chatelot16 escribió:es verdad que se puede hacer refelechissant, pero con un ángulo importante entre el ala y el cuadríceppere ... así que cuando decidamos volar con la elevación del ala que será casi plana, el cuadríptero será inclinándose fuertemente hacia delante para avanzar bien sin intentar usar el tipo 30 °
Entonces, un dron tiene giroscopio, GPS y control desde todos los lados ... Es una "fábrica de gas" electrónica ...
Supongo que proporcionar una sustentación adicional hará que los motores funcionen más despacio porque el peso será parcialmente borrado por el ala (más del 80% del consumo de energía de un dron es la sustentación)
El que tengo puede ir a unos 30 km / h en el aire (oa 60 km / h en modo deportivo que nunca antes había probado ...) ... cuando ha alcanzado su velocidad de crucero el ángulo ( placa) es muy, muy estable (gracias giróscopo) ... lo que me hace pensar que podría muy bien tener un ala de carga montada en un ángulo de "placa" ...
Todavía no lo he medido, pero creo que está en el orden de 30 ° (y este ángulo puede ser accesible en la grabación de los parámetros de vuelo ... pero como no es un zumbido de fuente abierta) No se trata de...)
chatelot16 escribió:no es una incompatibilidad del comando, es un cambio de modo de comando ... y si el dron tiene un piloto automático ... o una ayuda de pilotaje electrónica, estará completamente perturbado ... será necesario ponerlo las manos en la computadora para resolver todo esto
Creo que, por el contrario, se compensará automáticamente, ya que sabe cómo hacerlo por el viento ...
Ya volar en vientos racheados y violenta suficiente (más de 40km / h con rachas de 50 ...) que era para su compensación límites ... pero era estable (en giroscopios y GPS. ..)!
¡Obviamente con el ala fuera de cuestión para volar en una aerología que no estaría en calma!
chatelot16 escribió:y sigue siendo mi principal preocupación ... ¿es efectivo usar la hélice original del dron para avanzar un ala? ¿No sería mejor agregar un motor y una hélice optimizados para el modo avión y detener por completo el dron con hélice 4?
o gira la hélice de drones solo para que sirva como un timón cuando sea necesario ... un avión gobernado por una hélice que es una invención
Sí, es el punto débil, porque el vector empujado está lejos de estar alineado con la cuerda del ala y la velocidad de avance será débil ... Es por eso que se necesitan alas con un gran alargamiento del tipo de planeador. .
En general, estoy de acuerdo contigo, no es ideal, pero luego vuelves a invitar un poco de VTOL
no es la idea ...Mi idea es muy simple y solo tengo curiosidad por ver qué podría aportar a la autonomía general del dron (20%? 100%? Plus ??) ... los drones militares pesados tienen alas ... no es por nada ... funciona mejor ...
