HAM: inyección de agua MAN-NOx en motores marinos

Consejos, asesoramiento y consejos para reducir su consumo, los procesos o invenciones como los motores convencionales: el motor Stirling, por ejemplo. Patentes mejorar la combustión: el tratamiento con plasma de inyección de agua, ionización del combustible o el oxidante.
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HAM: inyección de agua MAN-NOx en motores marinos




por Christophe » 06/10/15, 12:20

HOMBRE http://marine.man.eu/ ¡ha desarrollado desde hace varios años (antes de 2013) una inyección de agua para limpiar NOx en sus motores industriales (grandes)!

Es la tecnología del motor de aire húmedo (HAM) y es un gran avance para esta tecnología y para todos los defensores de la inyección de agua en los motores (y creo que hay bastantes aquí)

Para empezar, 2 extractos de este .pdf, conferencia de Marcos PAGOTO, Ingeniero Senior, Ingeniería de I + D de Velocidad Media, MAN Diesel & Turbo: https://www.econologie.com/fichiers/par ... t0rQOG.pdf (fuente CNAM: http://turbo-moteurs.cnam.fr/publicatio ... 3_2013.pdf )

Diagrama esquemático, utilizando agua de mar, ciertamente desalada por una primera evaporación en el "recuperador" (oye, ¿el humidificador y el calentador no te recuerdan nada?)

Imagen

Resultados sobre el control de la contaminación con NOx (también hay una buena descontaminación en el embudo):

Imagen

Este trabajo ciertamente debería clavar los picos de los muchos detractores de la inyección de agua (si funcionara, sabría ... y bla, bla) ... especialmente porque no son prototipos sino ensamblajes industriales funcionales (demostrador industrial al menos).

¡Es un gran paso adelante para la inyección de agua!

¡Ahora busquemos patentes para más detalles técnicos!
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por Remundo » 06/10/15, 12:30

de hecho, la gente grave saber que la inyección de agua tiene virtudes :D

los mayores constructores están empezando a acostumbrarse (BMW, MAN ...)

quizás incluso algún día, sustituya al "Adblue" y otros "catalizadores" de ollas exóticas (cerina ...).

sin mencionarhibridizar trenes motrices

tomó tiempo!
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por Christophe » 06/10/15, 12:36

Sí! Un buen paso adelante!

Remundo escribió:quizás incluso algún día, sustituya al "Adblue" y otros "catalizadores" de ollas exóticas (cerina ...).


Sí ... y uno no impide el otro (excepto el precio de instalación ...), ¡preparo otro tema extraído de este trabajo sobre las tecnologías comparativas anti-Nox precisamente! EGR incluido ...

HAM es, extrañamente (aparte de la desalinización, no veo lo que justifica este costo ... por el momento): 4 es más costoso de instalar que el SCR ... ¡pero mucho más barato de usar!
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Re: JAMÓN: MAN inyección de agua anti-NOx en motores marinos




por izentrop » 23/01/18, 15:32

Christophe escribió:HAM es, extrañamente (aparte de la desalinización, no veo lo que justifica este costo ... por el momento): 4 es más costoso de instalar que el SCR ... ¡pero mucho más barato de usar!
También hay una diferencia en% de nox eliminado.
¿Sabemos si este proyecto ha seguido?
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Re: JAMÓN: MAN inyección de agua anti-NOx en motores marinos




por Christophe » 23/01/18, 15:53

Creo que sí, ya que se ha montado en un barco ...

Realice una auditoría en el sitio MAN o en sitios especializados (motores, marinos ...)
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Re: JAMÓN: MAN inyección de agua anti-NOx en motores marinos




por sicetaitsimple » 23/01/18, 17:19

Christophe escribió:HOMBRE http://marine.man.eu/ ¡ha desarrollado desde hace varios años (antes de 2013) una inyección de agua para limpiar NOx en sus motores industriales (grandes)!

Es tecnología de motor de aire húmedo (HAM) y es un gran avance para esta tecnología.



Que yo sepa, el proceso HAM fue desarrollado a finales de los años 90 / principios de 2000 por SEMT Pielstick, un fabricante francés de motores, que luego fue comprado por MAN.
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