BMW Turbo de gasolina Megatron: 1450ch y una inyección de agua
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Sí que tengo, creo, nunca había visto tampoco.
Las cajas de prohibición en Francia data de principios de los años 80 (o terminan 70) y se les permitió volver a finales del 90 ....
Creo que fue sólo para los nuevos modelos, por lo que lógicamente utiliza Cub podría haber sido utilizado en Francia.
(Un amigo estaba conduciendo a velocidades malgutti 3 y que estaba asegurado, vi Dax también en el momento o se tratara de rajado ...?)
Así se desvía un poco allá ...
Las cajas de prohibición en Francia data de principios de los años 80 (o terminan 70) y se les permitió volver a finales del 90 ....
Creo que fue sólo para los nuevos modelos, por lo que lógicamente utiliza Cub podría haber sido utilizado en Francia.
(Un amigo estaba conduciendo a velocidades malgutti 3 y que estaba asegurado, vi Dax también en el momento o se tratara de rajado ...?)
Así se desvía un poco allá ...
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Raymond No me respondió Macro ... así que no desvió el tema con su palo de golf del motor lol
ps: una agradable sorpresa en la inyección de agua llega a la forums en unos instantes...
ps: una agradable sorpresa en la inyección de agua llega a la forums en unos instantes...
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Eran muy querida en comparación con nuestra producción local.
1390 francos de edad frente a 900 89 a un caldero de AV y sobre 500 para AV44 pequeña. Con un salario mínimo tiene tiempo 1F93 ...
http://honda60-70s.net/Gamme/gamme.html
http://www.zseft-zundapp.com/archives/2 ... 01796.html
Hay que pero tiene que haber un problema en alguna coma
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... kaCh349QJR
1390 francos de edad frente a 900 89 a un caldero de AV y sobre 500 para AV44 pequeña. Con un salario mínimo tiene tiempo 1F93 ...
http://honda60-70s.net/Gamme/gamme.html
http://www.zseft-zundapp.com/archives/2 ... 01796.html
Hay que pero tiene que haber un problema en alguna coma
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Lo único seguro en el futuro. Es que no se encuentren al azar que se ajusta a nuestras expectativas ...
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Ok macro!
Bueno, para empezar: https://www.econologie.com/forums/ham-inject ... 14241.html
Christophe escribió:ps: una agradable sorpresa en la inyección de agua llega a la forums en unos instantes...
Bueno, para empezar: https://www.econologie.com/forums/ham-inject ... 14241.html
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BMW Megatron Turbo Gasolina: 1450ch y una inyección de agua
Videos 2 del Megatron en el banquillo:
https://www.youtube.com/watch?v=6ko5BvTOoog
https://www.youtube.com/watch?v=j59a2oGkGKc
https://www.youtube.com/watch?v=6ko5BvTOoog
https://www.youtube.com/watch?v=j59a2oGkGKc
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BMW Megatron Turbo Gasolina: 1450ch y una inyección de agua
Todas las motos deportivas de serie están por encima de 100 cv / l ... una es más bien del orden de 150 a 200 ch / l
Todas las motos serie roadster y todas las motocicletas cross y enduro de la serie ...
Luego viene todo el modelado de motores térmicos ....
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BMW Megatron Turbo Gasolina: 1450ch y una inyección de agua
lilian07 escribió:Todas las motos deportivas de serie están por encima de 100 cv / l ... una es más bien del orden de 150 a 200 ch / l
Hoy sí, pero no en el año 80 donde se trataba más bien de 80-100 cv / l (para los mejores deportistas de la época) ... y el megratron fue 1000 cv / l eh (bueno dura poco ...)
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BMW Megatron Turbo Gasolina: 1450ch y una inyección de agua
Sí, es cierto que es enorme 1000 cv / l .... No pensé que era posible ... como lo que el motor térmico y más potente que su contraparte eléctrica en este punto allí.
Sería necesario conocer el peso de todo el motor para saber realmente el interés de este exceso de capacidad.
Sería necesario conocer el peso de todo el motor para saber realmente el interés de este exceso de capacidad.
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