coche eléctrico y el transporte, noticias de alambre
- chatelot16
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Re: Los coches eléctricos y de transporte de alambre, noticias
¡Autobuses y taxis son realmente el mejor lugar para poner vehículos eléctricos! ahí es donde se desplaza permanentemente en los centros de las ciudades, donde la reducción de la contaminación es la más útil ... mucho más útil que para un automóvil privado que solo rueda una hora por día, entonces donde hay tiene el riesgo de que una batería mal utilizada no tenga un equilibrio ecológico favorable ... ¡en el tipo de batería muerta con la edad antes de haber servido lo suficiente!
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Re: Los coches eléctricos y de transporte de alambre, noticias
sicetaitsimple escribió:De hecho, el tractor agrícola no me parece el mejor candidato como "vehículo utilitario" para la electrificación.
Simplemente porque su uso es muy variable en el año, con grandes períodos de máxima actividad donde la capacidad de las baterías se convertiría en un factor limitante para el trabajo esencial y no espera, y en períodos de vacío donde el l la inversión en baterías sería subutilizada.
Hay, al menos desde mi punto de vista, al principio sobre usos profesionales mucho mejor que hacer, pienso en vehículos de estilo de autobús urbano, furgonetas de reparto, flotas de estilo de empresa La Poste o EDF,. ... que a nivel mundial tienen un perfil de actividad conocido y regular durante todo el año.
¡Y taxis, londinenses o no!
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Re: Los coches eléctricos y de transporte de alambre, noticias
chatelot16 escribió:mucho más útil que para un automóvil privado que solo conduce una hora al día, por lo que existe el riesgo de que una batería mal utilizada no tenga un balance ecológico favorable
Estamos de acuerdo perfectamente, es mejor apuntar primero a todos los vehículos que corren 50000 100000 km / año rodando muy regularmente todos los días que los vehículos privados que rodarán 10 15000km / año con de vez en cuando un gran Por supuesto que puede ser complicado.
La otra solución es el híbrido enchufable, ya que entiendo que estos taxis sí lo son.
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Re: Los coches eléctricos y de transporte de alambre, noticias
Grelinette escribió:Remundo escribió:para tractores, no hay forma de arar con electricidad ... o incluso segar, roundballer ... no hay línea + metro 200 kW trifásico en cada campo ...
¡Pero todavía hay constructores que acaban de lanzar tractores eléctricos!
Si el concepto no tiene una rentabilidad cercana, e imagino que los ingenieros y las oficinas de diseño han estudiado sobre el tema, ¡no entiendo por qué estos anuncios!
para hacer el zumbido. Repito que los tractores puramente eléctricos tienen una "envolvente de vuelo" muy limitada.
además, "eléctrico" no es necesariamente ecológico ... Prefiero un tractor que quema biocombustible en su campo, en lugar de bombear armas nucleares en una central eléctrica que no está muy lejos de las ciudades ...
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Re: Los coches eléctricos y de transporte de alambre, noticias
¡La competencia está furiosa!
No hay duda de que los fabricantes de automóviles competidores están listos para cualquier cosa ...
https://www.lesnumeriques.com/mobilite/mercedes-loue-tesla-demonte-retourne-bien-amochee-n69097.html
¡Finalmente, solo hay que instalar un motor especial de software de sus automóviles que los fabricantes de automóviles se lleven bien!
No hay duda de que los fabricantes de automóviles competidores están listos para cualquier cosa ...
Mercedes alquila un Tesla, lo desmonta y lo devuelve bien amokée
El Grupo Daimler no se molesta
Publicado en 05 / 12 / 17 en 15h17
Sorpresa graciosa para el dueño de un Tesla Model S alemán que había aceptado alquilarlo a través de Sixt. Su automóvil regresó de un paseo de Daimler Mercedes en un estado deplorable, después de haber sido deshuesado y analizado a fondo.
https://www.lesnumeriques.com/mobilite/mercedes-loue-tesla-demonte-retourne-bien-amochee-n69097.html
¡Finalmente, solo hay que instalar un motor especial de software de sus automóviles que los fabricantes de automóviles se lleven bien!
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Proyecto de la tirados por caballos-híbrido - El proyecto econology
"La búsqueda del progreso no excluye el amor a la tradición"
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Re: Los coches eléctricos y de transporte de alambre, noticias
El "deshuesado" para ver cómo le va al competidor es sin duda tan antiguo como el automóvil ...
Lo que me cuesta creer es que el departamento de I + D de Mercedes no puede permitirse comprar un Tesla, ni tomarse el tiempo para examinar y analizar las piezas ... hasta el punto de que ¡No puedo creer esta información! Para mí un "deshuesado" serio, en la idea de copiar, es necesariamente destructivo: hay que analizar las piezas, etc ... Mirando cómo se hace, no creo que sea un tema serio para un fabricante. en serio: sus ingenieros lo saben (¡no deberías tomarlos a todos por idiotas!). Seguiría siendo una de esas "fake-news" de las que la red tiene el secreto que no me sorprendería. Esa es solo mi opinión.
Lo que me cuesta creer es que el departamento de I + D de Mercedes no puede permitirse comprar un Tesla, ni tomarse el tiempo para examinar y analizar las piezas ... hasta el punto de que ¡No puedo creer esta información! Para mí un "deshuesado" serio, en la idea de copiar, es necesariamente destructivo: hay que analizar las piezas, etc ... Mirando cómo se hace, no creo que sea un tema serio para un fabricante. en serio: sus ingenieros lo saben (¡no deberías tomarlos a todos por idiotas!). Seguiría siendo una de esas "fake-news" de las que la red tiene el secreto que no me sorprendería. Esa es solo mi opinión.
