Gifnet y Mahg: energía libre va a cambiar todo?

Innovaciones, ideas o patentes para el desarrollo sostenible. Disminución del consumo energético, reducción de la contaminación, mejora de rendimientos o procesos ... Mitos o realidad sobre invenciones del pasado o del futuro: las invenciones de Tesla, Newman, Perendev, Galey, Bearden, fusión en frío ...
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por dedeleco » 26/03/12, 14:41

Tres matemáticos trabajan en la digitalización del funcionamiento del motor.

pierden su tiempo !!
Ellos harian mejor Asimilar las ecuaciones de Lagrange y Hamilton., para ser conscientes de los errores, que se amplifican fácilmente en una simulación discreta, porque la discretización pierde fácilmente la conservación de la energía y, por lo tanto, ¡¡la simulación no probará absolutamente nada !!

¡Sólo un sistema real que proporcione energía perpetua será demostrativo, no los cálculos y simulaciones, lo que bien hecho mantiene la energía! .

¡No serán los primeros, que en sus cálculos o simulación pierden sin darse cuenta, conservan energía y afirman tener un motor demasiado unitario en su papel!
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por RealWheel » 26/03/12, 15:46

dedeleco escribió:
La violación global de la ley 3 de Newton (ley preservada localmente entre dos habitaciones adyacentes)

Incompatibilidad fundamental entre estos consejos de frases 2 !!!
¡Así que un absurdo de cálculos, con inconsistencias básicas en las suposiciones y cálculos!

Si podemos ver y leer estos cálculos detallados, ¡será rápidamente visible!

Me recuerda, en los cristales líquidos, hay casi 40 años, 30 páginas de cálculos pesados ​​y largos, falsos con certeza, sin hacerlos, solo mirando el principio y el final, ¡¡incoherente entre ellos !!
¡El interesado, orgulloso, volvió a encontrar su error un buen mes después!


Acabo de definir el concepto de un motor propulsor con masas rotativas que permite crear una fuerza unidireccional constante. Nuevamente, es posible amplificar la energía de entrada por un factor 800. El motor tiene rotura de simetría que permite violar N3.
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Gaston
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por Gaston » 26/03/12, 16:00

RealWheel escribió:Acabo de definir el concepto de un motor propulsor con masas rotativas que permite crear una fuerza unidireccional constante. Nuevamente, es posible amplificar la energía de entrada por un factor 800. El motor tiene rotura de simetría que permite violar N3.
Ha sido varias veces que lo dices en diferentes formas.

Todavía estamos esperando para conocer el principio.
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por dedeleco » 26/03/12, 16:13

Lo mostró en su página web con un avión:
Él sacude las masas en todas las direcciones, la parte inferior de la caja y se va en el aire !!!!!!!!!

¡Error monumental de la incomprensión física, que si fuera verdad, se usaría durante mucho tiempo!

¡Su diapasón en la balanza electrónica es un error de medición, siguiendo la misma idea!
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por RealWheel » 26/03/12, 16:32

dedeleco escribió:Lo mostró en su página web con un avión:
Él sacude las masas en todas las direcciones, la parte inferior de la caja y se va en el aire !!!!!!!!!

¡Error monumental de la incomprensión física, que si fuera verdad, se usaría durante mucho tiempo!

¡Su diapasón en la balanza electrónica es un error de medición, siguiendo la misma idea!


Se han realizado varias pruebas con diapasones de diferentes configuraciones, con balanzas electrónicas o de gran precisión. Ninguno de estos ensayos recientes ha sido concluyente. Esto no significa que no haya una fuerza real. La única prueba positiva fue realizada en los años 80 por un ingeniero inglés que trabaja en Rolls Royce con una escala electrónica de muy alta precisión.

En cuanto al motor propulsor, mantengo mis afirmaciones. Se construirá un prototipo en los próximos meses.
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por dedeleco » 26/03/12, 17:57

Se construirá un prototipo en los próximos meses.

Fallo garantizado, nunca volará, increíble.

En general, es fácil equivocarse, incluso equilibrarse, dada la histéresis de fricción, que permite corregir las vibraciones de su sistema y obtener una fuerza no nula, lo cual es muy engañoso, psicológicamente, porque esta fuerza no lo hace. nunca existirá en el aire sin fricción en un soporte, incluso muy débil, en el vacío del espacio!
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por RealWheel » 26/03/12, 18:14

dedeleco escribió:
Se construirá un prototipo en los próximos meses.

Fallo garantizado, nunca volará, increíble.

En general, es fácil equivocarse, incluso equilibrarse, dada la histéresis de fricción, que permite corregir las vibraciones de su sistema y obtener una fuerza no nula, lo cual es muy engañoso, psicológicamente, porque esta fuerza no lo hace. nunca existirá en el aire sin fricción en un soporte, incluso muy débil, en el vacío del espacio!


Totalmente de acuerdo sobre las medidas realizadas en el diapasón. Se puede imaginar, sin embargo, que un sistema de este tipo equipado con dos brazos articulados con resorte y amortiguador + un sistema de electroimanes para mantener la vibración debería ser capaz de proporcionar una fuerza de propulsión significativa (hacia el frente para ver la parte posterior si uno cree más bien a la fuerza centrípeta). ¡No tengo el coraje de construir un dispositivo así! La idea era confirmar esta idea comprando unas cuantas horquillas de ajuste en la pieza de 5 €.
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por dedeleco » 26/03/12, 18:20

¡Esto existe por vibraciones cíclicas para mover polvos u objetos en tapetes no rodantes y que solo vibran!
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por RealWheel » 02/07/12, 19:34

Nos guste o no, la producción de biodiesel solo puede ser rentable si podemos encontrar una manera de consumir poca energía para romper las cadenas de carbono de los desechos verdes.
http://www.youtube.com/watch?v=APlczT3YJ2I

Entonces, en algún lugar, el rendimiento de un bucle cerrado es necesariamente una superunidad: http://www.energythic.com/view.php?node=272

Por cierto, el motor de agua Chambrin, la verdadera historia está aquí: http://www.energythic.com/view.php?node=273

cordialmente

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por moinsdewatt » 02/07/12, 20:29

RealWheel escribió:Entonces, en algún lugar, el rendimiento de un bucle cerrado es necesariamente una superunidad: http://www.energythic.com/view.php?node=272

Por cierto, el motor de agua Chambrin, la verdadera historia está aquí: http://www.energythic.com/view.php?node=273


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