El documental "Water in Gasoil" sobre inyección de agua, ¡lo saben los fabricantes de automóviles!

Inyección de agua en motores térmicos y el famoso "motor pantone". Información general. Prensa recortes y videos. Comprensión y explicaciones científicas de la inyección de agua en motores: ideas para montajes, estudios, análisis físico-químicos.
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gildas
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por gildas » 07/03/14, 11:26

Es un poco ambiguo, pero hay un mini burbujeador con agua en este video:
(desde 2'30)
http://www.youtube.com/watch?v=DQgJEptSJcg

Puede haber una ventaja con este gas Econokit porque aparentemente también recicla nitrógeno y CO2, por lo que la detección de oxígeno es menor por medio de sondas (?)
Esto es una ventaja porque el vapor (en pequeñas cantidades) trae oxígeno.
Dernière édition par gildas el 07 / 03 / 14, 12: 04, 1 editado una vez.
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Christophe
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por Christophe » 07/03/14, 11:47

"Econokit es una empresa que HA DESARROLLADO un sistema para reducir la contaminación ... bla, bla"

Pero claro ... ¡qué mundo de ingratitud!

Por otro lado, ¡enhorabuena por su marketing "en la cima"!

Ya habíamos hablado un poco sobre el gas económico aquí: https://www.econologie.com/forums/econokit-e ... 6-395.html
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pedrodelavega
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por pedrodelavega » 18/03/14, 21:44

"Autoplus" lo probó:
http://www.econokit.fr/uploads/Presse_2/Article_Auto_Plus_Econokit.pdf

3.6% de ahorro para el diesel, es 0.23 litro en meses para 100 km es 230 litros para 100000 km: aproximadamente 300 € de combustible ahorrado en 100000 km ..... 300 €, es el precio del Instalación de un econokit.

No muy convincente :|
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gildas
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por gildas » 19/03/14, 13:51

... peor! Resultados pobres en la prueba de contaminación para un montaje bien hecho;
aquí.
(Se parece a Alejandro de la Piedra Angular).

Tal vez el motor va cuesta abajo ...
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dede2002
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por dede2002 » 19/03/14, 19:05

Pero, ¿cómo se puede medir el CO2 en gramos por km en neutro con una sonda en el escape ...

No es serio


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pedrodelavega
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por pedrodelavega » 19/03/14, 20:37

dede2002 escribió:Pero, ¿cómo se puede medir el CO2 en gramos por km en neutro con una sonda en el escape ...

No es serio


Esta es la prueba estándar durante una inspección técnica: en cámara lenta, luego acelerada.
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pedrodelavega
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por pedrodelavega » 19/03/14, 20:38

Gildas escribió:... peor! Resultados pobres en la prueba de contaminación para un montaje bien hecho;
aquí.
(Se parece a Alejandro de la Piedra Angular).

Tal vez el motor va cuesta abajo ...

¡Incluso hablan del efecto placebo!
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dede2002
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por dede2002 » 19/03/14, 21:18

pedrodelavega escribió:
dede2002 escribió:Pero, ¿cómo se puede medir el CO2 en gramos por km en neutro con una sonda en el escape ...

No es serio


Esta es la prueba estándar durante una inspección técnica: en cámara lenta, luego acelerada.


Es un coeficiente de absorción en m-1, nada que ver con el CO2 ...!

(edición: no sé qué unidad se usa en este caso, pero está relacionada con las partículas o la opacidad de los gases)

Y es muy fácil obtener diferentes resultados, con el mismo vehículo.
Simplemente caliéntelo tirando a la máxima velocidad durante unos pocos kilómetros para reducir el valor a la mitad.
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por Flytox » 19/03/14, 23:25

dede2002 escribió:Y es muy fácil obtener diferentes resultados, con el mismo vehículo.
Simplemente caliéntelo tirando a la máxima velocidad durante unos pocos kilómetros para reducir el valor a la mitad.

+1; Es fácil hacer que esta prueba diga algo. Durante la última revisión técnica de uno de mis R19, el tipo lo ralentiza durante 25 minutos antes de tomar la medida !!!!, mientras yo lo traje muy caliente. (Había hecho un poco de aceleración "deportiva" en la carretera para limpiar la marihuana justo antes .....) Me dijo que es normal que la gente fume, se ensucia en la ciudad ..... : Mrgreen: Y ralentizar no? : Mrgreen:

En el video de arriba, el periodista que afirma hacer el científico con su medición en el medidor de flujo ... Al parecer, no hizo una prueba real de reproducibilidad en las mismas condiciones para ver la relevancia de sus mediciones. La reproducibilidad ya está en el 2% en un buen banco de pruebas de motores con un máximo de parámetros instrumentados y perfectamente al cuadrado, por lo que es una medida de poco profesional en la carretera con todas sus variables ....... : Mrgreen: Ya puede anunciar desde su oficina y sin haber dejado el resultado, quiere pasar al dígito 3 después de la coma ...: Mrgreen:

El otro que compara la contaminación de los diferentes vehículos 2 del mismo modelo. Con todas las incertidumbres de la medición de un motor, más la historia de lo que hizo hace unos segundos o minutos, ya no es fácil de interpretar, pero aquí se compara con otro motor, desde ¿Otras condiciones, otro equipo de medición? ..... ¡Quouak cualquiera! : Mrgreen:
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[Eugène Ionesco]
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por etienne34 » 20/03/14, 17:47

Hola a todos, acabo de abrir un nv sobre la economía que acabo de comprar y pido ayuda.
https://www.econologie.com/forums/econokit-v ... highlight=

Además, acabo de recibir la lexia a medida, debería poder traer datos interesantes.
Pero necesito algo de tiempo para instalar todo eso apropiadamente.
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