Sen-no-sen escribió:nico239 escribió:
De ahí la pregunta: ¿cuál sería su tolerancia para una disminución en la velocidad?
70, 60, 50? ¿menos?
Esta es una observación pertinente, sin embargo, no podemos extrapolar demasiado esta reflexión en el sentido de que la lógica nos llevaría a responder cero.
Hay un umbral de potencia del vehículo que haría que la reducción de velocidad sea inaceptable para el conductor.
Para un paseo en bicicleta a hypersportive 90Km / h ya se está arrastrando por contra 30km / h es ya demasiado para el número de cardio de los ciclistas ... se puede establecer la velocidad en la ruta regulada de un vehículo a través de un parámetros de tipo de convergencia de precios / riesgo, y el poder de un vehículo de acuerdo con un informe de la facilidad de conducción de energía / compra.
Por debajo de cierta velocidad, es necesario tener acceso a una nueva estrategia, es decir, cambiar el modo de transporte ... algo que los gobiernos no quieren poner en marcha por el momento.
Precisamente no extrapolo, pregunto cuál es la tolerancia personal a la lentitud ...
Curiosamente, cada vez que pregunto a los promotores de las reducciones de velocidad es casi imposible obtener una respuesta.
¿Y me pregunto por qué?
Por otro lado, el umbral vinculado al poder de los vehículos, mi fe, no es demasiado el tema.
La nueva ley reduce la velocidad por cuestiones de seguridad, una lástima para aquellos que tienen un Ferrari o un Yamaha R1, además para aquellos que ya tenían 90 ya era estúpido.
Tenía un CBR 900 y la velocidad SILENCIOSA es de alrededor de 130
La pregunta sigue siendo para aquellos que creen que es una buena medida.
¿Cuál sería SU / SU Tolerancia PERSONAL para una disminución de la velocidad?
70, 60, 50? ¿menos?
) es un hermoso ejercicio de autocontrol para no decir meditación. 