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Re: Los coches eléctricos y de transporte de alambre, noticias
Pre-pedidos de PepsiCo Camiones eléctricos 100 de Tesla
Publicado en 12 / 12 / 2017 noticias Reuters SEATTLE
PepsiCo reservado 100 remolques eléctricas de caja semi Tesla, el más grande de pre-order este modelo hasta la fecha, el grupo de alimentos de Estados Unidos busca reducir los costos de combustible y las emisiones de su flota, anunció el lunes un funcionario de grupo.
El fabricante de vehículos eléctricos de Estados Unidos está tratando de convencer a la industria de que puede producir un camión eléctrico asequible que pueda competir con modelos diesel probados y relativamente baratos.
El pedido de PepsiCo se suma a los pedidos ya realizados por una docena de grupos tales como Wal-Mart Stores, el operador de flotillas JB Hunt Transport Services y el minorista de alimentos Sysco.
Según un comunicado de Reuters, Tesla hasta ahora ha registrado las reservas de 267 para su camión Semi, presentado el mes pasado y se espera que 2019 entre en producción.
PepsiCo tiene una flota de casi camiones 10.000 y el pedido a Tesla es parte de su plan para reducir al menos el 20% de las emisiones de gases de efecto invernadero en su cadena de suministro por parte de 2030, dijo Mike O'Connell, el director de logística de América del Norte para Frito-Lay, una filial de PepsiCo.
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
https://www.usinenouvelle.com/article/p ... la.N626633
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Re: Los coches eléctricos y de transporte de alambre, noticias
Para (re) descubrir el Karma Revero, pronto en Europa.
Un superdeportivo, pero ecológico ...
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 86384.html
Un superdeportivo, pero ecológico ...
Presentado en los Estados Unidos, el Karma Revero es un potente híbrido recargable de forma competitiva directamente del Porsche Panamera 4 E-Hybrid. Este es el viejo Fisker Karma con baterías más potentes, un techo solar más evolucionado y un sistema multimedia más completo y conectado.
¿Una gran, lujosa y potente coupé con puertas 4 con sistema de propulsión híbrido recargable? Existe el Porsche Panamera 4 E-Hybrid, por supuesto, que se dará a conocer en el 2016 Auto Show. Pero también un modelo ligeramente más exótico de origen estadounidense-chino, el Karma Revero.
¿Su silueta te suena? Lógicamente, el Revero es el heredero del Fisker Karma, este sedán deportivo híbrido enchufable con un extensor de rango que solo hizo carrera entre 2011 y 2013. Anunciado rival del Tesla Model S en ese momento, desapareció cuando su El constructor quebró.
Hoy renace de sus cenizas con un dibujo casi sin cambios y una motorización idéntica. Pero las baterías más potentes y el cargador a bordo le permiten funcionar mejor que su predecesor
80 kilómetros en modo eléctrico
El Karma Revero está incluso por delante del Panamera 4 E-Hybrid en un punto crucial: autonomía en el modo totalmente eléctrico. 80 kilómetros para la primera, gracias a las baterías con una capacidad de 21,4 kWh, contra
50 kilómetros por segundo.
Pero por lo demás, es un poco peor que el alemán: la energía acumulada de 408 2.0 CV gracias a motor turbo de gasolina GM original 260 CV y dos motores eléctricos traseros (462 CV Panamera), velocidad máxima 200 km / h (278 km / h para el Panamera) y un 0 en
100 km / h que pregunta a 5,4 s (4,6 s para el Panamera).
Las cifras oficiales de consumo no se han publicado, pero el fabricante cuenta con una autonomía de 483 kilómetros. La presencia de un cargador a bordo 6,6 kW debería permitir limitar el tiempo de carga.
10 km de energía por día gracias al techo ...
Otro legado del Fisker Karma encontrado en el Karma Revero, el techo cubierto con paneles solares. Ahora están conectados a la batería principal y pueden proporcionar, en un día soleado, el equivalente a 10 kilómetros de energía por día. Esta es la primera vez que un techo solar puede hacer esto en un automóvil de producción, cuando por lo general solo alimenta el equipo eléctrico de la cabina.
Una cabina completamente cubierta de cuero y donde tiene lugar un nuevo sistema multimedia que es muy intuitivo. Está conectado en 4G para recibir actualizaciones fácilmente y se anuncia como compatible con Apple CarPlay y Android Auto para teléfonos inteligentes.
Hecho en California, a razón de copias 1 000 por año de acuerdo con las previsiones de su constructor, el Karma Revero se anuncia a un precio de dólares 130 000 (el equivalente de euros 115 500). Su llegada a Europa está programada para 2018.
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 86384.html
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Re: Los coches eléctricos y de transporte de alambre, noticias
BMW anuncia la venta de vehículos eléctricos 100 000 este año
la información de 18 / 12 / 2017 Reuters
BMW anunció el lunes 18 diciembre de alcanzar su objetivo de vender vehículos eléctricos 100.000 en todo el mundo este año, beneficiándose de la fuerte demanda en Europa Occidental y los EE.UU. para modelos como el i3 híbrido y Tourer activo.
....................
https://www.usinenouvelle.com/article/b ... ee.N629563
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Re: Los coches eléctricos y de transporte de alambre, noticias
Gildas escribió:Para (re) descubrir el Karma Revero, pronto en Europa.
Un superdeportivo, pero ecológico ...Presentado en los Estados Unidos, el Karma Revero es un potente híbrido recargable de forma competitiva directamente del Porsche Panamera 4 E-Hybrid. Este es el viejo Fisker Karma
No está mal en la idea, pero es demasiado grande, demasiado caro y demasiado poderoso.
¡Aquí, míralo más bien! y todavía es un poco demasiado poderoso
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