consejo no está fuera del terreno de juego sintético construido a partir de bolas de neumáticos reciclados


12.09.2018

El Gran Consejo rechazado por 61 vota contra 54 un postulado que solicita que las futuras superficies deportivas no estén cubiertas con partículas basadas en neumáticos reciclados.



El Gran Consejo de Valais no emite pitidos deportivos sintéticos construidos a partir de bolas de neumáticos reciclados. La legislatura cantonal rechazó el martes por la mañana una suposición presentada por Jean-Michel Savioz, diputado del Partido Liberal-Radical. El resultado final es testigo de un partido apretado, 61 votos negativos, 54 favorable y abstenciones 4. "Es una decepción porque las restricciones del postulado fueron mínimas", dice el iniciador. "No implicaron una renovación de las superficies existentes, sino que los nuevos terrenos están hechos con las alternativas ya disponibles, como el corcho o los elementos termoplásticos. El municipio de Sion lo hizo en sus instalaciones de Old-Stand. "La solicitud también buscó el establecimiento de una lista detallada de los céspedes y campos deportivos del condado que contienen gránulos de caucho hechos de neumáticos reciclados. Agregó un seguimiento de los problemas de salud relacionados con el uso de estas superficies.

Los estudios en los Estados Unidos, así como los artículos y documentales publicados en Francia durante el otoño, plantearon la cuestión de una posible amenaza para la salud debido al uso de estos mármoles. "La pregunta va más allá de la división política", señala Jean-Michel Savioz. "Es parte de un marco de salud pública más allá de las fronteras de Valais, ya que varios países ya han tomado decisiones para respetar el principio de precaución. Era mi objetivo. La votación tuvo un resultado negativo. Es democracia ".

AVF sin preocupaciones

Miembro del Parlamento, bajo la bandera del Partido Demócrata Cristiano, Aristide Bagnoud tomó la palabra durante los debates. "Estos campos no son una preocupación para la AVF, dice el presidente de la Asociación de Fútbol de Valaisan. Los estudios a nivel europeo y suizo muestran que estas superficies no amenazan la salud de los jugadores hasta el punto de prohibirlos. Es más dañino para el cuerpo caminar en una gran ciudad cuando las temperaturas son muy altas en el verano. Además, hay evidencia de que la lluvia contribuye al lavado y eliminación de hidrocarburos ". El voto negativo del Gran Consejo expulsa del Parlamento el tema de los riesgos para la salud por motivos sintéticos hasta el final de la legislatura actual, hasta que 2021. "Los céspedes artificiales serán cada vez más frecuentes en el hogar, especialmente en la altitud", predice Aristide Bagnoud.

Cambios en Crans-Montana

El resultado negativo del postulado ante el Parlamento cantonal no cambiará la opción elegida por Crans-Montana, que procederá a una renovación sin partículas de caucho basadas en neumáticos reciclados de la configuración actual de la tierra de La Moubra. La comuna había reaccionado siguiendo las diversas publicaciones que mencionaban la amenaza potencial para la salud de tales superficies. La remodelación, necesaria después de doce años de operación, dará la oportunidad a las partes interesadas de renovar un terreno con el máximo uso. "Podría tomar un año o dos más, según un análisis que solicitamos", dice Nicolas Feraud, presidente de la ciudad de Crans-Montana. "El cambio será propuesto rápidamente. La conclusión de que los registros no son potencialmente peligrosos no es suficiente para nosotros. Esta es una gran inversión, pero la salud de los niños no tiene ningún costo ". La transición de una superficie sintética a otra requiere una inversión en 650 franc.